Как получить 100% гидравлическое рулевое управление?

Те, у кого есть машина с гидравлическое рулевое управление у них есть ощущение, что они могут повернуть руль «одним пальцем». Но если вы начинаете замечать, что вам нужно приложить дополнительные усилия, вы слышите какой-то шум в повороте или рулевое колесо не возвращается в исходное положение легко, наверняка у вас проблемы с гидравлическим рулевым управлением вашего автомобиля.

Перед тем как бежать к механику, вы можете убедиться, что эти проблемы и шумы не вызваны нехваткой жидкости в насосе. Куда смотреть, что смотреть и какую жидкость добавлять?

• Найдите бачок насоса гидроусилителя рулевого управления. Обычно он расположен слева (если смотреть на двигатель спереди) и очень похож на резервуар для воды. Жидкость прозрачная, яркая, красноватого цвета и по вязкости аналогична маслу.

• Убедитесь, что уровень жидкости не опустился ниже минимальной отметки. Рекомендуется делать это после использования транспортного средства, то есть в горячем состоянии. Таким образом, измерения более надежны.
• Если вам нужна жидкость, когда вы добавляете ее, не превышайте максимальный предел, так как ее избыток может привести к принудительной работе насоса и началу выхода из строя.
• Убедитесь, что утечка жидкости не вызвана плохим состоянием зажимов. Часто они ржавеют или ломаются, в результате чего давление внутри шлангов вызывает утечку.
• Если вы не можете найти неисправность в помпе, обратитесь к специализированному механику. Жидкость может вылиться через уплотнения рулевого управления с гидроусилителем, сломаться или высохнуть.
• Если гидравлическая жидкость имеет темный оттенок, значит, она заржавела. Проверьте резервуар на наличие отверстий или проколов и замените жидкость.
• Убедитесь, что специалист проверяет гидравлическое рулевое управление не реже одного раза в год.

Никогда не удерживайте гидроусилитель рулевого управления автомобиля в конце движения более 3 секунд. Вы можете вызвать серьезный износ насоса, что повлияет на его работу.

Обычно, когда вы полностью поворачиваете рулевое колесо и дойдете до остановки, вы услышите металлический шум. Не пугайтесь, потому что это нормально; до тех пор, пока вы слегка повернете его в противоположном направлении, вы перестанете его слышать. Сохранение шума каждый раз, когда вы двигаете или поворачиваете рулевое колесо, является ненормальным.

Существуют герметики и кондиционеры, которые представляют собой комбинацию синтетических масел, которые устраняют и закрывают утечки из клапанов или уплотнений. Проконсультируйтесь со специалистом по поводу его использования в автомобиле.