ਹਰ ਚੀਜ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੈ ਪਹੀਏ ਦੀ ਹਾਲਤ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮੀਖਿਆ, ਬ੍ਰੇਕ, ਸਥਿਰਤਾ, ਆਦਿ.
ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਿਕਾ .ਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.
ਪਹੀਏ ਦੀ ਮਿਆਦ
ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੈਟਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਫ਼ਰ ਕੀਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁਲ ਗਿਣਤੀ ਡੇਟਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨਇੱਥੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕ, ਨਮੀ, ਤਾਪਮਾਨ, ਉਹ ਰਸਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕਾਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ.
ਕੁਝ ਸੰਕੇਤਕ ਸੰਕੇਤ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵਿਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਹ ਅਟੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੁਝ ਜੋਖਮ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
- ਪ੍ਰਭਾਵ-ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਰਿਮਜ਼ ਵੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਗਾੜ ਥੋੜਾ ਹੈ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿਚ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.
- ਕੁਦਰਤੀ ਪਹਿਨਣ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਮਜ਼ 'ਤੇ ਕੋਈ ਜੰਝੂ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚਸ ਨਾ ਹੋਣ, ਪਰ ਇਹ ਕਿ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਹਨ. ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਲ ਹੈ.
- ਅਖੌਤੀ ਟ੍ਰੀਆ ਵੇਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਪਹੀਏ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਟਾਇਰ ਦਾ ਰਬੜ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਨਿਕਾਸੀ ਚੈਨਲ (ਚੱਕਰ ਦੇ "ਲੱਗਜ਼") ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ. ਰਬੜ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਹੱਦ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ ਹੈ.
ਚਿੱਤਰ ਸਰੋਤ: ਬਲਾੱਗ ਕਨਫੋਰਸੈਟੋ / ਬਲੌਗ ਕਨਫੋਰਸੈਟੋ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