Kalbėjimas apie Vokietiją visada buvo sinonimas kalbėjimui apie Vokietiją vokiškų automobilių markių. Kitaip nei kitose Europos šalyse, kur galime rasti vieną ar daugiausiai du gamintojus, Vokietija yra viena iš lyderių pasaulinėje automobilių rinkoje, turinti daugiau nei 5 gamintojus.
Tradiciškai Vokietija visada buvo patikimų ir kokybiškų automobilių sinonimas. Tiesą sakant, tai buvo vokietis Carl Benz, kuris sukūrė pirmoji transporto priemonė su vidaus degimo varikliu ir elektriniu uždegimu.
Jei norite sužinoti, ką geriausių vokiškų automobilių markių, kai kurie iš jų apima bet kurį iš geriausių automobilių pasaulyje, Kviečiu tęsti skaitymą.
Maybach
„Maybach-MotorenbauGmbH“ įmonę 1909 m. įkūrė Wilhelmas Maybachas ir jo sūnus. Ši įmonė yra skirta cepelinų variklių gamyba o vėliau savo veiklą sutelkė į prabangias transporto priemones.
Šiuo metu ji priklauso Daimler AG grupei ir yra Mercedes Benz grupės viduje. Kaip ir „Porsche“, Antrojo pasaulinio karo metais ji savo veiklą sutelkė į kovinių ir šarvuotų transporto priemonių projektavimą ir gamybą.
Prieš pat uždarymą 2011 m., šis gamintojas pardavė tik 2 modelius: Maybach 57 ir Maybach 62. Pigiausias modelis, Ji prasidėjo nuo 400.000 eurų ir jis buvo pagamintas visiškai rankomis.
Audi
Augustas Horchas 1910 m. Cvikau įkūrė „Audi“ kompaniją ir šiuo metu priklauso taip pat Vokietijos „Volkswagen“ grupei. Pavadinimas Audi kilęs iš jo įkūrėjo pavardės išversta į lotynų kalbą.
4 žiedų kilmė jos logotipą randame kompanijų „Audi“, DKW, „Wanderer“ ir „Horch Company“ sąjungoje, sudarančioje įmonę „Auto Union“, kiekvienai įmonei po žiedą.
Kaip ir dauguma Vokietijos gamintojų, po Antrojo pasaulinio karo, jie turėjo daug problemų, kad galėtų tęsti gamybą. Sprendimas buvo perkelti įmonės būstinę į Vakarų Vokietiją.
Volkswagen nusipirko Audi Union septintajame dešimtmetyje, iš pavadinimo išbraukęs žodį Sąjunga. Tačiau tik devintajame dešimtmetyje kompanija pelnė tarptautinį prestižinio prekės ženklo pripažinimą dėl Quattro keturių ratų pavaros technologijos sėkmės ralyje.
Ši technologija vėliau Jis pasiekdavo likusius šio gamintojo modelius ir šiandien jis tebėra vienas iš pagrindinių jo traukos objektų, ypač brangiausiuose ir tipiškiausiuose gamintojo modeliuose.
BMW
„Rapp Rapp“ 1913 metais įkūrė orlaivių ir transporto priemonių kompaniją „Rapp Motorenwerke GmbH“. Po trejų metų pakeičiau vardą į „Bayerische Motoren Werke“, visiems geriau žinomas kaip BMW.
BMW logotipas, tas pats nuo įmonės įkūrimo, mėlynai balta languota regiono, kuriame jis gimė, vėliava Babiera.
Kaip ir Audi, BMW turėjo a ilga automobilių sporto istorija, dalyvaudamas ir laimėjęs daugybę varžybų, įskaitant Formulę 1, LeMans, ištvermės lenktynes ir kartingus.
Šiuo metu BMW nepriklauso jokiai grupei, lyg tai atsitiktų su kitų vokiškų automobilių markių, tokių kaip Mercedes, Porsche ar Audi.
