Чӣ гуна 100% гидравликии гидравликӣ дошта бошед?

Онҳое, ки соҳиби мошин ҳастанд идоракунии гидравликӣ онҳо эҳсоси қодиранд, ки рулро "бо як ангушт" гардонанд. Аммо агар шумо диққат диҳед, ки шумо бояд саъйи изофӣ кунед, дар навбати худ садоеро мешунавед, ё чархи руль ба осонӣ ба ҳолати аввалааш барнамегардад, бешубҳа шумо дар идоракунии гидравликии автомобилатон мушкилот доред.

Пеш аз он ки ба назди механизатор давед, шумо метавонед тасдиқ кунед, ки ин мушкилот ва садоҳо аз набудани моеъ дар насос ба вуҷуд наомадаанд. Ба куҷо бояд нигаред, чиро тамошо кунед ва чӣ моеъ илова кунед?

  • Обанбори насоси барқро ҷойгир кунед. Он одатан дар тарафи чап ҷойгир аст (ба муҳаррик аз пеш нигариста) ва ба зарфи об монандии зиёд дорад. Моеъ шаффоф, дурахшон, ранги сурхранг ва часпакии он ба равған монанд аст.

  • Тафтиш кунед, ки сатҳи моеъ аз нишонаи ҳадди аққал паст нашудааст. Тавсия дода мешавад, ки пас аз истифода бурдани воситаи нақлиёт, яъне бо гармӣ иҷро кунед. Бо ин роҳ ченакҳо эътимодноктаранд.
  • Агар ба моеъ ниёз дошта бошед, вақте ки онро илова мекунед, аз ҳадди ниҳоӣ зиёд нашавед, зеро барзиёдии он метавонад боиси маҷбуран кор кардани насос ва аз кор баромадани он гардад.
  • Тафтиш кунед, ки талафоти моеъ аз сабаби фишорҳо дар ҳолати бад ба амал наомадааст. Бисёр вақт ин зангҳо ва шикастани он боиси фишор дар дохили шлангҳо мешаванд.
  • Агар иллатро дар насос пайдо карда натавонед, ба назди механики махсус муроҷиат кунед. Моеъ метавонад тавассути мӯҳрҳои идоракунии барқ ​​гум шавад, шикаста ё хушк шавад.
  • Агар моеъи гидравликӣ тобиши торик дошта бошад, ин маънои онро дорад, ки занг задааст. Дар обанбор сӯрохиҳо ва сӯрохҳоро тафтиш кунед ва моеъро иваз кунед.
  • Боварӣ ҳосил кунед, ки мутахассис ҳадди аққал соле як маротиба идоракунии гидравликиро тафтиш кунад.

Роҳбарии барқии автомобилро ҳеҷ гоҳ дар тӯли сафар зиёда аз 3 сония нигоҳ надоред. Шумо метавонед боиси пӯшидани ҷиддии насос шуда, ба кори он таъсир расонад.

Умуман, вақте ки шумо рулро пурра тоб дода, ба истгоҳ мерасед, шумо садои металлиро мешунавед. Натарсед, зеро ин муқаррарист; то даме ки шумо онро каме ба самти муқобил гардондед, аз шунидани он даст мекашед. Ҳар вақте ки шумо чархро идора мекунед ё идоракунӣ мекунед, садо ғайримуқаррарӣ аст.

Мӯҳрҳо ва кондитсионерҳо мавҷуданд, ки омезиши равғанҳои синтетикӣ мебошанд, ки ихроҷро аз клапанҳо ё пломбаҳо барқарор ва васл мекунанд. Дар бораи истифодаи он дар мошини худ бо мутахассис машварат кунед.


Мазмуни мақола ба принсипҳои мо риоя мекунад ахлоқи таҳрирӣ. Барои гузориш додани хато клик кунед ин ҷо.

16 шарҳ, аз они шумо

Назари худро бинависед

Суроғаи почтаи электронии шумо нест, нашр карда мешавад.

*

*

  1. Масъул барои маълумот: Мигел Анхел Гатан
  2. Мақсади маълумот: Назорати СПАМ, идоракунии шарҳҳо.
  3. Қонунӣ: Розигии шумо
  4. Иртиботи маълумот: Маълумот ба шахсони сеюм расонида намешавад, ба истиснои ӯҳдадориҳои қонунӣ.
  5. Нигоҳдории маълумот: Пойгоҳи додаҳо аз ҷониби Occentus Networks (ИА) ҷойгир карда шудааст
  6. Ҳуқуқҳо: Ҳар лаҳза шумо метавонед маълумоти худро маҳдуд, барқарор ва нест кунед.

