Może się zdarzyć, że samochód „przechyla się” na bok lub opona „zużywa się” nierównomiernie. Dzieje się tak między innymi z powodu problemów z wyrównanie i wyważenie spowodowane złym utrzymaniem ulic i tras.
Dowiedz się, kiedy jest najlepszy czas na wyrównanie i wyważenie pojazdu.
- Zaleca się wyważanie i wyrównywanie co 5.000 przejechanych kilometrów.
- Kiedy trzeba zmienić oponę, skorzystaj z okazji, aby sprawdzić wyrównanie i wyważenie.
- Niewielkie lub silne trzęsienie koła może wskazywać między innymi na to, że nadszedł czas na wyregulowanie samochodu.
- Jeśli samochód gdzieś „jedzie” z poluzowaną kierownicą lub gdy są zaciągnięte hamulce, oznacza to, że ustawienie nie jest w idealnym stanie.
- Kierowcy często zmieniają położenie opon. Za każdym razem, gdy jest to zrobione, zaleca się powtórzenie kołysania.
- Każda naprawa opony może spowodować zmianę jej konstrukcji, a co za tym idzie wpłynąć na równowagę.
- Wielokrotne wyważanie tylko przednich kół nie kończy problemu. Idealnie zrób to zarówno na przednich, jak i tylnych kołach.
Zarówno czynniki zewnętrzne (dziury, pagórki, metalowe elementy włożone w asfalt, drobne kolizje), jak i wewnętrzne (m.in. słaba konserwacja hamulców, nadmierne obciążenie, podwozie, osie) wpływają bezpośrednio lub pośrednio na prawidłowe wyrównanie i wyważenie pracy.
Jakieś pytanie Jak puszczam kierownicę a auto w ogóle mnie nie ciągnie ale jak nadepnę na hamulec to jedzie w lewo to znaczy że auto jest źle ustawione, bardzo dziękuję bardzo mam nadzieję że mi pomożesz
tam masz problem z hamowaniem i musisz sprawdzić przednie zaciski i sprawdzić jak wyglądają tłoczki zacisków oraz wymienić płyn hamulcowy na cały układ i dobrze odpowietrzyć układ a szczególnie jeśli pojazd jest wyposażony w hamulce ABS
nie, nie jest źle wyosiowany, masz problem w układzie hamulcowym, bo problem pojawia się po wciśnięciu pedału hamulca, może brak klocków hamulcowych
ewentualnie ostrudowany przewód hamulcowy lub klejony zacisk
wyrównanie służy uniknięciu przedwczesnego zużycia opon i tego, że adres nigdzie nie pasuje.
ZA. Zapytaj dlaczego. Kiedy naciskam na hamulec, kierownica mocno się zaciska, czyli ta. Problem