Ang mundo ng mga motorsiklo ay mabilis na umuusbong, hindi lamang sa mga tuntunin ng mga estilo at sukat, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng kagamitan sa motorsiklo, tulad ng moto 125. Ngayon, ang seguridad ay isang mas kritikal na pagsasaalang-alang, at ang teknolohiya ay lumago sa mga nagdaang taon. Nais mo bang malaman ang tungkol sa pinakabagong mga teknolohiya? Patuloy na basahin!
Higit pang mga digital at teknikal na kagamitan sa motorsiklo
kahit na ang mundo ng mga motorsiklo ay mabilis na umuusbong, hindi na banggitin ang mundo ng teknolohiya. Nasasaksihan natin ngayon ang unti-unting pagsasama-sama ng dalawang lugar na ito. Mayroon kaming isang pinakamalaking pagpipilian ng mga aparatong GPS para sa mga motorsiklo, na may napakadaling gamitin na mga pag-andar na maaari mong sulitin.
Ngunit mayroon ding mga napakahusay na intercom isinama sa iyong smartphone at matalinong katulong nito (Siri o Google Assistant), maraming mga application sa paglalakbay na nagpapaalala sa iyo ng telemetry ng iyong motorsiklo, atbp. Pinapasimple ng teknolohiya ang buhay at ginagawang mas kasiya-siya ang paglalakbay, sa palagay mo?
Mga Modelong Engine
Dahil sa pinataas na lakas ng bagong henerasyon ng mga makina, ang pamamahala ng engine ay naging mahalaga upang ayusin ito sa iba't ibang mga kundisyon na maaaring maranasan habang nagmamaneho, kung saan ang kalidad ng kalsada, temperatura at klima ay maaaring magkaroon ng isang makabuluhang epekto sa magagamit na mahigpit na pagkakahawak. Pinasimunuan ni Kawasaki ang gamit ang mga control mode.
Hindi gaanong isportsman bikes ay may isang buong, mababang curve na nagbibigay ng 70% ng maximum na lakas at mas progresibong pamamahagi ng kuryente. Ang dalawang mode na ito ay magagamit sa Versys 1000 at Z1000SX, habang ang mga sports bikes ay mayroong tatlong: absolute, medium, at low. Nangangahulugan ito na maaari mong baguhin ang hitsura ng bisikleta gamit ang pagpindot ng isang pindutan.
Gulong
Dahil ang Scotsman na si John Boyd Dunlop ay nagpatawad sa kanila noong 1888, maraming nagbago. Sa huling 130 taon, ang iba't ibang mga uri ng gulong ay binuo para sa iba't ibang mga segment ng motorsiklo. At bumangon mga pagbabago tulad ng TPMS (Sistema ng pagmamanman ng presyon ng gulong) upang alerto ang mga driver kung ang kanilang presyon ng gulong ay hindi wasto.
ABS
Kung umiikot ang gulong dahil sa matinding pagpepreno, ang mekanismo ng pagpepreno ng antilock ay sumisipa. Kapag nakita ng control unit ng motorsiklo ang slip ng mga sensor ng bilis ng gulong, binabawasan nito ang presyon ng pagpepreno bago muling makuha ang lakas. Habang nagsisimula ang emerhensiyang pagpepreno, madarama mo ang kaunting pulso ng preno ng pingga o pedal. Sa KIBS, ang matalinong anti-lock braking system espesyal na idinisenyo para sa mga modelo ng palakasan ng Kawasaki, isang tatak na walang alinlangan na gumawa ng isang hakbang pasulong.
I-link ang unit ng pagkontrol ng motorsiklo sa control unit ng ABS upang ang iyong pamamahala ay may access sa lahat ng mga detalye na kinukuha ng motorsiklo at maaari kang gumawa ng mas tiyak na aksyon.
Clutch na may mga katangian ng anti-kickback
Pinipigilan ang likurang gulong mula sa pagla-lock kapag bumababa ang ilaw, pag-iwas sa mga epekto at / o mga banggaan. Hindi na ito isang solusyon na nakalaan para sa pinaka-eksklusibong mga motorsiklo, tulad ng nangyari sa iba pang mga teknikal na pagsulong sa industriya ng motorsiklo, ngunit ginagamit ito sa iba't ibang mga segment.
Pagkontrol ng traksyon ng KTRC
Ang kontrol sa traksyon ay isa sa pinakamahalagang mga nakamit ng elektronikong huling mga henerasyon ng mga motorsiklo. Ngayon ay maaari mong mapabilis ang parehong teknolohiya na ginagamit ng mga rider ng MotoGP. Ang Kawasaki ay nagsimula sa KTRC, na may tatlong antas ng lakas at inilaan para sa maximum na lakas ng lakas na may malakas na mahigpit na pagkakahawak o maximum na proteksyon na may mababang mahigpit na pagkakahawak.
Ang kontrol sa traksyon na ito ay magagamit sa S-KTRC Sport Edition para sa Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 at Supersport trims. Mayroon itong tatlong mga setting at gumagamit ng teknolohiya ng DELTA upang hulaan ang slip ng gulong sa likod.
Pagsisimula ng tulong sa burol
Tulad ng naunang naiulat, ang industriya ng two-wheeler ay minana ang mga teknikal na pagsulong na nagsimula sa industriya ng automotive. Ang isa sa mga ito ay ito: burol simulan ang tulong. Galing, di ba?
LED na teknolohiya
Ang mga headlight ay bahagi rin ng aktibong proteksyon ng isang motorsiklo dahil maiiwasan nila ang isang aksidente. Lumipat kami mula sa maliwanag na maliwanag o halogen lamp sa LED na teknolohiya, na nagbibigay ng isang mas malawak at mas mahusay na larangan ng pagtingin. Bilang karagdagan, ang ilang mga motorsiklo ay may pansariling pagsasaayos ng mga ilaw sa sulok. Sa hinaharap, ang ilaw ng laser, na nagdodoble ng sinag ng ilaw at mas matagal, ay magiging pangkaraniwan.
Ano sa palagay mo ang iba't ibang pagsulong na mayroon tayo sa mundo ng motor? Walang duda, bawat taon na mas mataas ang pusta nila, ano ang sorpresahin nila sa atin sa hinaharap? Malalaman natin!