តើមានចង្កូតធារាសាស្ត្រ ១០០ ភាគរយយ៉ាងដូចម្តេច?

អ្នកដែលជាម្ចាស់រថយន្តជាមួយ ចង្កូតធារាសាស្ត្រ ពួកគេមានអារម្មណ៍ថាអាចបង្វែរចង្កូត“ ដោយម្រាមដៃតែមួយ” ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមកត់សំគាល់ថាអ្នកត្រូវតែប្រឹងប្រែងបន្ថែមអ្នកនឹងលឺសំលេងរំខានខ្លះនៅពេលវេនរឺក៏ដៃចង្កូតមិនវិលត្រលប់មកទីតាំងដើមវិញបានយ៉ាងងាយស្រួលនោះអ្នកប្រាកដជាមានបញ្ហាជាមួយនឹងចង្កូតធារាសាស្ត្ររបស់យានរបស់អ្នក។

មុនពេលរត់ទៅមេកានិកអ្នកអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ថាបញ្ហានិងសំលេងរំខានទាំងនេះមិនបណ្តាលមកពីកង្វះសារធាតុរាវនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមទេ។ តើអ្នកគួរមើលទៅកន្លែងណាអ្នកគួរមើលនិងរាវអ្វីខ្លះដើម្បីបន្ថែម?

  • រកទីតាំងអាងស្តុកទឹកបូមទឹកចង្កូតថាមពល។ ជាធម្មតាវាស្ថិតនៅខាងឆ្វេង (ក្រឡេកមើលម៉ាស៊ីនពីខាងមុខ) ហើយវាស្រដៀងនឹងធុងទឹក។ អង្គធាតុរាវមានតម្លាភាពភ្លឺថ្លាពណ៌ក្រហមនិងមាន viscosity ស្រដៀងនឹងប្រេង។

  • ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាកំរិតរាវមិនបានធ្លាក់ចុះទាបជាងកំរិតអប្បបរមាទេ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកធ្វើវាបន្ទាប់ពីបានប្រើយាននោះគឺត្រូវនិយាយដោយក្តៅ។ តាមរបៀបនេះការវាស់វែងអាចទុកចិត្តបានជាង។
  • ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរាវនៅពេលអ្នកបន្ថែមវាកុំលើសពីដែនកំណត់អតិបរិមាព្រោះថាការលើសរបស់វាអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបូមធ្វើការបង្ខំហើយចាប់ផ្តើមបរាជ័យ។
  • ពិនិត្យមើលថាការបាត់បង់អង្គធាតុរាវមិនបណ្តាលមកពីការគៀបជាប់ក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ ជាច្រើនដងច្រែះរឺបែកទាំងនេះបណ្តាលឱ្យសម្ពាធនៅខាងក្នុងទុយោបង្កើតការលេចធ្លាយ។
  • ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញកំហុសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមសូមទៅកាន់មេកានិចជំនាញ។ វត្ថុរាវអាចនឹងលេចធ្លាយតាមរយៈការផ្សាភ្ជាប់ដៃចង្កូតដែលខូចរឺស្ងួតអស់។
  • ប្រសិនបើអង្គធាតុរាវធារាសាស្ត្រមានពណ៌លាំ ៗ វាមានន័យថាវារលាក់ហើយ។ ពិនិត្យមើលអាងស្តុកទឹកសម្រាប់រន្ធឬដាល់និងផ្លាស់ប្តូរវត្ថុរាវ។
  • ត្រូវប្រាកដថាអ្នកឯកទេសពិនិត្យចង្កូតធារាសាស្ត្រយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។

កុំកាន់ចង្កូតថាមពលរបស់យានយន្តរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរលើសពី ៣ វិនាទី។ អ្នកអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់និងបង្ហូរទឹកភ្នែកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅលើម៉ាស៊ីនបូមដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់វា។

