のセクターが 輸送 世界のCO2排出量のXNUMX分のXNUMXを占める電気自動車は、現時点では自動車ほど効率的ではありませんが、将来のソリューションとしてますます登場しています。 車両 クラシック。
これはすべて、おかげでまもなく変更される可能性があります クワント e-スポーツリムジン、革新的な電気スーパーカーのプロトタイプ。 昨年XNUMX月に 国際ジュネーブモーターショー、この車はいくつかの非常に奇妙なパフォーマンスを提示します。 フードの下に292頭の馬がいるので、 スピード 350 km / hのピーク。 重量0トンにも関わらず、時速100キロから時速2,8キロまでわずか2,3秒で走行します。
この車はの新しいシステムが装備されています 推進 ナノフローセル、塩水で動作し、同じ名前の会社によって開発されました。 そのモーター化は、の生成システムに基づいています 電気 のXNUMXつの預金のおかげで 電解質 液体。 これらのタンクに含まれる塩水は膜を通過し、膜は電流を生成して、このサルーンのXNUMXつのエンジンに供給します。 見ます 攻撃的
これの利点 手続き 革命的 特に、寒さに対する脆弱性がなく、バッテリーをゆっくりと再充電する可能性がある場合に存在します。 現在の 電気の、または電解液を変更することでより速くなります。 現時点では、これの出発日を知ることは不可能です クワント e-スポーツリムジン、しかし専門家はそれが1,2万ユーロかかるはずだと想像しています。