100% гидравликалық рульді қалай алуға болады?

Автокөлігі барлар гидравликалық басқару оларда рульді «бір саусақпен» айналдыра алатындай сезім бар. Егер сіз қосымша күш жұмсау керек екенін байқай бастасаңыз, сіз бұрылыста біраз шу естисіз немесе руль бастапқы күйіне оңай оралмайды, сіздің көлігіңіздің гидравликалық рульінде қиындықтар туындайды.

Механикке жүгірмес бұрын, сіз бұл ақаулар мен шудың сорғыдағы сұйықтықтың жетіспеушілігінен туындамағанын тексере аласыз. Қайда қарау керек, нені қарау керек және қандай сұйықтық қосу керек?

  • Рульдік сорғының резервуарын табыңыз. Ол әдетте сол жақта орналасқан (қозғалтқышты алдыңғы жағынан қарап) және су ыдысына өте ұқсас. Сұйықтық мөлдір, ашық, қызыл түсті және оның тұтқырлығы майға ұқсас.
  • Сұйықтық деңгейінің минималды белгіден төмен түспегенін тексеріңіз. Мұны көлік құралын қолданғаннан кейін, яғни ыстық күйінде жасау ұсынылады. Осылайша өлшеулер сенімдірек болады.
  • Егер сізге сұйықтық қажет болса, оны қосқан кезде максималды шектен аспаңыз, өйткені оның артық мөлшері сорғының мәжбүрлі жұмыс істеп, істен шығуына әкелуі мүмкін.
  • Сұйықтықтың жоғалуы нашар күйдегі қысқыштардан туындамағанын тексеріңіз. Тоттардың ішіндегі қысым ағып кетуіне әкеліп соқтырады.
  • Егер сіз сорғыдан ақаулық таба алмасаңыз, мамандандырылған механикке барыңыз. Сұйықтық рульдік тығыздағыштар арқылы ағып кетуі мүмкін, сынған немесе құрғаған болуы мүмкін.
  • Егер гидравликалық сұйықтықта күңгірт рең болса, онда ол тот басқанын білдіреді. Резервуардың тесіктері немесе тесіктері бар-жоғын тексеріп, сұйықтықты ауыстырыңыз.
  • Маман жылына кемінде бір рет гидравликалық рульді тексеретініне көз жеткізіңіз.

Саяхат аяқталғаннан кейін көліктің рульдік рульін ешқашан 3 секундтан артық ұстамаңыз. Сорғының жұмысына әсер етіп, оның тозуы мүмкін.

Әдетте, руль дөңгелегін толығымен бұрып, аялдамаға жеткенде, сіз металл шуын естисіз. Үрейленбеңіз, себебі бұл қалыпты жағдай; оны бұрылған кезде, сәл, қарсы бағытта болған кезде, сіз оны естуді тоқтатасыз. Руль дөңгелегін қозғалған немесе басқарған сайын шудың сақталуы әдеттен тыс.

Синтетикалық майлардың тіркесімі болып табылатын тығыздағыштар мен кондиционерлер бар, олар клапандардан немесе пломбалардан ағып кетуді қалпына келтіреді. Оны сіздің машинаңызда пайдалану туралы маманмен кеңесіңіз.


Мақаланың мазмұны біздің ұстанымдарымызды ұстанады редакторлық этика. Қате туралы хабарлау үшін нұқыңыз Мұнда.

16 пікір, өз пікіріңізді қалдырыңыз

Пікіріңізді қалдырыңыз

Сіздің электрондық пошта мекен-жайы емес жарияланады. Міндетті өрістер таңбаланған *

*

*

  1. Деректерге жауапты: Мигель Анхель Гатан
  2. Деректердің мақсаты: СПАМ-ны басқару, түсініктемелерді басқару.
  3. Заңдылық: Сіздің келісіміңіз
  4. Деректер туралы ақпарат: заңды міндеттемелерді қоспағанда, деректер үшінші тұлғаларға жіберілмейді.
  5. Деректерді сақтау: Occentus Networks (ЕО) орналастырған мәліметтер базасы
  6. Құқықтар: Сіз кез-келген уақытта ақпаратты шектей, қалпына келтіре және жоя аласыз.

