En grundläggande del för allt som omger säkerhet med ditt fordon är hjulen. Det är viktigt att kontrollerar då och då hur hjulet fungerar korrektvad gör du ledning recensioner, bromsar, stabilitet, etc.
Förutom att du får säkerhet för dig och passagerarna i fordonet med nödvändigt underhåll du kommer att öka bilens hållbarhet.
Hjulens varaktighet
Det är inte möjligt att fastställa standardiserade mönster. Hjulens livslängd kan bero på många olika faktorer. Det totala antalet körda kilometer kan vara en del information, men det är inte heller en exakt referens. Samma kilometer kan göras med mer eller mindre slitage på hjulen.
Bland de variabler att tänka på under hjulens varaktighetDet finns vilken typ av bil som är, märke eller tillverkare, miljöfaktorer, fuktighet, temperatur, rutter eller vägar som den körs oftare etc.
Några vägledande tecken på att du ska byta
- Däckskärningar accelererar slitagetoch dessutom innebär de en viss risk för den integrerade säkerheten.
- Slagdeformerade fälgar gör det också lämpligt att byta ut hjulet. Även om deformationen är liten är det nödvändigt att byta hjul.
- Långsammare och långsammare bromsning. Om du märker under körning att fordonet tar längre och längre tid att bromsa kan det vara ett tecken på att däcken är skadade.
- Naturligt slitage. Det kan hända att det inte finns några stötar eller repor på fälgarna, utan att det finns naturligt slitage vid kontinuerlig användning. Däck- och fälgaremsor bleknar. Det är förändringsögonblicket.
- Den så kallade Trea Wear Indicator är den mest använda parametern för att byta hjul. När gummit på däcket slits ut blir evakueringskanalerna (hjulets "klackar") mindre. När de kommer nära slitbanan blir det nödvändigt att byta hjul.
- Däckens ålder. Oavsett gummi och dess förändringar har fälgen också en åldersgräns, uppskattad till tio år.
Bildkällor: Blog Confortauto / Blog Confortauto