ជាទូទៅនៅពេលដែលអ្នកបត់ចង្កូតយ៉ាងពេញលេញហើយដល់កន្លែងឈប់អ្នកនឹងលឺសំលេងលឺពីលោហៈ។ កុំតក់ស្លុតព្រោះវាជារឿងធម្មតា។ ដរាបណាអ្នកបើកវាបន្តិចក្នុងទិសដៅផ្ទុយអ្នកឈប់ស្តាប់។ វាមិនធម្មតាទេសម្រាប់សម្លេងរំខានដែលនៅតែបន្តកើតមានរាល់ពេលដែលអ្នករើរឺកាច់ចង្កូត។

មានត្រានិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រេងសំយោគដែលជួសជុលនិងដោតការលេចធ្លាយពីវ៉ាល់រឺត្រា។ ពិគ្រោះជាមួយអ្នកឯកទេសអំពីការប្រើប្រាស់របស់វានៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។


ខ្លឹមសារនៃអត្ថបទប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍របស់យើង ក្រមសីលធម៌វិចារណកថា។ ដើម្បីរាយការណ៍ការចុចកំហុស នៅទីនេះ.

៥៧ យោបល់ទុកអ្នក

ទុកឱ្យយោបល់របស់អ្នក

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបោះពុម្ភ។ អ្នកគួរតែអនុវត្តតាម *

*

*

  1. ទទួលខុសត្រូវចំពោះទិន្នន័យ: មីហ្គែល - ហ្គែលហ្គេតថន
  2. គោលបំណងនៃទិន្នន័យ៖ គ្រប់គ្រង SPAM ការគ្រប់គ្រងមតិយោបល់។
  3. ភាពស្របច្បាប់៖ ការយល់ព្រមរបស់អ្នក
  4. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងទិន្នន័យ៖ ទិន្នន័យនឹងមិនត្រូវបានទាក់ទងទៅភាគីទីបីឡើយលើកលែងតែកាតព្វកិច្ចផ្នែកច្បាប់។
  5. ការផ្ទុកទិន្នន័យ៖ មូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលរៀបចំដោយបណ្តាញ Occentus (EU)
  6. សិទ្ធិ៖ នៅពេលណាដែលអ្នកអាចដាក់កម្រិតទាញយកមកវិញនិងលុបព័ត៌មានរបស់អ្នក។

  1.   ហ្គីលប៊ឺតូដឺរីវឺរ៉ូ dijo

    ខ្ញុំកំពុងសរសេរទៅអ្នកពីម៉ុនដេវីត - អ៊ុយរូហ្គាយ។ ខ្ញុំបានកោតសរសើរចំពោះខ្លឹមសារនៃទំព័រសម្រាប់ភាពច្បាស់និងគុណភាព។ វាល្អសម្រាប់យើងដែលចាប់អារម្មណ៍លើប្រធានបទទាំងនេះដើម្បីស្វែងរកអនុសាសន៍និងចំណេះដឹងដែលជួយឱ្យយើងយល់សន្សំប្រាក់និងស្វែងរកជំនួយសមស្រប។ ទាក់ទងនឹងហ្គីប៊ឺតូ (មេឌា។ ROU)

  2.   ជាគ្រិស្ដសាសនិក dijo

    អត្ថបទមានលក្ខណៈពេញលេញណាស់វាត្រូវបានគេកោតសរសើរនៅពេលអ្នកមិនដឹងអំពីរឿងទាំងនេះ។

  3.   លោក Miguel dijo

    ព័ត៌មានល្អបំផុត។ វាជាអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងចំពោះឡានដឹកទំនិញរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមកពីរដ្ឋន៉ូវឡេន។

  4.   ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រផាកកឺនិងវ៉ាល់ dijo

    ឯកសារនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងពេញលេញបំផុតសូមអរគុណអ្នកនិងបន្តបោះពុម្ពផ្សាយ

  5.   ទំពែក ៦៩ dijo

    អរគុណច្រើនចំពោះការចូលរួមចំណែករបស់អ្នកវាពិតជាមានប្រយោជន៍ណាស់។

  6.   noe dijo

    ខ្ញុំចង់ដឹង, កំហុស x ខ្ញុំបានធ្វើឱ្យទឹកទៅរាវធារាសាស្ត្រខ្ញុំបានធ្វើឱ្យវាផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ តើខ្ញុំអាចមានបញ្ហាអ្វីខ្លះនៅក្នុងឡាន?

