% 100 hidrolik direksiyona nasıl sahip olunur?

Araba sahibi olanlar hidrolik direksiyon direksiyonu "tek parmakla" çevirebilme hissine sahipler. Ancak fazladan çaba sarf etmeniz gerektiğini fark etmeye başlarsanız, dönüşte bir ses duyarsınız veya direksiyon simidi kolayca orijinal konumuna geri dönmez, kesinlikle aracınızın hidrolik direksiyonunda sorun yaşıyorsunuz demektir.

Tamirciye gitmeden önce, bu sorunların ve seslerin pompadaki sıvı eksikliğinden kaynaklanmadığını doğrulayabilirsiniz. Nereye bakmalısınız, neyi izlemelisiniz ve hangi sıvıyı eklemelisiniz?

  • Servo direksiyon pompası haznesini bulun. Genellikle solda bulunur (motora önden bakıldığında) ve su tankına çok benzer. Sıvı şeffaf, parlak, kırmızımsı renktedir ve viskozitesi yağa benzer.

  • Sıvı seviyesinin minimum işaretinin altına düşmediğini doğrulayın. Aracı kullandıktan sonra yani sıcakken yapmanız tavsiye edilir. Bu şekilde ölçümler daha güvenilirdir.
  • Sıvıya ihtiyacınız varsa, eklediğinizde maksimum sınırı aşmayın, çünkü fazla olması pompanın zorla çalışmasına ve arızalanmasına neden olabilir.
  • Sıvı kaybının kötü durumdaki kelepçelerden kaynaklanmadığını kontrol edin. Çoğu zaman, bunlar paslanır veya kırılır ve hortumların içindeki basıncın bir sızıntı oluşturmasına neden olur.
  • Arızayı pompada bulamazsanız, uzman bir tamirciye gidin. Hidrolik direksiyon contalarından sıvı kaybolabilir, kırılabilir veya kurumuş olabilir.
  • Hidrolik sıvının koyu bir rengi varsa, paslanmış demektir. Haznede delik veya delik olup olmadığını kontrol edin ve sıvıyı değiştirin.
  • Bir uzmanın hidrolik direksiyonu yılda en az bir kez kontrol ettiğinden emin olun.

Aracınızın hidrolik direksiyonunu seyahatin sonunda asla 3 saniyeden fazla tutmayın. Pompanın performansını etkileyecek şekilde ciddi aşınmaya ve yıpranmaya neden olabilirsiniz.

Genel olarak, direksiyonu tamamen çevirip durma noktasına geldiğinizde metalik bir ses duyarsınız. Normal olduğu için paniğe kapılmayın; ters yönde hafifçe çevirdiğiniz sürece duymayı bırakırsınız. Direksiyon simidini her hareket ettirdiğinizde veya yönlendirdiğinizde gürültünün devam etmesi anormaldir.

Supaplardan veya contalardan sızıntıları onaran ve tıkayan sentetik yağların birleşimi olan sızdırmazlık malzemeleri ve şartlandırıcılar vardır. Aracınızda kullanımı hakkında bir uzmana danışın.


Makalenin içeriği şu ilkelerimize uygundur editoryal etik. Bir hata bildirmek için tıklayın burada.

16 yorum, sizinkini bırakın

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak.

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.

  1.   gilberto del nehir dijo

    Size Montevideo - Uruguay'dan yazıyorum. Netliği ve kalitesi için sayfanın içeriğini takdir ettim. Bu konularla ilgilenen bizler için anlamamıza, para biriktirmemize ve uygun yardımı aramamıza yardımcı olacak tavsiyeler ve bilgiler bulmak iyidir. Saygılarımızla Gilberto (Mdeo. ROU)

  2.   Hristiyan dijo

    Makale çok eksiksiz, bunlar hakkında hiçbir fikriniz olmadığı zaman takdir ediliyor.

  3.   Miguel dijo

    Mükemmel bilgiler. Kamyonuma olan şey bu. Nuevo Leon Eyaletindenim.

  4.   Parker hidrolik pompaları ve valfleri dijo

    Bu materyal çok ilginç ve eksiksiz, çok teşekkür ederim ve yayınlamaya devam edin

  5.   kellik dijo

    Katkınız için çok teşekkür ederim, çok faydalı.

  6.   noe dijo

    Bilmek istedim, x hata hidrolik sıvıya su yaptım, hemen değiştirdim. Arabada ne tür sorunlar yaşayabilirim?

  7.   Jorge dijo

    Bilgi için teşekkürler, 94 Camry var ve lastikleri çevirirken "arı" gibi sesler duymaya başladım, kontrol et ve yağ getirirsen pompa mı? Yardım. Teşekkürler

  8.   Cebrail dijo

    Bu bilgi için teşekkürler, adres hakkında hiçbir bilgim yoktu ve hatta beni gelecekte çeşitli sorunları aramaktan kurtardın

  9.   leonardo dijo

    Yön kırdı ve serttim, sıvı olmadan yürüdüğüm için hiçbir yere dönmedi, pompa teşekkürler ya da sadece rafı değiştirebilirdi

  10.   CESAR dijo

    Bu sayfada verdiğiniz tavsiyeler için çok teşekkür ederim. çünkü iyi durumda bir motora sahip olmak için ne yapılması gerektiği hakkında daha fazla bilgi edinmeye hizmet ediyorlar. Sana vdd olarak teşekkür ederim ve umarım bunu yapmaya devam edersin. teşekkür ederim… atte. durmak

  11.   Luis Medine dijo

    HİDROLİK DİREKSİYONUNUZUN BAKIMI İÇİN İYİ TAVSİYE ... VE BUNUNLA ARACIMIZA VE HAYATIMIZA BAKIMIZA YARDIMCI OLURLAR .. ÇOK TEŞEKKÜRLER ..

  12.   İsa dijo

    Bir c10 89 toplayıcım var, hidrolik direksiyon sola iyi dönüyor ve sağ kanat sertleşiyor, bu da hata olacak

  13.   Carlos Daniel dijo

    iyi bir açıklama, ama hangi hidrolik yağı koymalıyım? ATF 220 kırmızı bu benim sorum

  14.   istedim dijo

    hidrolik direksiyon sistemindeki normal basıncın ne kadar olduğunu bilmek

  15.   Chayito dijo

    Hidrolik sıvıya kibrit koydum ve garajda patladığı için ve direksiyon sistemi çalışmadığı için evi taşımak zorunda kaldım, ne yapabilirim?

  16.   Xavier Gasteasoro dijo

    Bir kez başıma geldi ve sıvısı azaldı, doldurdum ve ses kayboldu, şimdi aynı gürültüyü yapıyor ve doldurdum ve aynı kalıyor, sanırım daha fazla doldurdum. seviye, bu yüzden yağı çıkarmam gerekecek.

    teşekkürler