Môže sa stať, že auto „ide“ na jednu stranu alebo sa pneumatika nerovnomerne „opotrebuje“. K tomu dochádza okrem iného z dôvodu problémov s vyrovnanie a vyváženie spôsobené zlou údržbou ulíc a trás.
Zistite, kedy je najlepší čas na vyrovnanie a vyváženie vášho vozidla.
- Vyváženie a vyrovnanie sa odporúča vykonať každých 5.000 XNUMX najazdených kilometrov.
- Keď je potrebné vymeniť pneumatiku, využite príležitosť a skontrolujte vyrovnanie a vyváženie.
- Mierne alebo silné otrasy kolies môžu okrem iného naznačovať, že je čas vozidlo prestaviť.
- Ak auto „ide“ niekde s uvoľneným volantom alebo zabrzdenými brzdami, znamená to, že vyrovnanie nie je v perfektnom stave.
- Je bežné, že vodiči prezúvajú svoje pneumatiky. Zakaždým, keď sa to stane, odporúča sa prerobiť kývanie.
- Akákoľvek a každá oprava pneumatík môže spôsobiť zmenu ich štruktúry a následne ovplyvniť rovnováhu.
- Mnohokrát vyvážené iba predné kolesá problém nekončí. Ideálne je robiť to na predných aj zadných kolesách.
Vonkajšie faktory (diery, vyvýšeniny, kovové zariadenia zasunuté do asfaltu, malé kolízie) a vnútorné faktory (slabá údržba bŕzd, nadmerné zaťaženie, podvozok, nápravy, okrem iného) priamo alebo nepriamo ovplyvňujú správnu činnosť vyrovnania a vyváženia.
Nejaká otázka? Keď uvoľním koleso a auto ma vôbec nehádže, ale keď šliapnem na brzdu, ide doľava, znamená to, že auto je zle zarovnané, veľmi pekne vám ďakujem, dúfam, že mi pomôžete
tam máte problém s brzdením a musíte skontrolovať predné strmene a overiť, ako sú na tom piesty strmeňa a vymeniť brzdovú kvapalinu na celý systém a dobre odvzdušniť systém, hlavne ak má vozidlo brzdy ABS
nie, nie je to nesprávne zarovnané, máte problém v brzdovom systéme, pretože problém sa objaví pri stlačení brzdového pedálu, možno nedostatok brzdových doštičiek
Možno ostro zabrzdená brzdová hadica alebo lepený strmeň
vyrovnanie slúži na zabránenie predčasnému opotrebovaniu pneumatík a na to, že adresa nie je nikde v poriadku.
A. Opýtajte sa prečo. Keď dupnem na brzdu, volant sa utiahne, čo je to. Problém