ба амортизаторҳои мошин Онҳо дар наздикии чархҳо ҷойгиранд ва ба ҳамворӣ (тавре ки дар худи ҳамон калима гуфта мешавад) хидмат мекунанд, нақши асосиро дар самти нақлиёт иҷро мекунанд.
Баъзе амортизаторҳои дар ҳолати хуб қарордошта ба мо як мошини мӯътадилро дар қубурҳо ва ҳангоми тормоз додан медиҳанд, ки ин корҳоро бо чизи хеле оддӣ ва бароҳаттар месозад.
Ҳеҷ роҳе барои муқаррар кардани онҳо вуҷуд надорад, зеро онҳо бояд аз истифодаи мошин, роҳҳо ва тарзи ҳаракати мо вобаста бошанд.
Як ҳилаи содда барои донистани ҳолати амортизаторҳо инҳоянд: ба бампер ё панҷар такя кунед, онро зер кунед ва ногаҳон раҳо кунед. Агар воситаи нақлиёт пайваста парвоз кунад, ин маънои онро дорад, ки амортизаторҳо бояд иваз карда шаванд. Баръакс, агар вақте ки мо онро барорем, он танҳо як маротиба паридан мекунад, ин маънои онро дорад, ки онҳо дар ҳолати хубанд.
Маслиҳатҳои дигар барои санҷидани ҳолати зарбаи шумо:
- Кӯчаеро ёбед, ки дар он мошин нест. Мошинро бо суръати паст ронед ва якбора тормоз диҳед. Агар мошин якчанд маротиба парвоз кунад, вақти иваз кардани онҳо фаро мерасад.
- Вақте ки мо дар кӯчае меравем, кӯшиш кунед, ки аз чоҳе гузаред. Агар мо зарбаи хушкро дар бадан эҳсос кунем, таконҳои мо ба тағир ниёз доранд.
- Агар шумо каме бештар дар бораи механика фаҳмида бошед, пас мошини худро санҷиши визуалӣ кунед. Резинаҳо, бамперҳо ва нуқтаҳои васлшударо санҷед. Онҳо набояд нишонаҳои зангзаниро нишон диҳанд, инчунин нам ё тар бошанд, зеро ин ифшои моеъро нишон медиҳад ва тағир додани амортизаторҳо зарур аст.
Аваллин эзоҳро диҳед