Ang mga nagmamay-ari ng kotse haydroliko pagpipiloto mayroon silang pakiramdam na kaya nilang paikutin ang manibela "gamit ang isang daliri." Ngunit kung sinimulan mong mapansin na dapat kang gumawa ng labis na pagsisikap, naririnig mo ang ilang ingay sa pagliko, o ang manibela ay hindi madaling bumalik sa orihinal nitong posisyon, tiyak na nagkakaproblema ka sa haydroliko pagpipiloto ng iyong sasakyan.
Bago tumakbo sa mekaniko, maaari mong i-verify na ang mga problemang ito at ingay ay hindi sanhi ng kawalan ng likido sa bomba. Saan ka dapat tumingin, ano ang dapat mong panoorin at anong likido ang idaragdag?
- Hanapin ang power steering pump reservoir. Karaniwan itong matatagpuan sa kaliwa (pagtingin sa makina mula sa harap) at halos kapareho ng tangke ng tubig. Ang likido ay transparent, maliwanag, mamula-mula sa kulay at ang lapot nito ay katulad ng langis.
- I-verify na ang antas ng likido ay hindi bumaba sa ibaba ng minimum na marka. Inirerekumenda na gawin mo ito, pagkatapos magamit ang sasakyan, iyon ay masabi sa mainit. Sa ganitong paraan mas maaasahan ang mga sukat.
- Kung kailangan mo ng likido, kapag idinagdag mo ito, huwag lumampas sa maximum na limitasyon, dahil ang labis nito ay maaaring maging sanhi ng paggana ng bomba at magsimulang mabigo.
- Suriin na ang pagkawala ng likido ay hindi sanhi ng clamp sa masamang kondisyon. Maraming mga beses, ang kalawang o basag, na sanhi ng presyon sa loob ng hoses upang makabuo ng isang tagas.
- Kung hindi mo makita ang kasalanan sa bomba, pumunta sa isang dalubhasang mekaniko. Ang likido ay maaaring mawala sa pamamagitan ng mga power steering seal, nasira, o natuyo.
- Kung ang haydroliko likido ay may isang madilim na kulay, nangangahulugan ito na ito ay kalawang. Suriin ang reservoir para sa mga butas o butas at baguhin ang likido.
- Siguraduhing suriin ng isang dalubhasa ang haydroliko pagpipiloto, hindi bababa sa isang beses sa isang taon.
Huwag kailanman hawakan ang power steering ng iyong sasakyan sa pagtatapos ng paglalakbay nang higit sa 3 segundo. Maaari kang maging sanhi ng seryosong pagkasira ng bomba, na nakakaapekto sa pagganap nito.
Pangkalahatan, kapag pinalingon mo ang manibela at nakarating sa hintuan, makakarinig ka ng ingay na metal. Huwag maalarma sapagkat normal ito; basta pag pinihit mo ito, bahagya, sa tapat ng direksyon, titigil ka sa pandinig nito. Hindi normal para sa ingay na magpatuloy sa tuwing lilipat ka o pinapatnubayan ang manibela.
May mga sealant at conditioner na pinagsama ng mga synthetic na langis na nag-aayos at nag-plug ng mga paglabas mula sa mga balbula o selyo. Kumunsulta sa isang dalubhasa tungkol sa paggamit nito sa iyong sasakyan.
Sumusulat ako sa iyo mula sa Montevideo - Uruguay. Pinahahalagahan ko ang nilalaman ng pahina para sa kalinawan at kalidad nito. Mabuti, para sa atin na interesado sa mga paksang ito, upang makahanap ng mga rekomendasyon at kaalaman na makakatulong sa amin na maunawaan, makatipid ng pera at humingi ng naaangkop na tulong. Pagbati kay Gilberto (Mdeo. ROU)
Ang artikulo ay napaka kumpleto, ito ay pinahahalagahan kapag wala kang ideya tungkol sa mga bagay na ito.
Mahusay na impormasyon. Ito ang nangyayari sa trak ko. Ako ay mula sa Estado ng Nuevo León.
Ang materyal na ito ay napaka-kagiliw-giliw at kumpleto, maraming salamat at patuloy na mai-publish
Maraming salamat sa iyong kontribusyon, kapaki-pakinabang ito.
Nais kong malaman, x pagkakamali binigyan ko ng tubig ang haydroliko likido, ginawa ko itong palitan kaagad. Anong mga problema ang maaaring mayroon ako sa kotse?
Salamat sa impormasyon, mayroon akong isang 94 Camry at nagsisimulang marinig ang mga tunog tulad ng "bees" kapag pinapagod ang mga gulong, suriin at kung magdadala ka ng langis, ito ba ang bomba? tulungan Salamat
Salamat sa impormasyong ito, wala akong kaalaman sa address at nailigtas mo pa rin ako mula sa paghahanap ng iba`t ibang mga problema sa hinaharap
Ang address ay nasira at ako ay mahirap, hindi ito lumiko kahit saan dahil lumakad ako nang walang likido, ang bomba ay maaaring nasira salamat o baguhin lamang ang zipper salamat
Maraming salamat sa payo na iyong ginagawa sa pahinang ito. dahil marami silang pinaglilingkuran upang malaman ang tungkol sa kung ano ang dapat gawin upang magkaroon ng isang makina na nasa mabuting kalagayan. Nagpapasalamat ako sa iyo sa vdd at inaasahan kong patuloy mong gawin ito. salamat ... atte. tumigil ka
MABUTING PAYO NA MAG-INGAT NG IYONG HYDRAULIC STEERING… AT SA KITO, TULONG NILA NA INAALING KAMI NG AMING Sasakyan AT ATING BUHAY .. MARAMING SALAMAT ..
Mayroon akong pickup na c10 89, ang haydroliko na pagpipiloto ay lumiko sa kaliwa ng maayos at ang kanang pakpak ay nahihirapan, na magiging kasalanan
magandang paliwanag, ngunit anong haydroliko na langis ang dapat kong ilagay? ATF 220 red yan ang tanong ko
alam kung magkano ang normal na presyon sa haydroliko pagpipiloto system
Naglagay ako ng isang tugma sa haydroliko likido at kailangan kong lumipat ng bahay dahil sumabog ito sa garahe at hindi gumagana ang steering system, ano ang magagawa ko?
Nangyari ito sa akin minsan at mababa ito sa likido, pinunan ko ito at nawala ang ingay, ngayon ay gumagawa ng parehong ingay at napunan ko ito at nananatili itong pareho, mas sa palagay ko napunan ko ito sa itaas ng antas, kaya aalisin ko ang langis.
Salamat