Како имати 100% хидраулично управљање?

Они који поседују аутомобил хидраулично управљање имају осећај да могу да окрећу волан „једним прстом“. Али ако почнете да примећујете да морате да уложите додатни напор, чујете неку буку у завоју или се волан не враћа лако у првобитни положај, сигурно имате проблема са хидрауличким управљањем вашег возила.

Пре него што трчите до механичара, можете да проверите да ли су ови проблеми и бука узроковани недостатком течности у пумпи. Где треба да тражите, шта треба да гледате и коју течност да додате?

  • Пронађите резервоар пумпе серво управљача. Обично се налази лево (гледајући мотор са предње стране) и веома је сличан резервоару за воду. Течност је провидна, светла, црвенкаста, а вискозност је слична уљу.
  • Уверите се да ниво течности није пао испод минималне ознаке. Препоручује се да то учините након што сте користили возило, односно вруће. На овај начин су мерења поузданија.
  • Ако вам је потребна течност, када је додајете, не прекорачите максимално ограничење, јер њен вишак може довести до тога да пумпа ради принудно и почне да отказује.
  • Проверите да ли губитак течности узрокују стеге у лошем стању. Много пута се те рђе или пукну, што узрокује цурење притиска у цревима.
  • Ако не можете да пронађете квар на пумпи, обратите се специјализованом механичару. Течност се може изгубити кроз заптивке серво управљача, сломити или исушити.
  • Ако хидраулична течност има тамну нијансу, то значи да је зарђала. Проверите да ли у резервоару постоје рупе или пробоји и промените течност.
  • Обавезно проверите да ли је специјалиста најмање једном годишње проверио хидрауличко управљање.

Никада не држите серво управљача свог возила преко краја путовања дуже од 3 секунде. Могли бисте проузроковати озбиљно хабање пумпе, што може утицати на њене перформансе.

Генерално, када окренете волан до краја и зауставите се, зачућете метални звук. Не узнемиравајте се јер је то нормално; све док га окрећете, благо, у супротном смеру, престајете да га чујете. Ненормално је да се бука појавила сваки пут када се крећете или управљате воланом.

Постоје заптивачи и уређаји који су комбинација синтетичких уља која поправљају и зачепљују цурења са вентила или заптивки. Посаветујте се са специјалистом о употреби у вашем аутомобилу.


16 коментара, остави свој

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.

  1.   гилберто дел риверо дијо

    Пишем вам из Монтевидеа - Уругвај. Ценио сам садржај странице због његове јасноће и квалитета. Добро је за нас који су заинтересовани за ове теме пронаћи препоруке и знање које ће нам помоћи да разумемо, уштедимо новац и потражимо одговарајућу помоћ. С поштовањем, Гилберто (Мдео. РОУ)

  2.   хришћанин дијо

    Чланак је врло потпун, захвалан је кад о тим стварима немате појма.

  3.   Мигуел дијо

    Одличне информације. То се дешава са мојим камионом. Ја сам из државе Нуево Леон.

  4.   Хидрауличне пумпе и вентили Паркер дијо

    Овај материјал је веома занимљив и врло потпун, хвала вам пуно и даље објављујте

  5.   ћелав69 дијо

    Хвала вам пуно на доприносу, веома је користан.

  6.   ное дијо

    Желео сам да знам, к грешка, дао сам воду хидрауличној течности, одмах сам је променио. Какве проблеме бих могао имати у ауту?

  7.   Јорге дијо

    Хвала на информацијама, имам 94 Цамри и почињем да чујем звукове попут „пчела“ приликом окретања гума, проверити и ако понесете уље, да ли је то пумпа? помоћ. Хвала

  8.   Габријел дијо

    Хвала на овим информацијама, нисам знао адресу, а чак сте ме и спасили да убудуће тражим разне проблеме

  9.   леонардо дијо

    Адреса је пукла и било ми је тешко, нигде се није окретало, јер сам ходао без течности, пумпа је могла да се поквари или само да променим патент

  10.   ЦЕСАР дијо

    Пуно вам хвала на савету који дајете на овој страници. пошто много служе да би знали више о томе шта треба учинити да би мотор био у добром стању. Захваљујем вам у вдд-у и надам се да ћете и даље радити. хвала вам… прекид, престати

  11.   Луис Медина дијо

    ДОБАР САВЕТ ДА ПАЗИТЕ НА ХИДРАУЛИЧНИ УПРАВЉАЧ ... И ПОМОЋУ ПОМОЋУ ДА ВОДИМО ВАШЕ ВОЗИЛО И ЖИВОТ .. ВЕЛИКО ХВАЛА ..

  12.   Исус дијо

    Имам камионет ц10 89, хидраулични управљач добро скреће лево, а десно крило постаје тврдо, што ће бити грешка

  13.   Царлос Даниел дијо

    добро објашњење, али које хидраулично уље да ставим? АТФ 220 црвена то је моје питање

  14.   желео сам дијо

    знати колики је нормалан притисак у хидрауличном систему управљања

  15.   Цхаиито дијо

    Ставио сам шибицу на хидрауличну течност и морао сам да се преселим кући јер је експлодирао у гаражи, а систем управљања не ради, шта могу да учиним?

  16.   Ксавијер Гастеасоро дијо

    Десило ми се једном и било је мало течности, напунио сам је и бука је нестала, сада производи исту буку и напунио сам је и остаје иста, више је мислим да сам је напунио изнад нивоа, па ћу морати да уклоним уље.

    хвала