  1.   Гильберто дель Риверо дижо

    Мен сізге Монтевидео - Уругвайдан жазып отырмын. Мен парақтың мазмұнын түсінікті және сапалы етіп бағаладым. Осы тақырыптарға қызығушылық танытқандар үшін бізге түсінуге, ақшаны үнемдеуге және тиісті көмекке жүгінуге көмектесетін ұсыныстар мен білімдерді табу жақсы. Ізгі ниетпен Гильберто (Mdeo. ROU)

  2.   христиан дижо

    Мақала өте толық, бұл туралы білмейтін болсаңыз, бағаланады.

  3.   Мигель дижо

    Тамаша ақпарат. Бұл менің жүк көлігімде болып жатыр. Мен Нуэво-Леон штатынанмын.

  4.   Parker гидравликалық сорғылары мен клапандары дижо

    Бұл материал өте қызықты және өте толық, көп рахмет және жариялай беріңіз

  5.   69 дижо

    Сіздің үлесіңіз үшін көп рахмет, бұл өте пайдалы.

    69
  6.   noe дижо

    Мен білгім келді, x қате гидравликалық сұйықтыққа су бердім, мен оны бірден өзгерттім. Көлікте қандай қиындықтар болуы мүмкін?

  7.   Хорхе дижо

    Ақпарат үшін рахмет, менде 94 Camry бар, мен дөңгелектерді айналдырғанда «аралар» сияқты дыбыстарды шығара бастаймын, тексеріп көріңіз, егер сіз май алып келсеңіз, бұл сорғы ма? Көмектесіңдер. Рахмет

  8.   Габриэль дижо

    Осы ақпарат үшін рахмет, мен мекен-жай туралы білмедім және сіз мені болашақта әртүрлі мәселелерді іздеуден құтқардыңыз

  9.   Леонардо дижо

    Мекен-жайы бұзылды, мен қатты болдым, ол ешқайда бұрылмады, өйткені мен сұйықтықсыз жүрдім, сорғы рахмет сындырып алуы мүмкін немесе найзағайды ауыстыруым мүмкін

  10.   CESAR дижо

    Осы парақшада берген кеңестеріңіз үшін көп рахмет. өйткені олар қозғалтқышты жақсы күйде ұстау үшін не істеу керектігі туралы көбірек білуге ​​көп қызмет етеді. Мен сізге vdd-де рахмет айтамын және сіз мұны жасай бересіз деп үміттенемін. рахмет ... атте. тоқтату

  11.   Луис Медина дижо

    ГИДРАВЛИКАЛЫҚ РУЛЬДЕРГЕ КҮТІЛУГЕ ЖАҚСЫ КЕҢЕС ... ЖӘНЕ ОНЫҢ КӨЛІГІНЕ КӨЛІК КӨЛІМІМІЗДІ ЖӘНЕ ӨМІРІМІЗДІ ҚАМТУҒА КӨМЕКТЕСЕДІ .. КӨП РАХМЕТ ..

  12.   Иса дижо

    Менде c10 89 пикап бар, гидравликалық руль оңға бұрылады және оң қанат қатты болады, бұл кінәлі болады

  13.   Карлос Даниэль дижо

    жақсы түсініктеме, бірақ қандай гидравликалық май қою керек? ATF 220 қызыл - бұл менің сұрағым

  14.   Мен қаладым дижо

    гидравликалық басқару жүйесіндегі қалыпты қысымның қаншалықты екенін білу

  15.   Чайито дижо

    Мен гидравликалық сұйықтыққа сіріңке қойдым, гаражда жарылғандықтан және руль жүйесі жұмыс істемей тұрғандықтан үйді ауыстыруға тура келді, не істей аламын?

  16.   Ксавье Гастеасоро дижо

    Бұл маған бір рет болды, сұйықтығы аз болды, мен оны толтырдым, ал шу жоғалып кетті, енді сол шу шығарады, мен оны толтырдым және сол қалпында қалды, бәрінен бұрын мен оны толтырдым деп ойлаймын деңгей, сондықтан мен майды кетіруім керек болады.

    Gracias