オイル交換はどうすればいいですか？

エンジンオイルとそのフィルターは、車のメンテナンスマニュアルに記載されている期間で交換する必要があります。 同様に、直感的な経験則として、7000 kmごとまたは4か月ごとのいずれか早い方で、オイルとフィルターを交換します。 この方法により、エンジンの保護が強化され、寿命が長くなります。

タスクを開始する前に、新しいオイルを購入する必要があります。これについては、推奨されるオイルの種類とクランクケースの容量が記載されている車のマニュアルを参照してください。

また、新しいオイルフィルター。 さまざまなサイズと形状があり、車のマニュアルにはあなたの車に推奨されるモデルが含まれています。 マニュアルをお持ちでない場合は、車のメーカー、モデル、製造年を記載するだけで、車の潤滑油店や潤滑油センターが適切なフィルターとオイルを販売します。

また、次のものが必要です。

• ドレンナット用スパナまたはカスタムレンチとフィルターレンチ。
• 6リットル未満の容量を持つ大きな排水トレイ。
• ぼろきれまたはstopa。
• 洗浄液と使い捨てラテックス手袋。
• こぼさずにオイルを導入するための漏斗。

これで、車のオイルを交換できます。

1. 下のプラグを取り外してオイルを排出するには、車を少し持ち上げて、その下をスライドできるようにする必要があります。 車を高く持ち上げるためにジャッキを使用しないでください。非常に不安定です。 ポータブルランプは理想的ではるかに安全です。 特に安全性に関しては、常にランプメーカーの推奨事項に従ってください。 冷えているときはオイルを排出しないでください。エンジンを通常の作動温度にするのに十分な時間車を運転してください。 それで、車を傾斜路に置き、エンジンを止め、フードを持ち上げてフィルターを少し緩めます。これにより、真空が形成されるのを防ぎ、オイルをより簡単に底から排出することができます。
2. エンジンが温まり、車が希望の位置にある状態で、クランクケースの下部と後部にあるドレンプラグを見つけて取り外します（ギアボックスのブロックにあるオートマチックトランスミッションのドレンプラグと混同しないでください）。 。 ドレンプラグの下にオイルドレンパンを置きます。 レンチを使用して、プラグが自由に回転するまでプラグを反時計回りに回します。 手で回して操作を終了します。 この時点で、オイルが自由に出て、熱くなりそうなことを確認してください。 キャップをトレイに引っ張らないようにしてください。ただし、そうなっても心配しないでください。
3. フィルターレンチを使用して、オイルフィルターを反時計回りに緩めます。 エンジンの高温部分に触れたり、ケーブルを外したりしないように注意しながら、手作業で操作を完了してください。 オイルフィルターを慎重に下げてください。オイルフィルターがいっぱいになり、少し重く感じる場合があります。 オイルをこぼさないように注意し、エンジンからオイルを取り除き、内容物をドレンパンにこぼしてください。
4. 新しいフィルターを手に取り、指を使ってシーラントとして機能するガスケットにオイルの薄いフィルム（新品または中古）を塗布します。 時計回りに回して、新しいフィルターを手で慎重にしっかりとねじ込みます。 フィルターが糸と適切に位置合わせされていれば、簡単に収まります。 最終調整にクランプは必要ありません。 下部のプラグを手で取り付け、レンチで締め終えますが、締めすぎないでください。
5. エンジンの上部には、通常はオイル缶の記号が付いたオイル充填キャップがあります。 手でキャップを緩め、漏斗を使用してマニュアルに示されている量の新しいオイルを注ぎます。 オイルレベルをディップスティックで確認します。 ふたより少し下にあり、通常はよく見えます。最大マークと最小マークが付いたスチールテープと、それを取り外すためのハンドルまたはハンドルで構成されています。 正しいレベルは、最大値と最小値のちょうど中間です。 フィラーネックにキャップを付けてから、エンジンをXNUMX分間だけ運転し、レベルを再確認します。必要に応じて、オイルを追加します。 最後に、車両の下、特にオイルフィルターとドレンプラグの周りに漏れがないか確認します。
6. マイレージを書き留めて、いつオイルを交換するかがわかるようにします。 使用済みモーターオイルは環境汚染が激しいため、適切に廃棄する必要があります。