  7.   លោក Jorge dijo

    អរគុណសម្រាប់ព័ត៌មានខ្ញុំមានកាំម៉ារី ៩៤ ហើយខ្ញុំចាប់ផ្តើមលឺសំលេងដូចជា“ ឃ្មុំ” ពេលងាកកង់ឡានពិនិត្យហើយបើអ្នកយកប្រេងតើវាជាស្នប់ទេ? ជួយ។ សូមអរគុណ

  8.   កាព្រីយ៉ែល dijo

    សូមអរគុណសម្រាប់ព័ត៌មាននេះខ្ញុំមិនដឹងពីអាសយដ្ឋានទេហើយអ្នកថែមទាំងជួយសង្រ្គោះខ្ញុំពីការស្វែងរកបញ្ហាផ្សេងៗទៀតនាពេលអនាគត

  9.   Leonardo dijo

    ទិសដៅបានបែកហើយខ្ញុំពិបាកណាស់វាមិនងាកទៅណាទេពីព្រោះខ្ញុំដើរដោយគ្មានរាវម៉ាស៊ីនបូមអាចខូចអរគុណឬគ្រាន់តែប្តូររ៉ឺស័រអរគុណ

  10.   CESAR dijo

    សូមអរគុណច្រើនចំពោះដំបូន្មានដែលអ្នកធ្វើនៅលើទំព័រនេះ។ ចាប់តាំងពីពួកគេបានបម្រើជាច្រើនដើម្បីដឹងបន្ថែមទៀតអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីឱ្យមានម៉ាស៊ីនមួយនៅក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ខ្ញុំសូមអរគុណអ្នកនៅក្នុង vdd ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងបន្តធ្វើវា។ សូមអរគុណអ្នក ... atte ។ បញ្ឈប់

  11.   Luis Medina dijo

    អំណោយផលល្អក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើការប្រកបវិជ្ជាជីវៈរបស់អ្នក ... ហើយវាជាជំនួយដែលយើងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសុខភាពនិងជីវិតរបស់យើង។ សូមអរគុណច្រើន ។.

  12.   ព្រះយេស៊ូវ dijo

    ខ្ញុំមានឡានភីកអាប់ ៩០ ៨៩ ចង្កូតធារាសាស្ត្របត់ឆ្វេងបានយ៉ាងល្អហើយស្លាបខាងស្តាំឡើងរឹងដែលជាកំហុស

  13.   ខាឡូសដានីយ៉ែល dijo

    ការពន្យល់ល្អប៉ុន្តែតើខ្ញុំគួរដាក់ប្រេងធារាសាស្ត្រអ្វី? ពណ៌ក្រហមរបស់អេហ្វអេហ្វអេហ្វ ២២០ នេះជាសំណួររបស់ខ្ញុំ

  14.   ខ្ញុំចង់បាន dijo

    ដឹងថាតើសម្ពាធធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតធារាសាស្ត្រមានប៉ុន្មាន

  15.   ឆៃតូ dijo

    ខ្ញុំដាក់ការប្រកួតនៅក្នុងអង្គធាតុធារាសាស្ត្រហើយខ្ញុំត្រូវរើផ្ទះព្រោះវាផ្ទុះនៅក្នុងយានដ្ឋានហើយប្រព័ន្ធចង្កូតមិនដំណើរការតើខ្ញុំអាចធ្វើអ្វីបាន?

  16.   Xavier Gasteasoro dijo

    វាបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំម្តងហើយវាមានរាវតិចតួចខ្ញុំបានបំពេញវាហើយសម្លេងបានបាត់ទៅឥឡូវនេះវាធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានដូចគ្នាហើយខ្ញុំបានបំពេញវាហើយវានៅតែដដែលវាកាន់តែច្រើនខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានបំពេញវានៅខាងលើ កម្រិតដូច្នេះខ្ញុំនឹងត្រូវយកប្រេងចេញ។

    អរគុណ