Otomobîlek gelek lêçûn, tamîr û lênihêrînê, baca rê, parkkirinê, ITV, û hwd tîne. Yek ji wan bîmeyê ye. Wekî ku hûn dizanin, li Spanyayê hemî wesayît divê wan bîmeya wan hebe ku bi kêmanî berpirsiyariya medenî ya mecbûrî vedihewîne. Ango, zirarên gengaz ên ku ji aliyên sêyemîn re çêbûne.
Li sûkê cûrbecûr modelek heye bîmeya partiya sêyemîn. Meriv çawa bîmeya gerîdeyê ya herî pêşniyarkirî hilbijêre? Hin rêbernameyên balkêş hene ku divê hûn di hişê xwe bigirin. Pêşniyar e ku meriv berferehî û bihayan bide ber hev.
Indeksa
Bîmeya berê
Ji bo kirîna bîmeyê ji bo gerîdeyek divê hûn ya ku we berê hebû betal bikin, û ev yek meh berî. Heke hûn vê agahdariya pêşîn nedin, dê bîmeya berê bixweber were nû kirin. Dê bes be ku meriv bi e-name, telegram û hwd belgeyek ji şirketê re bişîne.
Li gorî hewcedariyan dorpêç dike
Dema ku dor tê bîmeya gerîdeyê, tiştê bi rastî girîng ev e ku hûn li gorî hewcedariyên ku we hene verast bikin. Pirsgirêk ne ku pir pêgirtî hebe, lê kirêkirina hewcedarî û tercîhan e.
Sînorên vegirtinê
Kîjan sînorê vegirtinê? Mînakî, arîkariya kêleka rê dikare ji kîlometreya 0 an ji hin mesafeyek were peyman kirin. Di heman demê de ev mînaka tezmînata ji bo windabûna tevahî ya wesayîtê ye. Pargîdanî di navbêna xwe de pir cûrbecûr mîqyasê saz dikin.
Hay ji perçeyên zêde hebin
Ew di nav pargîdaniyên ku bîmeya otomobîlê digirin hevpar e. Parçeyên ku têne dayîn, bihayê bihayê salê bêtir zêde dibe.
The franchise
Ji bo ku hin drav li ser bîmeya bîmeya xwe bidin hev, heye vebijarka peymana peymana bi zêdeyî. Karûbarê wê ev e: heke em bi franşîzekek 500 euro re polîtîkayek girêbidin, di bûyera îddîayekê de em ê berpirsiyar bin ku heqê 500 euroyê ya pêşîn bidin. Ya mayî dê ji hêla pargîdaniya bîmeyê ve were kirin.
Çavkaniyên wêneyê: El Garaje TUNING /
Beşa yekem be ku şîrove bike