Como fazer uma troca de óleo?

O óleo do motor e seu filtro devem ser trocados com o período sugerido no manual de manutenção do carro. Da mesma forma, como regra prática intuitiva, troque o óleo e o filtro a cada 7000 quilômetros ou a cada 4 meses, o que ocorrer primeiro. Essa prática proporcionará maior proteção e longa vida útil ao seu motor.

Antes de iniciar a tarefa teremos de comprar o óleo novo, para isso consulte o manual do carro onde se indica o tipo de óleo recomendado e a capacidade do cárter.

Também o novo filtro de óleo. Eles vêm em diferentes tamanhos e formas, o manual do carro contém o modelo recomendado para o seu veículo. Se você não tiver o manual, qualquer loja de lubrificantes automotivos ou centro de lubrificantes venderá o filtro e o óleo certos apenas mencionando a marca, modelo e ano de fabricação do carro.

Nos também precisamos:

• Uma chave inglesa ou chave personalizada para a porca de drenagem e uma chave de filtro.
• Uma grande bandeja de drenagem com capacidade para menos de 6 litros.
• Um pano ou stopa.
• Uma solução de limpeza e luvas descartáveis ​​de látex.
• Um funil para introduzir o óleo sem derramar.

Agora podemos mudar o óleo do carro:

1. Para remover o bujão inferior e drenar o óleo, é necessário erguer um pouco o carro para poder deslizar por baixo. NUNCA use um macaco para segurar o carro, é muito instável. Rampas portáteis são ideais e muito mais seguras. Siga sempre as recomendações do fabricante da rampa, principalmente no que diz respeito à segurança. O óleo não deve ser drenado quando frio, dirija o carro o tempo suficiente para levar o motor às temperaturas normais de operação. Em seguida, coloque o carro na rampa, desligue o motor e levante o capô para soltar um pouco o filtro, isso evita a formação de vácuo e permite que o óleo escorra pelo fundo, de forma mais fácil.
2. Com o motor aquecido e o carro na posição desejada, localize e remova o bujão de drenagem que está na parte inferior e traseira do cárter (não deve ser confundido com o bujão de drenagem da transmissão automática que está no bloco da caixa de câmbio) . Coloque a bandeja de drenagem de óleo sob o bujão de drenagem. Usando sua chave, gire o plugue no sentido anti-horário até que ele gire livremente. Termine a operação girando-o manualmente. Neste ponto, certifique-se de que o óleo saia livremente e seja provável que saia quente. Tente não puxar a tampa da bandeja, mas não se preocupe se isso acontecer.
3. Usando a chave do filtro, afrouxe o filtro de óleo no sentido anti-horário. Conclua a operação manualmente, tomando cuidado para não tocar nas áreas quentes do motor ou desconectar os cabos. Abaixe o filtro de óleo com cuidado, ele pode estar cheio e parecer um pouco pesado. Tenha cuidado para não derramar óleo, remova-o do motor e derrame o conteúdo na bandeja de drenagem.
4. Pegue o novo filtro e use os dedos para aplicar uma leve película de óleo (novo ou usado) na junta que atua como selante. Enrosque cuidadosamente o novo filtro com a mão, girando no sentido horário. Se o filtro estiver alinhado corretamente com a linha, ele se encaixará facilmente. Nenhuma braçadeira é necessária para o ajuste final. Instale o tampão inferior manualmente e termine de apertar com uma chave, mas não aperte demais.
5. Na parte superior do motor, você encontrará a tampa de abastecimento de óleo, geralmente marcada com o símbolo da lata de óleo. Com a mão, desrosqueie a tampa e despeje o óleo novo, na quantidade indicada no manual por meio do funil. Verifique o nível de óleo com a vareta medidora. Situa-se um pouco abaixo da tampa e costuma ser bem visível, é constituída por uma fita de aço com as marcas Máximo e Mínimo e uma pega ou pega para a poder retirar. O nível correto está apenas entre o máximo e o mínimo. Coloque a tampa no gargalo de enchimento, deixe o motor funcionar por apenas um minuto e verifique novamente o nível, se necessário, adicione mais óleo. Por último, verifique se há vazamentos embaixo do veículo, especialmente ao redor do filtro de óleo e do bujão de drenagem.
6. Anote a quilometragem para saber quando trocar o óleo novamente. Como o óleo de motor usado é altamente poluente para o meio ambiente, deve ser descartado de forma adequada.