Hyundai i30-ya nû kifş bikin

Dema ku em wesayîta xwe nû dikin, divê em gelek faktoran li ber çavan bigirin, lê ya sereke ji hemîyan û ya ku pirraniya xwe digire, karanîna ku em ê kirînê lê veqetînin e. Wekî qaîdeyek gelemperî, hejmarek mezin a bikarhêneran wê wekî navgînek veguhastinê bikar bînin da ku biçin kar. Ger em bi şans an bêşans in, li gorî ku hûn çawa lê dinêrin, li bajarekî mezin dixebitin, çêtirîn e ku hûn wesayîtek hevgirtî bistînin lê ew dihêle em hemî endamên malbatê bigirin û dema ku em kirînê dikin qurmê bar bikin.

Di vê rewşê de, dibe ku Hyundai i30-ya nû hilbijartina herî guncan be. Mîna selefê xwe, i30-a nû ya Hyundai bi dirûvek spehîbûn û sofîstîke silûetek stîzebûyî pêşkêşî me dike, ku, em pê re rû bi rû bimînin, dijwar e ku îro li sûka otoyê were dîtin. Wekî din, pêwendiya kesane ya roniyên rojê yên LED, ku ne hemî hilberîner dizanin ka ji bo xweşikkirina wesayîtan çawa bikar tînin, pêhnek xilasbûnê ya efsanewî zêde dike.

Motorên nû

Destpêkirina i30-a nû di heman demê de hatina li sûkê motora benzîna ​​turbo-nû ya bi veguheztina du-qurûşek 7-leza ye, û di encamê de ajotinek werzişî çêdibe. Ger em qala motorên benzînê bikin, i30 1.4 T-GDI bi 140 hp û 1.0 T-GDI bi 120 hp pêşkêşî me dike. Lê em dikarin motorên mazotê yên CRDI yên 95, 110 û 136 hp jî bistînin. Wekî ku em dibînin, Hyundai i30-ya nû ji bo çêj û hewcedariya hemî bikarhêneran motorên me pêşkêşî me dike.

Di hemî modelan de veguherînek desta şeş-leza hene, lê tenê tenê motorên herî bingehîn 1.0 T-GDI yên mazotê ya 95-hp nikare bi gerîdokek otomatîk re têkildar be. Lê digel motorên nû, pargîdanî jî xebitiye ku hem giranî û hem jî mezaxtin kêm bike karanîna pola ultra-berxwedêr di avahiya nû ya vê modelê de. Bikaranîna polayê, ku ji% 53 avahî ye, kariye ku buhayê wesayîtê 28 kg kêm bike.

Navenda pirzimanî

Çend demek nuha, yek ji girîngtirîn beşên di wesayîtên nû de bi pêwendiyê ve girêdayî ye, girêdanê ku dibe ku yek ji sedemên sereke be ji bo hin bikarhêneran ku wesayîtek nû bikirin. Hyundai i30 pêşkêşî me dike pergala pêwendiyê ya entegre ya 8-înçî ya hewayî, ku em dikarin bi gerdûn, agahdarî û dema vala di pîvanek wekhev de kêfê bikin.

Her weha Teknolojiya AirPlay a Apple û Android Auto ya Google dihêlin em Smartphone-ya xwe bi navenda multimedia-yê ve girêdin da ku em bikaribin muzîka xweya bijarte bilîzin û her weha peyaman bişînin, bang bikin, peyamên me bixwînin ... hemî bi fermanên deng.

Ewlehî berî her tiştî

Li beşa ewlehiyê, Hyundai i30-ya nû ji me re Sîstema Hişyariya Ajokar (DAA) pêşkêşî me dike ku westiyayî û bêhemdîtiyê destnîşan dike, bi navgîniya hişyariya dîtbarî û akustik ve ajokar hişyar dike. Pergala Bişkokîna Awarte ya Xweser (AEB) ku di bûyera pevçûnek gengaz de ya bi peyayek an bi wesayîtek an tiştek din re hêza şidandinê ya herî zêde bikar tîne.

Control Cruise Intelligent (ASCC) ku her gav mesafeyek ewledar biparêzin bi wesayîta ku pêşiya me digire. Di i30-ya nû de jî pergala meya kifşkirina kor heye ku dema ku em dixwazin pêşve bibin neynikên di cîhê kor de hişyar dike.

Hyundai i30 Çapa Destpêkê

Ji bo pîrozkirina destpêkirina i30-ya nû, ku bi dehemîn salvegera destpêkirina vê modelê re hevdeme û ew nifşa sêyem a vê wesayîta kompakt a ji hilberînerê Koreyî temsîl dike, em dikarin bi hemî alavên standard ên çîna yekem, tekerên alloy 16-inch, klîma du-zone, ekrana rengîn a 5-inch bi kamera çapa destpêkirina taybetî bistînin. parkkirinê ji xeynî Paketa Ewlekariya Hyundai ku tê de şopkirina hawarçûnê ya otomatîk, pergala hişyariya pêş-pevçûnê, pergala çalakirina çalak a çalak, detektorê westînê, tîrêjên bilind, senatorê ronahiya otomatîk û kontrola geştiyariyê.

Ji hatina wê ya li sûkê, Hyundai ji du nifşên berê, li seranserê Ewropa zêdeyî 800.000 i30 danî ber çemberê. Bi vê guhertoya nû, Hyundai dixwaze di cîhana otomobîlên kompakt de wekî pîvanek berdewam bike. Heke hûn difikirin ku ya we xizmek e, I30 Wagen dê di Pêşangeha Motorên Cenevreyê ya bê de were deyn kirin, û dê çend meh şûnda bigihîje firoşgehan ji bo hemî kesên ku di modela malbata vê kompakta berbiçav a ji fîrmaya Koreyî re eleqedar dibin.