Hur gör man en oljebyte?

Motoroljan och dess filter bör bytas ut enligt den tid som föreslås i bilens underhållshandbok. Som en intuitiv tumregel byter du olja och filtrerar var 7000 4 kilometer eller var fjärde månad, beroende på vilket som kommer först. Denna praxis ger ett bättre skydd och en lång livslängd för din motor.

Innan vi påbörjar uppgiften måste vi köpa den nya oljan. För detta, se bilhandboken där den rekommenderade oljetypen och vevhusets kapacitet anges.

Även det nya oljefiltret. Det finns olika storlekar och former, bilhandboken innehåller den rekommenderade modellen för ditt fordon. Om du inte har manualen kommer någon bilsmörjmedelsbutik eller smörjmedelscentral att sälja dig rätt filter och olja genom att bara nämna bilens märke, modell och tillverkningsår.

Vi behöver också:

  • En nyckel eller anpassad skiftnyckel för avtappningsmuttern och en filternyckel.
  • En stor dräneringsbricka med en kapacitet på mindre än 6 liter.
  • En trasa eller stopa.
  • En rengöringslösning och engångslatexhandskar.
  • En tratt för att införa oljan utan att spilla.

Nu kan vi byta bilolja:

  1. För att ta bort den nedre pluggen och tömma oljan måste du höja bilen lite för att kunna glida under. Använd ALDRIG en domkraft för att hålla bilen hög, den är väldigt instabil. Bärbara ramper är idealiska och mycket säkrare. Följ alltid ramptillverkarens rekommendationer, särskilt när det gäller säkerhet. Oljan ska inte tömmas när den är kall, kör bilen tillräckligt länge för att få motorn till normala driftstemperaturer. Sätt sedan bilen på ramperna, stäng av motorn och lyft huven för att lossa filtret lite, detta förhindrar att ett vakuum bildas och låter oljan rinna ut från botten på ett enklare sätt.
  2. När motorn är varm och bilen i önskat läge fortsätter du med att lokalisera och ta bort avtappningspluggen i vevhusets nedre och bakre del (inte att förväxla med avtappningspluggen för automatisk växellåda som finns i växellådans block) . Placera oljeavtappningsskålen under avtappningspluggen. Vrid pluggen moturs tills du snurrar fritt genom att använda skiftnyckeln. Avsluta operationen genom att vrida den för hand. Se till att oljan kommer ut fritt och sannolikt kommer att bli varm. Försök att inte dra locket på brickan, men oroa dig inte om det händer.
  3. Lossa oljefiltret moturs med hjälp av filternyckeln. Slutför åtgärden för hand, var försiktig så att du inte vidrör varma delar av motorn eller lossar några kablar. Sänk oljefiltret försiktigt, det kan vara fullt och kännas lite tungt. Var noga med att inte spilla olja, ta bort den från motorn och spill innehållet i avloppsskålen.
  4. Ta det nya filtret och använd fingrarna för att applicera en lätt oljefilm (ny eller begagnad) på packningen som fungerar som tätningsmedel. Skruva försiktigt fast det nya filtret för hand genom att vrida medurs. Om filtret är korrekt inriktat med tråden passar det lätt in. Ingen klämma krävs för slutlig justering. Installera bottenpluggen för hand och dra åt med en skiftnyckel men dra inte åt för hårt.
  5. På toppen av motorn hittar du oljepåfyllningslocket, vanligtvis markerat med oljekanna-symbolen. Skruva av locket för hand och häll i den nya oljan, i den mängd som anges i manualen, med tratten. Kontrollera oljenivån med oljestickan. Den är placerad lite lägre än locket och är vanligtvis väl synlig, den består av ett stålband med maximala och minimala märken och ett handtag eller handtag för att kunna ta bort det. Den rätta nivån ligger precis mellan max och minimum. Sätt på locket på påfyllningshalsen och kör sedan motorn i bara en minut och kontrollera nivån igen, tillsätt vid behov mer olja. Kontrollera slutligen under fordonet för läckage, särskilt runt oljefiltret och avtappningspluggen.
  6. Skriv ner körsträckan så att du vet när du ska byta olja igen. Eftersom begagnad motorolja är mycket förorenande för miljön måste den kasseras på rätt sätt.

En kommentar, lämna din

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.

  1.   Patrick sade

    Jag startade motorn i bara två minuter och tog sedan ur kontakten (utan att ha läst denna information tidigare). Kunde det ha samlats gammal olja i motorn eller i vevhuset som kan skada den nya oljan? (sätt inte i avtappningspluggen eller det nya filtret ännu)