Tayar adalah satu-satunya titik hubungan antara kenderaan dan tanah. Mereka mesti dijaga untuk menjaga kualiti perkhidmatan mereka.
Perhimpunan dan pembongkaran
Pemasangan, pembongkaran, inflasi dan pengimbangan harus dilakukan dengan bahan yang sesuai dan dikendalikan oleh personel yang berkelayakan untuk memastikan, antara aspek lain:
- menghormati cadangan pengeluar kenderaan mengenai pilihan tayar: struktur, dimensi, kod kelajuan, indeks beban.
- pengesahan penampilan luaran dan dalaman tayar sebelum dipasang.
- penghormatan prosedur pemasangan, pelepasan, pengimbangan dan inflasi tayar dan perubahan sistematik injap.
- Perhatikan cadangan dan maklumat mengenai dinding samping tayar (arah putaran atau arah pemasangan).
- Hormati tekanan operasi yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan, pengeluar tayar atau penyusun profesional (pengubah).
- Perhatikan keunikan beberapa tayar khusus (tayar untuk berjalan tanpa udara ...)
- Setelah memasang roda pada kenderaan, kami mengesyorkan mengetatkan dengan kunci pas yang menggunakan tork yang ditentukan oleh pengeluar kenderaan.
Penyelenggaraan dan penyimpanan tayar
Mereka harus disimpan:
- Di tempat yang berventilasi dan kering dengan suhu yang hangat, mengelakkan cahaya matahari langsung dan cuaca buruk.
- jauh dari bahan kimia, pelarut atau hidrokarbon yang boleh mengubah getah.
- jauh dari objek yang boleh menembusi getah (hujung logam, kayu, ..)
- Mereka tidak boleh disimpan dalam bateri untuk jangka waktu yang lama, kecuali pada pemasangan yang dipasang dan melambung. Elakkan menghancurkan tayar di bawah objek lain.
- Jauhkan dari sumber panas dengan api atau pijar dan dari sebarang peranti yang boleh menyebabkan percikan api atau kejutan elektrik (pengecas bateri, mesin kimpalan ...).
- Adalah disyorkan untuk mengendalikan tayar dengan sarung tangan pelindung.
Penggunaan tayar
Pemilihan tayar mestilah sesuai dengan peralatan asal kenderaan mengikut cadangan pengeluar. Segala konfigurasi lain mesti disahkan oleh profesional tayar yang dapat mengusulkan penyelesaian yang paling sesuai untuk penggunaannya, dengan mematuhi peraturan yang berlaku.
- Tayar terpakai mesti diperiksa oleh profesional tayar sebelum digunakan.
- Tayar dengan corak patung yang sama mesti digunakan pada gandar yang sama.
- Sekiranya hanya 2 tayar diganti, disarankan untuk memasang tayar baru atau kurang terpakai di gandar belakang.
- Sekiranya kenderaan itu dilengkapi dengan tayar musim sejuk, disarankan untuk selalu memuatkan empat tayar, terutamanya jika tayar bertabur.
- Jangan sekali-kali menggunakan tayar dengan tekanan yang salah, pada kecepatan yang lebih tinggi daripada kod kelajuannya, atau dengan beban yang lebih tinggi daripada indeks muatannya.
- Roda ganti jenis "penggunaan sementara" hanya boleh digunakan pada masa kecemasan.
Pengawasan dan penyelenggaraan
Periksa tekanan setiap bulan dan selalu sebelum memulakan perjalanan jauh (jangan lupa roda ganti) dan betulkan jika tidak sesuai dengan yang disyorkan oleh pengeluar. Tekanan dari
Tayar mesti diperiksa ketika dingin (kenderaan dengan waktu lebih dari 2 jam tanpa berjalan atau yang hanya berjalan kurang dari 3 km. Pada kecepatan berkurang) jika diperiksa ketika panas, tambahkan 0,3 bar pada tekanan yang disarankan (300g).
- Mengembung dengan nitrogen tidak menghilangkan tekanan tekanan tayar secara berkala.
- Sekiranya berlaku kehilangan tekanan yang tidak normal, periksa bahagian dalam dan luar tayar, keadaan pelek dan injap.
- Periksa tahap keausan tayar (ganti ketika had undang-undang tercapai), dan berkonsultasi dengan profesional tayar apabila kehausan yang tidak normal diperhatikan atau perbezaan tahap keausan antara dua tayar pada gandar yang sama.
- Semua tusukan, pemotongan, ubah bentuk yang boleh dilihat harus diperiksa oleh profesional tayar.
- Jangan sekali-kali menggunakan tayar yang rosak atau rata tanpa pengesahan profesional terlebih dahulu.
- Semua manifestasi yang tidak normal seperti getaran, bunyi bising, tembakan sisi, mesti dibuat pengesahan segera oleh profesional.
- Untuk tayar yang membolehkan berjalan tanpa udara dalam keadaan tertentu, cadangan pengeluar tayar mesti dipatuhi.
- Semua manifestasi yang tidak normal seperti getaran, bunyi bising, tembakan sampingan, harus dilakukan pengesahan segera oleh diri sendiri dan oleh profesional.
- Semua pembaikan mesti dilakukan oleh profesional tayar.
- Semua tayar yang menunjukkan tanda-tanda penuaan atau keletihan yang jelas (getah retak) mesti diperiksa oleh seorang profesional, walaupun tidak terguling atau tergelincir sedikit (contoh: roda ganti, karavan, treler, rumah bergerak ..)