Świat motocykli szybko ewoluuje, nie tylko pod względem stylów i rozmiarów, ale także pod względem wyposażenia motocyklowego, takiego jak Moto 125. Obecnie bezpieczeństwo jest znacznie bardziej krytycznym zagadnieniem i technologia rozwinęła się w ostatnich latach. Chcesz dowiedzieć się więcej o najnowszych technologiach? Czytaj dalej!
Dużo więcej cyfrowego i technicznego wyposażenia motocyklowego
nawet świat motocykli szybko się rozwija, nie wspominając o świecie technologii. Jesteśmy teraz świadkami stopniowej konwergencji tych dwóch obszarów. Mamy największy wybór urządzeń GPS do motocykli, z bardzo łatwymi w obsłudze funkcjami, z których możesz w pełni korzystać.
Ale są też znakomicie domofony zintegrowany ze smartfonem i jego inteligentnym asystentem (Siri lub Google Assistant), liczne aplikacje podróżne, które przypominają o telemetrii Twojego motocykla itp. Technologia upraszcza życie i sprawia, że podróżowanie jest przyjemniejsze, nie sądzisz?
Modele silników
Ze względu na zwiększoną moc silników nowej generacji, zarządzanie silnikiem stało się ważne, aby dostosować go do różnych warunków, jakich można doświadczyć podczas jazdy, gdzie jakość drogi, temperatura i klimat mogą mieć znaczący wpływ na przyczepność użytkową. Kawasaki był pionierem za pomocą trybów sterowania.
Mniej sportowe rowery mają to pełne, niskie zakrzywienie zapewnia 70% maksymalnej mocy i bardziej progresywną dystrybucję mocy. Te dwa tryby są dostępne w Versys 1000 i Z1000SX, podczas gdy motocykle sportowe mają trzy: bezwzględny, średni i niski. Oznacza to, że za naciśnięciem przycisku możesz zmienić wygląd roweru.
Opony
Odkąd Szkot John Boyd Dunlop opatentował je w 1888 roku, wiele się zmieniło. W ciągu ostatnich 130 lat opracowano różne typy opon dla różnych segmentów motocykli. I powstali innowacje, takie jak TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponach), aby ostrzegać kierowców, jeśli ciśnienie w oponach jest nieprawidłowe.
ABS
Jeśli opona obraca się z powodu gwałtownego hamowania, włącza się mechanizm zapobiegający blokowaniu kół. Gdy jednostka sterująca motocykla wykryje poślizg czujników prędkości kół, zmniejsza ciśnienie hamowania przed przywróceniem przyczepności. Gdy zacznie się hamowanie awaryjne, poczujesz lekkie pulsowanie dźwigni hamulca lub pedału. Dzięki KIBS inteligentny system przeciwblokujący specjalnie zaprojektowany dla sportowych modeli Kawasaki, marki, która niewątpliwie zrobiła krok naprzód.
Połącz jednostkę sterującą motocykla z jednostką sterującą ABS, aby kierownictwo miało dostęp do wszystkich szczegółów odbieranych przez motocykl i aby można było podjąć bardziej szczegółowe działania.
Sprzęgło z właściwościami przeciwodrzutowymi
Zapobiega blokowaniu tylnego koła podczas redukcji bieguunikanie uderzeń i / lub kolizji. Nie jest to już rozwiązanie zarezerwowane dla najbardziej ekskluzywnych motocykli, jak to miało miejsce w przypadku innych osiągnięć technicznych w branży motocyklowej, ale jest stosowane w różnych segmentach.
Kontrola trakcji KTRC
Kontrola trakcji to jedno z najważniejszych osiągnięć elektronicznych ostatnich generacji motocykli. Teraz możesz przyspieszyć, korzystając z tej samej technologii, której używają kierowcy MotoGP. Kawasaki zaczęło od KTRC, który ma trzy poziomy mocy i jest przeznaczony do maksymalnej trakcji z mocną przyczepnością lub maksymalnej ochrony przy niskiej przyczepności.
Ta kontrola trakcji jest dostępna w wersji S-KTRC Sport Edition dla wersji Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 i Supersport. Ma trzy ustawienia i wykorzystuje technologię DELTA do przewidywania poślizgu tylnej opony.
Pomoc przy ruszaniu pod górę
Jak wcześniej informowaliśmy, przemysł jednośladów odziedziczył postęp techniczny, który rozpoczął się w przemyśle motoryzacyjnym. Jednym z nich jest: pomoc przy ruszaniu pod górę. Niesamowite, prawda?
Technologia LED
Reflektory są również częścią aktywnej ochrony motocykla, ponieważ mogą zapobiec wypadkowi. Z żarówek lub lamp halogenowych przeszliśmy na technologię LED, która zapewnia szersze i lepsze pole widzenia. Ponadto niektóre motocykle mają samoregulujące się światła zakrętowe. W przyszłości powszechne będzie światło laserowe, które podwaja wiązkę światła i trwa dłużej.
Co myślisz o różnych postępach, jakie mieliśmy w świecie motoryzacyjnym? Bez wątpienia z każdym rokiem stawiają wyżej, czym nas zaskoczą w przyszłości? Zobaczymy!