ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚਾਲ

ਖਰਾਬ ਜ਼ਿੱਪਰ

ਯਕੀਨਨ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਕ ਅਚਾਨਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਹ ਕੈਰੇਜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਰੈਕ ਰੇਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜਾਮ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਰੈਕ ਨੇ ਸਮਾਪਤੀ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਵ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਿutorialਟੋਰਿਅਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੱਪੜਾ ਬੇਕਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਖੈਰ, ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਇਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਕਾਰਨ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕੋਟ ਬੇਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਹੁਤੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰ ਬਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਕੱਪੜੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਭਾਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਧਾਤ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਰੰਟੀਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ.

ਖਰਾਬ ਜ਼ਿੱਪਰ

ਜਦੋਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਇਹ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਿੱਪਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਪਕੜ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਟਿੱਲੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰੈਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਪੱਕੀਆਂ ਨਾਲ ਕੱਸੋ, ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜੋ ਨਾ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬੰਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਸਹੀ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਿੰਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ.

ਇਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਅਸਲੀ ਚਾਲ ਜੋ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ ਇੱਕ ਕਾਂਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਕੰਡੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਪਾਸਿਓਂ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿਚ ਇਸ ਸਧਾਰਣ wayੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਜ਼ਿੱਪਰ ਗੱਡੀ ਆ ਗਈ ਹੈ

ਇਹ ਕੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੇਠਲੇ ਸਟਾਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਜ਼ਿੱਪਰ ਰੇਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਈਡ (ਜਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਫੜਨਾ) ਚੜ੍ਹਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧਾਗੇ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਾ ਆਵੇ.

ਜ਼ਿੱਪਰ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਦਾ ਕੇਸ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਹੁੱਕ ਡਾ withਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਗੁਆਇਆ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਨਵਾਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਖਰੀਦੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਲੱਸਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਫਸੀਆਂ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਲਈ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਜੈਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੁਆਲਟੀ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕੋ. ਇੱਕ ਪੈਨਸਿਲ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਕੈਰੇਜ ਬੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਰਗੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਮ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ. ਵੈਸਲਾਈਨ ਇਕ ਹੋਰ ਸਲਾਈਡ ਵੀ ਹੈ.

ਜੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦਾ ਇਕ ਦੰਦ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ

ਜੇ ਕਤਾਰ ਵਿਚਲੇ ਦੰਦ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਈ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ coverਕਣ ਲਈ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਉਥੇ ਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਮ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਜੈਲੀ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਕ ਹੋਰ ਚਾਲ ਹੈ ਉਸ ਗੁੰਮ ਰਹੇ ਦੰਦ ਨੂੰ ਦੂਸਰੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦੇਵੇਗਾ.

ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਅਣਕਿਆਸੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਲਈ

ਪੇਪਰ ਟ੍ਰਿਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ. ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟੁਕੜਾ ਲਵੋ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਉਠਾਓ, ਕਾਗਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤਿਲਕਣ ਤਕ ਇਸ ਦੇ ਸਟਿਕਿੰਗ ਹੋਣ ਤੱਕ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਖਿੱਚ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੰਨੇ ਸਧਾਰਣ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਮੋਰੀ ਵਿਚ ਪਾ ਕੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.