Jak dokonać wymiany oleju?

Olej silnikowy i jego filtr należy wymieniać w okresie sugerowanym w instrukcji obsługi samochodu. Zgodnie z intuicyjną zasadą, wymieniaj olej i filtr co 7000 kilometrów lub co 4 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Taka praktyka zapewni lepszą ochronę i dłuższą żywotność silnika.

Przed przystąpieniem do pracy będziemy musieli kupić nowy olej, w tym celu zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu, w której podano zalecany rodzaj oleju i pojemność skrzyni korbowej.

Również nowy filtr oleju. Występują w różnych rozmiarach i kształtach. Zalecany model dla Twojego pojazdu znajduje się w instrukcji obsługi samochodu. Jeśli nie masz instrukcji, w jakimkolwiek sklepie ze smarami samochodowymi lub centrum smarowania możesz kupić odpowiedni filtr i olej, podając tylko markę, model i rok produkcji samochodu.

Potrzebujemy także:

  • Klucz nastawny lub klucz do nakrętki spustowej i klucz do filtra.
  • Duża taca ociekowa o pojemności poniżej 6 litrów.
  • Szmata lub stopa.
  • Roztwór czyszczący i jednorazowe rękawiczki lateksowe.
  • Lejek do wprowadzania oleju bez rozlewania.

Teraz możemy wymienić olej samochodowy:

  1. Aby wyjąć dolny korek i spuścić olej, należy nieco podnieść samochód, aby móc się wsunąć pod spód. NIGDY nie używaj podnośnika do trzymania samochodu wysoko, jest bardzo niestabilny. Przenośne rampy są idealne i znacznie bezpieczniejsze. Zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami producenta rampy, zwłaszcza dotyczącymi bezpieczeństwa. Oleju nie należy spuszczać, gdy jest zimny, jechać samochodem na tyle długo, aby silnik osiągnął normalną temperaturę pracy. Postaw więc auto na rampach, wyłącz silnik i podnieś maskę żeby nieco poluzować filtr, co zapobiega tworzeniu się podciśnienia i pozwala w łatwiejszy sposób spłynąć olej z dna.
  2. Po rozgrzaniu silnika i ustawieniu samochodu w żądanej pozycji przystąpić do zlokalizowania i wykręcenia korka spustowego znajdującego się w dolnej i tylnej części skrzyni korbowej (nie mylić z korkiem spustowym automatycznej skrzyni biegów znajdującym się w bloku skrzyni biegów) . Umieść miskę spustową oleju pod korkiem spustowym. Za pomocą klucza przekręć wtyczkę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż zacznie się swobodnie obracać. Zakończ operację, obracając ją ręcznie. W tym momencie upewnij się, że olej wypływa swobodnie i prawdopodobnie będzie gorący. Staraj się nie naciągać nasadki na tacę, chociaż nie martw się, jeśli tak się stanie.
  3. Za pomocą klucza do filtrów poluzuj filtr oleju w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wykonaj operację ręcznie, uważając, aby nie dotknąć gorących obszarów silnika ani nie odłączyć żadnych kabli. Ostrożnie opuść filtr oleju, może być pełny i wydawać się nieco ciężki. Uważaj, aby nie rozlać oleju, usuń go z silnika i nie wylej jego zawartości na miskę spustową.
  4. Weź nowy filtr i nanieś palcami cienką warstwę oleju (nowego lub używanego) na uszczelkę, która działa jak uszczelniacz. Ostrożnie mocno dokręć nowy filtr ręcznie, obracając go w prawo. Jeśli filtr jest odpowiednio wyrównany z gwintem, będzie łatwo pasował. Do ostatecznej regulacji nie jest wymagany zacisk. Zainstaluj dolną zaślepkę ręcznie i dokręć ją kluczem, ale nie dokręcaj jej zbyt mocno.
  5. W górnej części silnika znajduje się korek wlewu oleju, zwykle oznaczony symbolem kanistra. Ręcznie odkręcić korek i wlać nowy olej w ilości wskazanej w instrukcji przy pomocy lejka. Sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Znajduje się nieco niżej niż pokrywka i jest zwykle dobrze widoczny, składa się ze stalowej taśmy z oznaczeniami Maximum i Minimum oraz rączki lub rączki umożliwiającej jej zdjęcie. Prawidłowy poziom znajduje się między maksymalnym a minimalnym. Założyć korek na szyjkę wlewu, a następnie uruchomić silnik na jedną minutę i ponownie sprawdzić poziom, w razie potrzeby dolać więcej oleju. Na koniec sprawdź, czy pod pojazdem nie ma wycieków, zwłaszcza wokół filtra oleju i korka spustowego.
  6. Zapisz przebieg, aby wiedzieć, kiedy ponownie wymienić olej. Ponieważ zużyty olej silnikowy silnie zanieczyszcza środowisko, należy go odpowiednio utylizować.

Komentarz, zostaw swój

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Patricio powiedział

    Odpaliłem silnik tylko na 2 minuty a potem wyciągnąłem korek (bez wcześniejszego zapoznania się z tą informacją) Czy w silniku lub w skrzyni korbowej mógł zebrać się stary olej, który mógłby uszkodzić nowy olej? (nie wkładaj jeszcze korka spustowego ani nowego filtra)