Habang ang sektor ng paghahakot kumakatawan sa isang isang-kapat ng pandaigdigan na emissions ng CO2, ang mga de-kuryenteng kotse ay lalong lumalabas bilang isang solusyon para sa hinaharap, kahit na hindi sila kasing husay ng mga kotse sa sandaling ito. sasakyan mga klasiko
Ang lahat ng ito ay maaaring magbago ng ilang sandali salamat sa bilang e-Sport limousine, isang rebolusyonaryong electric supercar na prototype. Itinanghal noong Marso sa Geneva International Motor Show, Ang kotseng ito ay nagtatanghal ng ilang mga napaka-usyosong pagganap. Sa 292 nitong mga kabayo sa ilalim ng hood, makakamit nito ang isang pabilisin 350 km / h na rurok. Pumupunta ito mula 0 hanggang 100 km / h sa loob lamang ng 2,8 segundo, sa kabila ng bigat na 2,3 tonelada.
Ang kotseng ito ay nilagyan ng isang bagong sistema ng pagpupursige nanoflowcell, na gumagana sa asin na tubig at binuo ng kumpanya na may parehong pangalan. Ang motorisasyon nito ay batay sa isang sistema ng pagbuo ng kuryente salamat sa dalawang deposito ng electrolytes mga likido Ang asin na tubig na nilalaman sa mga tangke na ito ay dumadaan sa isang lamad, na bumubuo ng isang kasalukuyang elektrikal na magpapakain sa apat na mga makina ng saloon na ito ng tumingin agresibo
Ang mga pakinabang nito proseso rebolusyonaryo partikular na naninirahan sa kawalan ng kahinaan sa lamig at sa posibilidad na muling magkarga ng baterya, alinman sa dahan-dahan ng kasalukuyang electric, o mas mabilis sa pamamagitan ng pagbabago ng mga solusyon sa electrolyte. Sa ngayon, imposibleng malaman ang petsa ng pag-alis nito bilang e-Sport limousine, ngunit akala ng mga eksperto na dapat itong gastos ng 1,2 milyong euro.