Najnovejše tehnologije v motociklistični opremi

motocikel za moške

Svet motociklov se hitro razvija, ne samo glede stilov in velikosti, temveč tudi glede opreme za motocikle, kot je Moto 125. Danes je varnost bistveno bolj kritična in tehnologija je v zadnjih letih dozorela. Bi radi izvedeli več o najnovejših tehnologijah? Nadaljujte z branjem!

Veliko več digitalne in tehnične opreme za motocikle

Tudi svet motornih koles se hitro razvija, da o svetu tehnologije sploh ne govorimo. Zdaj smo priča postopnemu zbliževanju teh dveh področij. Imamo največji izbor naprav GPS za motocikle z zelo enostavnimi funkcijami, ki jih lahko v celoti izkoristite.

GPS za motocikle

Obstajajo pa tudi vrhunski domofoni integriran s pametnim telefonom in pametnim asistentom (Siri ali Google Assistant), številne potovalne aplikacije, ki vas opozarjajo na telemetrijo vašega motocikla itd. Tehnologija poenostavlja življenje in naredi potovanja bolj prijetna, se vam ne zdi?

Modeli motorjev

Zaradi povečane moči nove generacije motorjev je postalo upravljanje motorja pomembno, da ga prilagodimo različnim pogojem, ki jih lahko doživimo med vožnjo, kjer lahko kakovost ceste, temperatura in podnebje pomembno vplivajo na uporaben oprijem. Kawasaki je pionir z uporabo krmilnih načinov.

cestno motorno kolo

Manj športna kolesa imajo polno, nizko krivuljo zagotavlja 70% največje moči in bolj progresivno porazdelitev moči. Ta dva načina sta na voljo na modelih Versys 1000 in Z1000SX, športna kolesa pa tri: absolutni, srednji in nizki. To pomeni, da lahko s pritiskom na gumb spremenite videz kolesa.

Pnevmatike

Odkar jih je Škot John Boyd Dunlop patentiral leta 1888, se je marsikaj spremenilo. V zadnjih 130 letih so za različne segmente motociklov razvili različne vrste pnevmatik. In so nastale inovacije, kot je TPMS (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah), da voznike opozori, če njihov tlak v pnevmatikah ni pravilen.

ABS

Če se pnevmatika zavrti zaradi ekstremnega zaviranja, se sproži protiblokirni zavorni mehanizem. Ko krmilna enota motocikla zazna zdrs senzorjev hitrosti kolesa, zmanjša zavorni tlak, preden spet vzpostavi oprijem. Ko se začne zaviranje v sili, boste začutili rahel utrip zavorne ročice ali stopalke. S KIBS je inteligentni protiblokirni zavorni sistem posebej zasnovana za športne modele Kawasaki, blagovno znamko, ki je nedvomno naredila korak naprej.

Povežite krmilno enoto motocikla z krmilno enoto ABS, tako da bo vaše vodstvo imelo dostop do vseh podrobnosti, ki jih dviguje motocikel, in boste lahko natančneje ukrepali.

Sklopka z lastnostmi proti povratnemu udarcu

Preprečuje blokiranje zadnjega kolesa pri prestavljanju navzdol, izogibanje udarcem in / ali trkom. To ni več rešitev, rezervirana za najbolj ekskluzivne motocikle, kot se je zgodilo z drugim tehničnim napredkom v motociklistični industriji, ampak se uporablja v različnih segmentih.

KTRC nadzor vleke

Nadzor oprijema je eden najpomembnejših elektronskih dosežkov zadnjih generacij motociklov. Zdaj lahko pospešujete z isto tehnologijo, ki jo uporabljajo kolesarji MotoGP. Kawasaki je začel s KTRC, ki je na voljo v treh stopnjah moči in je namenjen največji vleki z močnim oprijemom ali največji zaščiti z nizkim oprijemom.

motocikel kawasaki

Ta nadzor oprijema je na voljo v S-KTRC Sport Edition za okrasne letve Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 in Supersport. Ima tri nastavitve in uporablja tehnologijo DELTA za napovedovanje zdrsa zadnjih pnevmatik.

Pomoč pri speljevanju v klanec

Kot smo že poročali, je industrija dvokolesnikov podedovala tehnični napredek, ki se je začel v avtomobilski industriji. Eden izmed njih je ta: pomoč pri zagonu hriba. Super, kajne?

LED tehnologija

Tudi žarometi so del aktivne zaščite motocikla, ker lahko preprečijo nesrečo. Z žarnic z žarilno nitko ali halogenih žarnic smo prešli na LED tehnologijo, ki zagotavlja širše in boljše vidno polje. Poleg tega imajo nekateri motocikli samonastavljive luči v ovinkih. V prihodnosti bo običajna laserska svetloba, ki podvoji svetlobni žarek in traja dlje.

Kaj menite o različnih dosežkih, ki smo jih dosegli v svetu motorjev? Brez dvoma so vsako leto, ko stavijo višje, s čim nas bodo presenetili? Izvedeli bomo!


Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.

Bodite prvi komentar

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen.

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.