ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ: ਟਾਇਰ

ਟਾਇਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਸਿਰਫ ਬਿੰਦੂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ
ਅਸੈਂਬਲੀ, ਬੇਅਰਾਮੀ, ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ materialੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਗ ਜਵਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿਚ:

  • ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਸੰਬੰਧੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨਾ: structureਾਂਚਾ, ਮਾਪ, ਸਪੀਡ ਕੋਡ, ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ.
  • ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਤਸਦੀਕ.
  • ਟਾਇਰ ਦੀ ਮਾ mountਂਟਿੰਗ, ਡਿਸਕਾ .ਂਟਿੰਗ, ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਨਮਾਨ.
  • ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ (ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਮਾingਟਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ).
  • ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ (ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ) ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ.
  • ਕੁਝ ਖਾਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ (ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ...)
  • ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਪਹੀਏ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਭੰਡਾਰਨ
ਉਹ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

  • ਨਿੱਘੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ, ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ, ਸਿੱਧੇ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ.
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਸਾਇਣਕ, ਘੋਲਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜੋ ਰਬੜ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੋਂ ਦੂਰ (ਧਾਤ ਦੀ ਨੋਕ, ਲੱਕੜ, ..)
  • ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਸਿਰਫ ਇਕੱਠੀਆਂ ਅਤੇ ਫੁੱਲੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਹੇਠ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਹੇਜ ਕਰੋ.
  • ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਲਾਟਾਂ ਜਾਂ ਭੜਕਦੀਆਂ ਅੱਗਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ ਜੋ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ (ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ...) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੱਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

  • ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
  • ਇਕੋ ਮੂਰਤੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਲਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
  • ਜੇ ਸਿਰਫ 2 ਟਾਇਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾ mountਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ.
  • ਜੇ ਵਾਹਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਹ ਟਾਇਰ ਟੱਕਰੇ ਹੋਏ ਹੋਣ.
  • ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕੋਡ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ.
  • "ਅਸਥਾਈ ਵਰਤੋਂ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਧੂ ਵਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਵਧੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ
ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ) ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ ਜੇ ਉਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਦੇ ਦਬਾਅ
ਠੰਡੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ (ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਗਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ) ਜੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ (0,3 ਗ੍ਰਾਮ) ਵਿਚ 300 ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

  • ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
  • ਅਸਾਧਾਰਣ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਰਿਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.
  • ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜਦੋਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀਮਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ), ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਕਰਾਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪਹਿਰਾਵਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ.
  • ਸਾਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪੰਕਚਰ, ਕਟੌਤੀ, ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਇਕ ਟਾਇਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
  • ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਦੇ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ.
  • ਸਾਰੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨ, ਸ਼ੋਰ, ਸਾਈਡ ਸ਼ਾਟ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  • ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
  • ਸਾਰੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨ, ਸ਼ੋਰ, ਸਾਈਡ ਸ਼ਾਟ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤੁਰੰਤ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
  • ਸਾਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
  • ਉਹ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਜੋ ਬੁ agingਾਪੇ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ (ਕਰੈਕਡ ਰਬੜ) ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ: ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ, ਕਾਫਲਾ, ਟ੍ਰੇਲਰ, ਆਦਿ) ਮੋਬਾਈਲ ਹੋਮ ..)

ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

bool (ਸੱਚਾ)