O mundo das motocicletas está evoluindo rapidamente, não só em termos de estilos e tamanhos, mas também em termos de equipamentos para motocicletas, como o Moto 125. Hoje, a segurança é uma consideração muito mais crítica e a tecnologia amadureceu nos últimos anos. Você gostaria de saber mais sobre as tecnologias mais recentes? Continue lendo!
Muito mais equipamentos digitais e técnicos para motocicletas
Mesmo o mundo das motocicletas está evoluindo rapidamente, para não mencionar o mundo da tecnologia. Estamos agora testemunhando a convergência gradual dessas duas áreas. Nós temos uma maior seleção de dispositivos GPS para motociclos, com funções muito fáceis de usar e de que pode tirar todo o partido.
Mas também há intercomunicadores magníficos integrado com seu smartphone e seu assistente inteligente (Siri ou Google Assistant), vários aplicativos de viagens que lembram você da telemetria de sua motocicleta, etc. A tecnologia simplifica a vida e torna a viagem mais agradável, não acha?
Modelos de motores
Devido ao aumento de potência da nova geração de motores, o gerenciamento do motor tornou-se importante para ajustá-lo às várias condições que podem ser experimentadas durante a condução, onde a qualidade da estrada, a temperatura e o clima podem ter um impacto significativo na aderência utilizável. Kawasaki foi pioneira no usando modos de controle.
Bicicletas menos esportivas têm uma curva completa e baixa que fornece 70% da potência máxima e uma distribuição de potência mais progressiva. Esses dois modos estão disponíveis no Versys 1000 e Z1000SX, enquanto as bicicletas esportivas têm três: absoluto, médio e baixo. Isso significa que você pode mudar a aparência da bicicleta com o apertar de um botão.
Pneus
Desde que o escocês John Boyd Dunlop os patenteou em 1888, muita coisa mudou. Nos últimos 130 anos, diversos tipos de pneus foram desenvolvidos para diferentes segmentos de motocicletas. E surgiram inovações como TPMS (sistema de monitoramento da pressão dos pneus) para alertar os motoristas se a pressão dos pneus estiver incorreta.
ABS
Se o pneu girar devido a uma frenagem extrema, o mecanismo de freio antibloqueio entra em ação. Quando a unidade de controle da motocicleta detecta o deslizamento dos sensores de velocidade das rodas, ela diminui a pressão de frenagem antes de recuperar a tração. Assim que a frenagem de emergência começar, você sentirá uma leve pulsação na alavanca ou no pedal do freio. Com o KIBS, o sistema de travagem anti-bloqueio inteligente especialmente desenhado para os modelos esportivos Kawasaki, uma marca que certamente deu um passo à frente.
Conecte a unidade de controle da motocicleta à unidade de controle do ABS para que sua gerência tenha acesso a todos os detalhes que a motocicleta está captando e você possa realizar ações mais específicas.
Embreagem com propriedades anti-retrocesso
Evita que a roda traseira bloqueie ao reduzir a marcha, evitando impactos e / ou colisões. Não é mais uma solução reservada às motocicletas mais exclusivas, como aconteceu com outros avanços técnicos na indústria de motocicletas, mas é utilizada em diversos segmentos.
Controle de tração KTRC
O controle de tração é uma das conquistas eletrônicas mais significativas das últimas gerações de motocicletas. Agora você pode acelerar com a mesma tecnologia que os pilotos de MotoGP usam. A Kawasaki começou com o KTRC, que vem em três níveis de potência e se destina à tração máxima com forte aderência ou proteção máxima com baixa aderência.
Este controle de tração está disponível no S-KTRC Sport Edition para os acabamentos Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 e Supersport. Tem três configurações e usa a tecnologia DELTA para prever patinagem do pneu traseiro.
Assistência para partida em declive
Conforme relatado anteriormente, a indústria de veículos de duas rodas herdou os avanços técnicos que começaram na indústria automotiva. Um deles é este: assistência no arranque em subida. Incrível, certo?
Tecnologia LED
Os faróis também fazem parte da proteção ativa de uma motocicleta, pois podem prevenir um acidente. Mudamos das lâmpadas incandescentes ou halógenas para a tecnologia LED, que fornece um campo de visão melhor e mais amplo. Além disso, algumas motocicletas têm luzes de curva autoajustáveis. No futuro, a luz laser, que duplica o feixe de luz e dura mais, será comum.
O que você acha dos diferentes avanços que tivemos no mundo automotivo? Sem dúvida, a cada ano eles apostam mais alto, o que eles vão nos surpreender no futuro? Vamos descobrir!