  1.   Гилберто дел Риверо Диго

    Ман ба шумо аз Монтевидео - Уругвай нома навишта истодаам. Ман мундариҷаи саҳифаро барои возеҳӣ ва сифати он қадр кардам. Хуб аст, ки барои мо, ки ба ин мавзӯъҳо таваҷҷӯҳ доранд, тавсияҳо ва донише ёбед, ки ба мо дарк кардан, сарфа кардани пул ва кӯмаки мувофиқ муроҷиат мекунанд. Меҳрубонона ба Ҷилберто (Мдео. ROU)

  2.   масеҳӣ Диго

    Мақола хеле мукаммал аст, вақте ки шумо дар бораи ин чизҳо тасаввуроте надоред, қадр карда мешавад.

  3.   Мигел Диго

    Маълумоти аъло. Ин ба мошини боркаши ман чӣ шуда истодааст. Ман аз иёлати Нуэво Леон ҳастам.

  4.   Насосҳо ва клапанҳои гидравликии Parker Диго

    Ин мавод хеле ҷолиб ва хеле мукаммал аст, ташаккури зиёд ва нашрро идома диҳед

  5.   69 Диго

    Ташаккури зиёд барои саҳми худ, ин хеле муфид аст.

  6.   нее Диго

    Ман донистан мехоҳам, х хато ба моеъи гидравликӣ об додам, ман онро фавран иваз кардам. Дар мошин ман чӣ гуна мушкилот дошта метавонам?

  7.   Хорхе Диго

    Ташаккур барои маълумот, ман 94 Camry дорам ва ҳангоми гардиши чархҳо ба шунидани садоҳои ба мисли "занбӯр" шурӯъ мекунам, санҷед ва агар шумо равған биёред, ин насос аст? Кумак. Ташаккур

  8.   Ҷабраил Диго

    Ташаккур барои ин маълумот, ман дар бораи ин суроға маълумот надоштам ва шумо ҳатто маро аз ҷустуҷӯи мушкилоти гуногун дар оянда наҷот додед

  9.   Леонардо Диго

    Суроға шикаст ва ман сахт будам, он ба ҳеҷ ҷое нарафт, зеро ман бе моеъ мерафтам, насос метавонист ба туфайли шикастан ё танҳо ба туфайли zipper иваз карда шавад

  10.   CESAR Диго

    Ташаккури зиёд барои маслиҳатҳое, ки дар ин саҳифа додаед. зеро онҳо бисёр хидмат мекунанд, то дар бораи ҳолати хуб доштани муҳаррик чӣ кор карданро бештар донанд. Ман ба шумо дар vdd ташаккур мегӯям ва умедворам, ки ин корро идома медиҳед. ташаккур ... atte. бас кардан

  11.   Луис Медина Диго

    НАСИҲАТИ ХУБ ДАР БОРАИ ИДОРА КАРДАНИ РӮДБАРДИИ ГИДРАВИК ... Ва бо ин онҳо ба мо кӯмак мекунанд, ки мо мошин ва ҳаёти худро эҳтиёт кунем .. БИСЁР ТАШАККУР ..

  12.   Исо Диго

    Ман пикапи c10 89 дорам, гардиши гидравликӣ ба чап хуб чап ва боли рост сахт мешавад, ки ин айб хоҳад буд

  13.   Карлос Даниэл Диго

    шарҳи хуб, аммо чӣ гуна равғани гидравликӣ бояд гузоштам? ATF 220 сурх ин саволи ман аст

  14.   ман мехостам Диго

    бидонед, ки фишори муқаррарӣ дар системаи гидравликии роҳ чӣ қадар аст

  15.   Чайито Диго

    Ман ба моеъи гидравликӣ гӯгирд гузоштам ва маҷбур шудам хона кӯчонам, зеро он дар гараж таркид ва системаи роҳбарикунӣ кор намекунад, ман чӣ кор карда метавонам?

  16.   Ксаве Гастеасоро Диго

    Ин ба ман як бор рӯй дода буд ва моеъи мо кам буд, ман онро пур кардам ва садо нопадид шуд, акнун он ҳамон садоро мебарорад ва ман онро пур кардам ва ҳамин тавр боқӣ мондааст, бештар фикр мекунам, ки ман онро дар болои он пур кардаам сатҳ, бинобар ин ман бояд равғанро тоза кунам.

    Gracias