Praten over Duitsland is altijd synoniem geweest met praten over Duitse automerken. In tegenstelling tot andere Europese landen, waar we één of hoogstens twee fabrikanten kunnen vinden, is Duitsland een van de leiders op de wereldmarkt voor auto's met meer dan 5 fabrikanten.
Van oudsher staat Duitsland synoniem voor betrouwbare en kwaliteitsvolle auto's. In feite was het een Duitser, Carl Benz, die de eerste voertuig met verbrandingsmotor en elektrische ontsteking.
Als u wilt weten wat de beste Duitse automerken, waarvan sommige een van de beste auto's ter wereld, Ik nodig je uit om te blijven lezen.
Maybach
Het bedrijf Maybach-MotorenbauGmbH werd in 1909 opgericht door Wilhelm Maybach en zijn zoon. Dit bedrijf is toegewijd aan fabricage van motoren voor zeppelins en richtte zich later op luxe voertuigen.
Het maakt momenteel deel uit van de Daimler AG-groep en is binnen de Mercedes Benz groep. Net als Porsche richtte het zijn activiteiten tijdens de Tweede Wereldoorlog op het ontwerp en de fabricage van gevechts- en gepantserde voertuigen.
Kort voor de sluiting in 2011 verkocht deze fabrikant slechts 2 modellen: Maybach 57 en Maybach 62. Het goedkoopste model, Het begon vanaf 400.000 euro en het is volledig met de hand gemaakt.
Audi
August Horch richtte in 1910 het bedrijf Audi op in Zwickau en maakt momenteel deel uit van het eveneens Duitse Volkswagen-concern. De naam Audi komt van de achternaam van de oprichter vertaald in het latijn.
De oorsprong van de 4 ringen van zijn logo vinden we het in de vereniging van de bedrijven Audi, DKW, Wanderer en Horch Company die het bedrijf Auto Union vormen, een ring voor elk bedrijf.
Zoals de meeste Duitse fabrikanten, na de Tweede Wereldoorlog, hadden ze een groot aantal problemen om door te kunnen gaan met de productie. De oplossing was om het hoofdkantoor van het bedrijf naar West-Duitsland te verplaatsen.
Volkswagen kocht Audi Union in de jaren zestig, waarbij het woord Union van zijn naam werd verwijderd. Het duurde echter tot de jaren tachtig voordat het bedrijf internationale erkenning kreeg als een prestigieus merk dankzij het succes van de Quattro-technologie voor vierwielaandrijving in de rallysport.
Deze technologie later Het bereikte de rest van de modellen van deze fabrikant en vandaag blijft het een van zijn belangrijkste attracties, vooral in de duurste en meest representatieve modellen van de fabrikant.
BMW
Rapp Rapp richtte in 1913 het vliegtuig- en voertuigbedrijf Rapp Motorenwerke GmbH op. Drie jaar later verander ik de naam in Bayerische Motoren Werke, bij iedereen beter bekend als BMW.
BMW-logo, hetzelfde sinds de oprichting van het bedrijf, een blauw-wit geblokte vlag van de regio waar hij geboren is, Babiera.
Net als Audi heeft BMW een lange geschiedenis in de motorsport, deelnemen aan en winnen van een groot aantal competities, waaronder Formule 1, LeMans, endurance races en skelters.
Momenteel BMW geen deel uitmaken van een groep, alsof het bij andere Duitse automerken zoals Mercedes, Porsche of Audi gebeurt.
Mercedes-Benz
Achter Mercedes-Benz stands Karl benz y Gottlieb Daimler, een bedrijf opgericht in de stad Stuttgard in 1926. Het is waarschijnlijk dat de naam Daimler u bekend in de oren klinkt en het is dat het, tot aan de fusie, concurrenten waren.
Na de Eerste Wereldoorlog Daimler en Benz bundelden hun krachten en richtten Mercedes-Benz Automobil GmbH op, het delen van ontwerpen, aankopen, productietechnieken en reclame.
De verbrandingsmotor die door Benz is gemaakt in het eerste voertuig dat het op de markt bracht, is: zeer vergelijkbaar met die in auto's vandaag en bevatten dezelfde mechanismen als een krukas met contragewichten, elektrische ontsteking en waterkoeling.
Dit eerste voertuig, met 3 wielen, wordt wereldwijd erkend als het eerste motorvoertuig. Het Mercedes 3-punts logo vertegenwoordigt de 3 gebieden waarop deze fabrikant zijn activiteit heeft gericht: land, zee en lucht.
Porsche
Ferdinand Porsche richtte het bedrijf op met de naam van zijn achternaam in 1931 en vanaf het begin richtte hij zijn activiteiten op krachtige voertuigen om hem in staat te stellen zijn interesse in autoracen te verkennen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog richtte Porsche zijn activiteiten op de ontwerp en fabricage van gevechtstanks; zoals de legendarische Panzer en de Kübelwagen terreinwagen.
Na de tweede wereldoorlog werden Ferdinand en zijn zoon gevangengezet voor: slavenarbeid gebruiken voor de vervaardiging van militaire voertuigen. Het eerste officiële voertuig van deze fabrikant was de 356.
Het voertuig waarmee miljoenen mensen deze fabrikant kennen, is de 911, een voertuig dat kwam op de markt in 1964 en dat is momenteel te koop na een lichte herinrichting met behoud van de essentie.
Dit mythische voertuig was de vervanger van de 356. Kort daarna lanceerde de fabrikant verschillende versies van de 911 met andere nomenclaturen allemaal voorafgegaan door 9.
Het Porsche-logo is de samensmelting van de wapenschilden van het steigerende paard van de stad Stuttgart en het hert van de stad Württemberg.
Volkswagen
De oorsprong van Volkswagen is te vinden in de Duitse regering in 1937. De regering van het land wilde creëren een betaalbaar en betrouwbaar voertuig voor de bevolking.
Het Volkswagen-logo bestaat uit de initialen V en W. V komt van Volk in het Duits wat stad betekent en W van Wagen wat voertuig betekent.
Na de Tweede Wereldoorlog, het bedrijf werd aangeboden aan de Fransen wie heeft de aankoop afgewezen (Wat zou er in andere handen met het bedrijf zijn gebeurd?
Een van de meest iconische voertuigen van deze fabrikant is de Kever (Beetle), een voertuig ontworpen door Ferdinand Porsche en dat tot 2018 te koop was na een ingrijpende herinrichting in vergelijking met het originele model.
De meest representatieve voertuigen van dit bedrijf zijn de Golf en Polo's. Binnen de Volkswagen-groep vinden we onder meer bedrijven als Porsche, SEAT, Skoda en Bugatti.
voertuig elektrificatie
In de afgelopen jaren wedden alle autofabrikanten op gebruik elektromotoren.
Op dit moment zijn de weinige modellen die op de markt verkrijgbaar zijn nog steeds duurder dan benzineversies, dus er is nog een lange weg te gaan.