Вақте ки мо дӯстдорони суръат, сайёҳат ва ҳис кардани бод дар роҳ ҳастем, бешубҳа шумо дар фикри харидани мотосикли олӣ ё раҳо кардани адреналин дар роҳҳои гуногуни кӯҳӣ бо мотосиклҳои барои он омодашуда, ба монанди оне, ки мо имрӯз дар ин ҷо ба шумо нишон медиҳем, Kawasaki KS 450 F, модели мотокросси ширкати ҷопонӣ, ки касеро бетараф намегузорад.
Ба ҳамин монанд, биёед ба шумо бигӯям, ки ин дучархаи ҳозира барои тағир додани он комилан рақобат ва кӯҳӣ дорад ва бо зарфе бо чашмаи шина, ки онро иваз мекунад ба докҳои қаблӣ, ки инҳо KYB мебошанд. Кавасаки ин модел як тарҳи беназир ва ҳозира мебошад, ки бо тарзи нав барои ҳамаи дӯстдорони мотосикл ва суръат ва инчунин табиат ҳайрон мешавад.
Ҳамин тариқ, бояд қайд кард, ки он аз тафсирҳои қаблӣ тафсилоти гуногуни ороишӣ дорад, ки онро ба куллӣ фарқ мекунанд, ба монанди тафсилоти оҳангҳо ё сарпӯши муҳаррик. Ин мотосикл, ки мо имрӯз ба шумо нишон медиҳем, соли оянда бо нархи тахминӣ бароварда мешавад аз 8 ҳазор евро, чизе бо вуҷуди бӯҳрон имрӯз хеле дастрас аст.
Аз тарафи дигар, бояд қайд кард, ки иҷрои мотосиклҳо тааҷҷубовар аст, бо як силиндраи 449 сантиметрии мукааб он ронандагии бароҳат ва бехавфро дар ҳама ҷойҳо пешкаш мекунад, зеро он поршен дорад, ки онро бебаҳо мекунад, бо тоҷи 0,2 миллиметрии он ва кунҷҳои қубурӣ, инчунин ба истифодаи пойгоҳ бо қуттии тобовар ҳисоб мекунанд.
Инчунин, шумо бояд донед, ки Кавасаки KS 450 F Он дорои як ECU нави дорои се харитаи оташгирифта мебошад, бинобар ин, лётчик метавонад онро дар режими стандартӣ, мулоим ё сахт қарор диҳад, инчунин ба туфайли маҷмӯи ихтиёрии тазриқи сӯзишворӣ. Режими оғози ин мотосикл тавассути тугмае дар тарафи чап сурат мегирад, ки бояд якчанд сония нигоҳ дошта шавад.
Сарчашма - 20 дақиқа
Аваллин эзоҳро диҳед