ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮಾಡಬೇಕು?

ಕಾರು ಒಂದು ಬದಿಗೆ "ಹೋಗುತ್ತದೆ" ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಅಸಮಾನವಾಗಿ "ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸಮಯ ಯಾವಾಗ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.

  • ಪ್ರತಿ 5.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿಸುವ ಸಮತೋಲನ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ ಎರಡನ್ನೂ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತ.
  • ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
  • ಸ್ವಲ್ಪ ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾದ ಚಕ್ರ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಕಾರು ಎಲ್ಲೋ "ಹೋಗುತ್ತದೆ", ಅದು ಜೋಡಣೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
  • ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ, ರಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
  • ಯಾವುದೇ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿ ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
  • ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿ.

ಎರಡೂ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು (ರಂಧ್ರಗಳು, ಬರ್ರೋ ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಲೋಹದ ಸಾಧನಗಳು, ಸಣ್ಣ ಘರ್ಷಣೆಗಳು) ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಅಂಶಗಳು (ಕಳಪೆ ಬ್ರೇಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ, ಚಾಸಿಸ್, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು) ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತವೆ.


ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ಪ್ರಕಟವಾದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ *

*

*

  1. ಡೇಟಾಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ: ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಗಟಾನ್
  2. ಡೇಟಾದ ಉದ್ದೇಶ: ನಿಯಂತ್ರಣ SPAM, ಕಾಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
  3. ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ: ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆ
  4. ಡೇಟಾದ ಸಂವಹನ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  5. ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಆಕ್ಸೆಂಟಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (ಇಯು) ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾಬೇಸ್
  6. ಹಕ್ಕುಗಳು: ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಳಿಸಬಹುದು.

  1.   ಫೆಡರಿಕೊ ಡಿಜೊ

    ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆ? ನಾನು ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಕಾರು ನನ್ನನ್ನು ಎಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಾನು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಅದು ಎಡಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ಕಾರು ತಪ್ಪಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ತುಂಬಾ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನೀವು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ

    1.    ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ​​ಗುವೇರಾ ಡಿಜೊ

      ಅಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವನ್ನು ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹನವು ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರೆ

  2.   ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಡಿಜೊ

    ಇಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ನಿಮಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ
    ಸಂಭವನೀಯ ಆಸ್ಟ್ರೂಡೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್

    ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಕಾಲಿಕ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸರಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

  3.   ಡೇವಿಡ್ ಡಿಜೊ

    ಎ. ಏಕೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ನಾನು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಒಂದು. ಸಮಸ್ಯೆ