Bagaimana cara menukar minyak?

Oli mesin dan penapisnya harus diganti dengan tempoh yang disarankan dalam manual penyelenggaraan kereta. Juga sebagai aturan praktik intuitif, ganti minyak dan saring setiap 7000 kilometer atau setiap 4 bulan, mana yang lebih dahulu. Amalan ini akan memberikan perlindungan yang lebih besar dan jangka hayat yang lama untuk mesin anda.

Sebelum memulakan tugas, kita perlu membeli minyak baru, untuk ini, bacalah manual kereta di mana jenis minyak yang disyorkan dan kapasiti kotak engkol dinyatakan.

Juga penapis minyak baru. Terdapat pelbagai ukuran dan bentuk, manual kereta mengandungi model yang disyorkan untuk kenderaan anda. Sekiranya anda tidak mempunyai manual, mana-mana kedai pelincir kereta atau pusat pelincir akan menjual penapis dan minyak yang tepat kepada anda hanya dengan menyebutkan model, model dan tahun pembuatan kereta.

Kami juga memerlukan:

• Sepana atau sepana khas untuk kacang longkang dan sepana penapis.
• Dulang saliran besar dengan kapasiti kurang dari 6 liter.
• Kain atau stopa.
• Penyelesaian pembersih dan sarung tangan lateks sekali pakai.
• Corong untuk memperkenalkan minyak tanpa tumpahan.

Sekarang kita boleh menukar minyak kereta:

1. Untuk melepaskan palam yang lebih rendah dan mengalirkan minyak, anda mesti menaikkan sedikit kereta agar dapat meluncur di bawahnya. JANGAN sekali-kali menggunakan bicu untuk menaikkan kereta tinggi, ia sangat tidak stabil. Jalan mudah alih sesuai dan jauh lebih selamat. Sentiasa ikuti cadangan pengeluar tanjakan, terutama mengenai keselamatan. Minyak tidak boleh dikeringkan ketika sejuk, memandu kereta cukup lama untuk membawa enjin ke suhu operasi normal. Kemudian letakkan kereta di tanjakan, matikan mesin dan angkat tudung untuk melonggarkan penapis sedikit, ini menghalang pembersih vakum dan membiarkan minyak mengalir dari bawah, dengan cara yang lebih mudah.
2. Dengan mesin yang hangat dan kereta berada di posisi yang diinginkan, teruskan mencari dan lepaskan palam pembuangan yang ada di bahagian bawah dan belakang kotak engkol (jangan bingung dengan palam pembuangan transmisi automatik yang ada di blok kotak gear) . Letakkan periuk minyak di bawah palam pembuangan. Dengan menggunakan sepana anda, putar palam ke arah lawan jam sehingga berpusing bebas. Selesaikan operasi dengan memutarnya dengan tangan. Pada ketika ini, pastikan minyak keluar dengan bebas dan kemungkinan keluar panas. Cobalah untuk tidak menarik penutup ke dulang, walaupun jangan bimbang jika itu berlaku.
3. Dengan menggunakan kunci pas penapis, longgarkan penapis minyak berlawanan arah jam. Selesaikan operasi dengan tangan, berhati-hati agar tidak menyentuh kawasan panas mesin atau melepaskan kabel. Turunkan penapis minyak dengan berhati-hati, mungkin penuh dan terasa sedikit berat. Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkan minyak, mengeluarkannya dari mesin dan menumpahkan isinya ke dalam periuk pembuangan.
4. Ambil penapis baru dan gunakan jari anda untuk mengaplikasikan lapisan minyak yang ringan (baru atau bekas) pada gasket yang bertindak sebagai sealant. Hentakkan penapis baru dengan berhati-hati dengan tangan dengan memutar mengikut arah jam. Sekiranya penapis diselaraskan dengan benang dengan betul, ia akan mudah dipasang. Tidak diperlukan penjepit untuk penyesuaian akhir. Pasang palam bawah dengan tangan dan selesaikan pengetatan dengan sepana tetapi jangan terlalu ketat.
5. Di bahagian atas mesin, anda akan menemui penutup pengisian minyak, biasanya ditandakan dengan simbol tin minyak. Dengan tangan, buka penutup dan tuangkan minyak baru, dalam jumlah yang ditunjukkan oleh manual, menggunakan corong. Periksa tahap minyak dengan dipstick. Ia terletak sedikit lebih rendah dari penutup dan biasanya kelihatan dengan baik, ia terdiri daripada pita keluli dengan tanda Maksimum dan Minimum dan pemegang atau pemegang untuk dapat melepaskannya. Tahap yang betul adalah antara maksimum dan minimum. Letakkan penutup pada leher pengisi dan kemudian jalankan mesin hanya selama satu minit dan periksa semula parasnya, jika perlu, tambah minyak. Terakhir, periksa kebocoran di bawah kenderaan, terutama di sekitar penapis minyak dan palam saliran.
6. Tulis jarak tempuh sehingga anda tahu kapan menukar minyaknya lagi. Oleh kerana minyak motor terpakai sangat mencemarkan alam sekitar, ia mesti dibuang dengan betul.