Ako urobiť výmenu oleja?

Motorový olej a jeho filter by sa mali meniť s dobou odporúčanou v príručke údržby vozidla. Rovnako ako intuitívne pravidlo, vymeňte olej a filter každých 7000 kilometrov alebo každé 4 mesiace, podľa toho, čo nastane skôr. Tento postup poskytne vášmu motoru väčšiu ochranu a dlhú životnosť.

Pred začatím úlohy si budeme musieť kúpiť nový olej. Preštudujte si príručku k automobilu, kde je uvedený odporúčaný typ oleja a objem kľukovej skrine.

Tiež nový olejový filter. Existujú rôzne veľkosti a tvary, príručka k automobilu obsahuje odporúčaný model pre vaše vozidlo. Ak nemáte príručku, akýkoľvek obchod s mazivami pre automobily alebo mazacie stredisko vám predá ten správny filter a olej len s uvedením značky, modelu a roku výroby automobilu.

Potrebujeme tiež:

  • Nastaviteľný kľúč alebo kľúč na vypúšťaciu maticu a kľúč na filtre.
  • Veľká odtoková vanička s objemom menej ako 6 litrov.
  • Handra alebo stopa.
  • Čistiaci roztok a jednorazové latexové rukavice.
  • Lievik na zavedenie oleja bez rozliatia.

Teraz môžeme zmeniť automobilový olej:

  1. Ak chcete vytiahnut 'spodnú zátku a vypustit' olej, musíte trochu nadvihnút 'auto, aby sa mohlo pod neho kĺzat'. NIKDY nepoužívajte zdvihák na zdvihnutie vozidla, je to veľmi nestabilné. Prenosné rampy sú ideálne a oveľa bezpečnejšie. Vždy postupujte podľa odporúčaní výrobcu rampy, najmä čo sa týka bezpečnosti. Olej by nemal byť vypúšťaný za studena. S autom jazdite dostatočne dlho, aby sa motor dostal na normálnu prevádzkovú teplotu. Potom položte auto na rampy, vypnite motor a zdvihnite kapotu, aby ste trochu povolili filter. Zabráni sa tak vytvoreniu podtlaku a ľahšie odtečeniu oleja zo spodu.
  2. Pri zohriatom motore a aute v požadovanej polohe pokračujte v lokalizácii a odstránení vypúšťacej zátky, ktorá je v spodnej a zadnej časti kľukovej skrine (nezamieňajte s výpustnou zátkou automatickej prevodovky, ktorá je v bloku prevodovky) . Vložte misku na vypúšťanie oleja pod vypúšťaciu zátku. Pomocou kľúča otočte zástrčku proti smeru hodinových ručičiek, kým sa voľne neotáča. Dokončite operáciu ručným otočením. V tomto okamihu sa uistite, či olej vyteká voľne a pravdepodobne bude horúci. Snažte sa neťahať viečko na podnos, aj keď si nemusíte robiť starosti, ak sa to stane.
  3. Pomocou kľúča na filter uvoľnite olejový filter proti smeru hodinových ručičiek. Dokončite operáciu ručne a dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich oblastí motora alebo neodpojili všetky káble. Olejový filter opatrne sklopte, môže byť plný a cítiť sa mierne ťažký. Dajte pozor, aby ste nevyliali olej, vyberte ho z motora a jeho obsah vylejte na odtokovú misu.
  4. Vezmite nový filter a pomocou prstov naneste na tesnenie ľahký filmový olej (nový alebo použitý), ktorý slúži ako tesniaci prostriedok. Nový filter opatrne pevne priskrutkujte rukou otočením v smere hodinových ručičiek. Ak je filter správne zarovnaný so závitom, ľahko sa doň vojde. Pre konečné nastavenie nie je potrebná žiadna svorka. Namontujte spodnú zátku ručne a dotiahnite ju kľúčom, ale príliš neutiahnite.
  5. V hornej časti motora nájdete uzáver plniaceho otvoru oleja, zvyčajne označený symbolom olejovej nádoby. Ručne odskrutkujte uzáver a pomocou lievika prilievajte nový olej v množstve uvedenom v príručke. Skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky. Nachádza sa o niečo nižšie ako veko a je zvyčajne dobre viditeľný. Skladá sa z oceľovej pásky so značkami Maximum a Minimum a rukoväti alebo rukoväti, aby bolo možné ju odstrániť. Správna úroveň je len medzi maximom a minimom. Nasaďte uzáver na plniace hrdlo a potom naštartujte motor iba na jednu minútu a znovu skontrolujte hladinu, v prípade potreby doplňte viac oleja. Nakoniec skontrolujte tesnosť pod vozidlom, najmä okolo olejového filtra a vypúšťacej zátky.
  6. Zapíšte si počet najazdených kilometrov, aby ste vedeli, kedy treba olej znova vymeniť. Pretože použitý motorový olej veľmi znečisťuje životné prostredie, musí sa zlikvidovať zodpovedajúcim spôsobom.

Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.

Komentár, nechajte svoj

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.

  1.   patrik dijo

    Naštartoval som motor iba na 2 minúty a potom som vytiahol zástrčku (bez prečítania týchto informácií). Mohol sa v motore alebo v kľukovej skrini hromadiť starý olej, ktorý by mohol nový olej poškodiť? (ešte nezasúvajte vypúšťaciu zátku alebo nový filter)