อาจเกิดขึ้นได้ว่ารถ "ไป" ไปข้างใดข้างหนึ่งหรือยาง "สึก" ไม่เท่ากัน สิ่งนี้เกิดขึ้นจากสาเหตุอื่น ๆ เนื่องจากปัญหาของ การจัดตำแหน่งและความสมดุล เกิดจากการบำรุงรักษาถนนและเส้นทางที่ไม่ดี
ค้นหาว่าเวลาใดเป็นเวลาที่ดีที่สุดในการจัดตำแหน่งและสร้างสมดุลให้กับรถ
- ขอแนะนำให้ทำทั้งการทรงตัวและการจัดตำแหน่งทุกๆ 5.000 กิโลเมตรที่ขับเคลื่อน
- เมื่อต้องเปลี่ยนยางให้ใช้โอกาสนี้เพื่อตรวจสอบการจัดตำแหน่งและการทรงตัว
- การสั่นของล้อเล็กน้อยหรือรุนแรงอาจบ่งบอกได้ว่าถึงเวลาที่ต้องปรับเปลี่ยนรถ
- หากรถ "ไป" ที่ไหนสักแห่งโดยที่พวงมาลัยหลวมหรือเมื่อใช้เบรกแสดงว่าการจัดตำแหน่งไม่อยู่ในสภาพสมบูรณ์
- เป็นเรื่องปกติที่ผู้ขับขี่จะต้องเปลี่ยนตำแหน่งยางใหม่ ทุกครั้งที่เสร็จสิ้นขอแนะนำให้ทำซ้ำการโยก
- การซ่อมแซมใด ๆ และทั้งหมดของยางอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างและส่งผลต่อความสมดุล
- การถ่วงล้อเฉพาะล้อหน้าหลาย ๆ ครั้งไม่ได้ทำให้ปัญหาจบลง ตามหลักการแล้วให้ทำทั้งล้อหน้าและล้อหลัง
ทั้งปัจจัยภายนอก (หลุมเนินหลุมฝังศพอุปกรณ์โลหะที่แทรกอยู่ในยางมะตอยการชนเล็กน้อย) และปัจจัยภายใน (การบำรุงรักษาเบรกที่ไม่ดีภาระส่วนเกินตัวถังเพลาและอื่น ๆ ) มีผลโดยตรงหรือโดยอ้อมในการจัดตำแหน่งการทำงานและการทรงตัวที่เหมาะสม
คำถามใด ๆ เมื่อฉันปล่อยล้อและรถไม่ดึงฉันเลย แต่เมื่อฉันเหยียบเบรกมันไปทางซ้ายแสดงว่ารถอยู่ในแนวไม่ตรงขอบคุณมากฉันหวังว่าคุณจะช่วยฉัน
คุณมีปัญหาในการเบรกและคุณต้องตรวจสอบคาลิปเปอร์หน้าและตรวจสอบว่าลูกสูบคาลิปเปอร์เป็นอย่างไรและเปลี่ยนน้ำมันเบรกให้ทั้งระบบและทำให้ระบบไหลเวียนได้ดีและอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถใช้เบรก ABS
ไม่มันไม่ได้จัดแนวไม่ตรงคุณมีปัญหาในระบบเบรกเนื่องจากปัญหาจะปรากฏขึ้นเมื่อคุณเหยียบเบรกอาจจะไม่มีผ้าเบรก
เป็นไปได้ที่สายยางเบรกหรือคาลิปเปอร์ติดกาว
การจัดตำแหน่งทำหน้าที่เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของยางก่อนเวลาอันควรและไม่มีที่อยู่เลย
ก. ถามว่าทำไม. เมื่อเหยียบเบรกพวงมาลัยจะตึงขึ้นซึ่งก็คือ ปัญหา