การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องต้องทำอย่างไร?

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองตามระยะเวลาที่แนะนำในคู่มือการบำรุงรักษารถยนต์ ในทำนองเดียวกันตามหลักการง่ายๆคือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกรองทุกๆ 7000 กิโลเมตรหรือทุก 4 เดือนแล้วแต่ว่ากรณีใดจะเกิดขึ้นก่อน แนวทางปฏิบัตินี้จะให้การปกป้องที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ก่อนที่จะเริ่มงานเราจะต้องซื้อน้ำมันใหม่สำหรับสิ่งนี้โปรดศึกษาคู่มือรถยนต์ที่ระบุประเภทน้ำมันที่แนะนำและความจุของเหวี่ยง

กรองน้ำมันใหม่ด้วย มีขนาดและรูปร่างที่แตกต่างกันคู่มือรถมีรุ่นที่แนะนำสำหรับรถของคุณ หากคุณไม่มีคู่มือนี้ร้านจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นรถยนต์หรือศูนย์จำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นจะขายตัวกรองและน้ำมันที่เหมาะสมให้คุณเพียงแค่ระบุยี่ห้อรุ่นและปีที่ผลิตรถ

เรายังต้องการ:

  • ประแจหรือประแจแบบปรับได้สำหรับน็อตท่อระบายน้ำและประแจตัวกรอง
  • ถาดระบายน้ำขนาดใหญ่ที่มีความจุน้อยกว่า 6 ลิตร
  • เศษผ้าหรือสต็อป
  • น้ำยาทำความสะอาดและถุงมือยางแบบใช้แล้วทิ้ง
  • ช่องทางสำหรับแนะนำน้ำมันโดยไม่หก

ตอนนี้เราสามารถเปลี่ยนน้ำมันรถได้แล้ว:

  1. ในการถอดปลั๊กด้านล่างและระบายน้ำมันคุณต้องยกรถขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้สามารถเลื่อนเข้าไปข้างใต้ได้ อย่าใช้แม่แรงในการยกรถขึ้นที่สูงเพราะมันจะไม่เสถียรมาก ทางลาดแบบพกพาเหมาะและปลอดภัยกว่ามาก ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทางลาดเสมอโดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย น้ำมันไม่ควรระบายออกเมื่อเย็นขับรถนานพอที่จะทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่อุณหภูมิการทำงานปกติ ดังนั้นวางรถไว้บนทางลาดปิดเครื่องยนต์และยกฝากระโปรงขึ้นเพื่อคลายตัวกรองเล็กน้อยซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดสุญญากาศและช่วยให้น้ำมันระบายออกจากด้านล่างได้ง่ายขึ้น
  2. ขณะที่เครื่องยนต์อุ่นขึ้นและรถอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการให้ดำเนินการค้นหาและถอดปลั๊กท่อระบายน้ำที่อยู่ในส่วนล่างและด้านหลังของข้อเหวี่ยง (เพื่อไม่ให้สับสนกับปลั๊กระบายเกียร์อัตโนมัติที่อยู่ในบล็อกของกระปุกเกียร์) . วางถาดรองน้ำมันไว้ใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ ใช้ประแจหมุนปลั๊กทวนเข็มนาฬิกาจนกว่าจะหมุนได้อย่างอิสระ เสร็จสิ้นการทำงานด้วยการหมุนด้วยมือ ในขั้นตอนนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไหลออกมาอย่างอิสระและมีแนวโน้มที่จะร้อน พยายามอย่าดึงฝาลงบนถาดแม้ว่าจะไม่ต้องกังวลหากเกิดเหตุการณ์นั้นขึ้น
  3. ใช้ประแจตัวกรองคลายตัวกรองน้ำมันทวนเข็มนาฬิกา ดำเนินการด้วยมือให้เสร็จสิ้นโดยระมัดระวังอย่าสัมผัสบริเวณที่ร้อนของเครื่องยนต์หรือถอดสายเคเบิลใด ๆ ลดตัวกรองน้ำมันลงอย่างระมัดระวังเพราะอาจเต็มและรู้สึกหนักเล็กน้อย ระวังอย่าให้น้ำมันหกนำออกจากเครื่องยนต์และทำให้น้ำมันหกลงบนถาดรองท่อระบายน้ำ
  4. ใช้ฟิลเตอร์ใหม่แล้วใช้นิ้วของคุณทาฟิล์มน้ำมัน (ใหม่หรือใช้แล้ว) กับปะเก็นที่ทำหน้าที่เป็นกาวยาแนว ขันสกรูตัวกรองใหม่ให้แน่นด้วยมือโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา หากฟิลเตอร์อยู่ในแนวเดียวกับด้ายก็จะพอดีได้อย่างง่ายดาย ไม่จำเป็นต้องใช้แคลมป์สำหรับการปรับขั้นสุดท้าย ติดตั้งปลั๊กด้านล่างด้วยมือและขันให้แน่นด้วยประแจ แต่อย่าขันจนเกินไป
  5. ที่ด้านบนของเครื่องยนต์คุณจะพบฝาเติมน้ำมันซึ่งโดยปกติจะมีสัญลักษณ์รูปกระป๋องน้ำมัน คลายเกลียวฝาด้วยมือและเทน้ำมันใหม่ตามปริมาณที่คู่มือระบุโดยใช้ช่องทาง ตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมัน ตั้งอยู่ต่ำกว่าฝาเล็กน้อยและมักจะมองเห็นได้ดีประกอบด้วยเทปเหล็กที่มีเครื่องหมายสูงสุดและต่ำสุดและที่จับหรือที่จับเพื่อให้สามารถถอดออกได้ ระดับที่ถูกต้องอยู่ระหว่างสูงสุดและต่ำสุด ใส่หมวกที่คอฟิลเลอร์จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์เพียงหนึ่งนาทีแล้วตรวจสอบระดับอีกครั้งหากจำเป็นให้เติมน้ำมันเพิ่ม สุดท้ายตรวจสอบรอยรั่วใต้ท้องรถโดยเฉพาะรอบ ๆ ตัวกรองน้ำมันและปลั๊กท่อระบายน้ำ
  6. จดระยะทางเพื่อให้คุณทราบว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันอีกครั้ง เนื่องจากน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมสูงจึงต้องกำจัดอย่างเหมาะสม

เนื้อหาของบทความเป็นไปตามหลักการของเรา จรรยาบรรณของบรรณาธิการ. หากต้องการรายงานข้อผิดพลาดให้คลิก ที่นี่.

ความคิดเห็นฝากของคุณ

แสดงความคิดเห็นของคุณ

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมายด้วย *

*

*

  1. ผู้รับผิดชอบข้อมูล: Miguel ÁngelGatón
  2. วัตถุประสงค์ของข้อมูล: ควบคุมสแปมการจัดการความคิดเห็น
  3. ถูกต้องตามกฎหมาย: ความยินยอมของคุณ
  4. การสื่อสารข้อมูล: ข้อมูลจะไม่ถูกสื่อสารไปยังบุคคลที่สามยกเว้นตามข้อผูกพันทางกฎหมาย
  5. การจัดเก็บข้อมูล: ฐานข้อมูลที่โฮสต์โดย Occentus Networks (EU)
  6. สิทธิ์: คุณสามารถ จำกัด กู้คืนและลบข้อมูลของคุณได้ตลอดเวลา

  1.   พาทริ dijo

    ฉันสตาร์ทเครื่องยนต์เพียง 2 นาทีแล้วจึงถอดปลั๊กออก (โดยไม่ได้อ่านข้อมูลนี้มาก่อน) อาจมีน้ำมันเก่าสะสมในเครื่องยนต์หรือในข้อเหวี่ยงที่อาจเป็นอันตรายต่อน้ำมันใหม่หรือไม่ (อย่าใส่ปลั๊กท่อระบายน้ำหรือตัวกรองใหม่)