Mercedes-Benz
Už Mercedes-Benz stovi Karlas benzas y Gottliebas Daimleris, įmonė, įkurta 1926 m. Štutgardo mieste. Tikėtina, kad Daimler pavadinimas jums skamba gerai, todėl iki susijungimo ji buvo konkurentai.
Po Pirmojo pasaulinio karo Daimleris ir Benzas suvienijo jėgas ir sukūrė Mercedes-Benz Automobil GmbH, dalijimasis dizainu, pirkiniais, gamybos būdais ir reklama.
Vidaus degimo variklis, kurį Benz sukūrė pirmoje rinkoje išleistoje transporto priemonėje labai panašus į šiandieninius automobiliuose ir apima tuos pačius mechanizmus kaip atsvarinis alkūninis velenas, elektrinis uždegimas ir vandens aušinimas.
Ši pirmoji transporto priemonė su 3 ratais visame pasaulyje pripažįstama kaip pirmoji motorinė transporto priemonė. Mercedes 3 taškų logotipas atstovauja 3 sritims, kuriose šis gamintojas sutelkė savo veiklą: sausumos, jūros ir oro.
"Porsche"
Ferdinandas Porsche įmonę savo pavarde įkūrė 1931 m. ir nuo pat pradžių savo veiklą sutelkė į galingos transporto priemonės kad jis galėtų ištirti savo pomėgį automobilių lenktynėms.
Antrojo pasaulinio karo metu „Porsche“ daugiausia dėmesio skyrė savo veiklai kovinių tankų projektavimas ir gamyba pavyzdžiui, legendinis Panzer ir visureigis Kübelwagen.
Po Antrojo pasaulinio karo Ferdinandas ir jo sūnus buvo įkalinti naudoti vergų darbą karinėms transporto priemonėms gaminti. Pirmoji oficiali šio gamintojo transporto priemonė buvo 356.
Transporto priemonė, kuria milijonai žmonių žino šį gamintoją, yra 911, transporto priemonė, kuri rinkoje pasirodė 1964 m ir kuris šiuo metu parduodamas po to, kai buvo šiek tiek pakeistas išlaikant savo esmę.
Ši mitinė transporto priemonė buvo 356 pakaitalas. Netrukus gamintojas išleido skirtingas 911 versijas su kitos nomenklatūros, prieš kurias yra 9.
„Porsche“ logotipas yra Štutgarto miesto šokančio žirgo ir Viurtembergo miesto elnio herbų sintezė.
"Volkswagen"
„Volkswagen“ kilmė yra 1937 m. Vokietijos vyriausybė. Šalies vyriausybė norėjo sukurti gyventojams prieinama ir patikima transporto priemonė.
Volkswagen logotipas sudarytas iš inicialai V ir W. V yra kilęs iš Volk vokiškai, o tai reiškia miestą, o W iš Wagen, kuris reiškia transporto priemonę.
Po Antrojo pasaulinio karo, įmonė buvo pasiūlyta prancūzams kas atmetė pirkinį (Kas būtų nutikę įmonei kitose rankose?
Viena iš ikoniškiausių šio gamintojo transporto priemonių yra Vabalas („Beetle“), Ferdinando Porsche sukurta transporto priemonė, kuri buvo parduodama iki 2018 m., po to, kai buvo iš esmės pakeista, palyginti su pradiniu modeliu.
Reprezentatyviausios šios įmonės transporto priemonės yra golfas ir Polo. „Volkswagen“ grupėje, be kita ko, randame tokias įmones kaip „Porsche“, „SEAT“, „Skoda“ ir „Bugatti“.
transporto priemonių elektrifikavimas
Pastaraisiais metais visi transporto priemonių gamintojai lažinasi naudoti elektros variklius.
Šiuo metu rinkoje tebėra keli modeliai brangesni už benzinines versijas, todėl laukia dar ilgas kelias.