Bagaimana cara memiliki kemudi hidrolik 100%?

Mereka yang memiliki mobil dengan kemudi hidrolik mereka merasa bisa memutar roda "dengan satu jari". Namun jika Anda mulai memperhatikan bahwa Anda harus melakukan upaya ekstra, Anda mendengar beberapa kebisingan di belokan, atau setir tidak kembali dengan mudah ke posisi semula, pasti Anda mengalami masalah dengan kemudi hidrolik kendaraan Anda.

Sebelum berlari ke mekanik, Anda dapat memastikan bahwa masalah dan suara bising ini tidak disebabkan oleh kekurangan cairan di dalam pompa. Di mana Anda harus mencari, apa yang harus Anda perhatikan dan cairan apa yang harus ditambahkan?

  • Temukan reservoir pompa power steering. Biasanya terletak di sebelah kiri (melihat mesin dari depan) dan sangat mirip dengan tangki air. Cairan tersebut transparan, cerah, berwarna kemerahan dan viskositasnya mirip dengan minyak.
  • Pastikan level cairan tidak turun di bawah batas minimum. Dianjurkan agar Anda melakukannya, setelah menggunakan kendaraan, yaitu dalam keadaan panas. Dengan cara ini pengukuran lebih dapat diandalkan.
  • Jika Anda membutuhkan cairan, saat Anda menambahkannya, jangan melebihi batas maksimum, karena kelebihannya dapat menyebabkan pompa bekerja paksa dan mulai mati.
  • Periksa apakah cairan yang hilang tidak disebabkan oleh klem dalam kondisi buruk. Sering kali, ini berkarat atau pecah, menyebabkan tekanan di dalam selang menimbulkan kebocoran.
  • Jika Anda tidak dapat menemukan masalah pada pompa, pergilah ke mekanik khusus. Cairan mungkin hilang melalui segel power steering, rusak, atau mengering.
  • Jika fluida hidrolik berwarna gelap, berarti telah berkarat. Periksa reservoir untuk lubang atau tusukan dan ganti fluida.
  • Pastikan spesialis memeriksa kemudi hidrolik, setidaknya setahun sekali.

Jangan pernah memegang power steering kendaraan Anda di akhir perjalanan selama lebih dari 3 detik. Anda dapat menyebabkan keausan serius pada pompa, yang mempengaruhi kinerjanya.

Umumnya, saat Anda memutar roda sepenuhnya dan mencapai halte, Anda akan mendengar bunyi logam. Jangan khawatir karena itu normal; selama Anda memutarnya, sedikit, ke arah yang berlawanan, Anda berhenti mendengarnya. Bunyi yang terus terdengar setiap kali Anda menggerakkan atau mengemudikan setir adalah hal yang tidak normal.

Ada sealant dan conditioner yang merupakan kombinasi oli sintetik yang memperbaiki dan menyumbat kebocoran dari katup atau seal. Konsultasikan dengan spesialis tentang penggunaannya di mobil Anda.


16 komentar, tinggalkan punyamu

tinggalkan Komentar Anda

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

*

*

  1. Penanggung jawab data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengontrol SPAM, manajemen komentar.
  3. Legitimasi: Persetujuan Anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan dikomunikasikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Basis data dihosting oleh Occentus Networks (UE)
  6. Hak: Anda dapat membatasi, memulihkan, dan menghapus informasi Anda kapan saja.

  1.   gilberto del sungai dijo

    Saya menulis kepada Anda dari Montevideo - Uruguay. Saya menghargai konten halaman karena kejelasan dan kualitasnya. Ada baiknya, bagi kita yang tertarik dengan topik ini, menemukan rekomendasi dan pengetahuan yang membantu kita untuk memahami, menghemat uang, dan mencari bantuan yang sesuai. Hormat kami Gilberto (Mdeo. ROU)

  2.   Kristen dijo

    Artikelnya sangat lengkap, kami hargai bila Anda tidak tahu tentang hal-hal ini.

  3.   Miguel dijo

    Informasi yang sangat baik. Itu yang terjadi pada truk saya. Saya dari Negara Bagian Nuevo León.

  4.   Pompa dan katup hidrolik Parker dijo

    Materi ini sangat menarik dan sangat lengkap terima kasih banyak dan terus terbit

  5.   botak69 dijo

    Terima kasih banyak atas kontribusinya, sangat bermanfaat.

  6.   noe dijo

    Saya ingin tahu, x kesalahan saya memberi air pada cairan hidrolik, saya langsung ganti. Masalah apa yang bisa saya alami di dalam mobil?

  7.   Jorge dijo

    Terima kasih atas informasinya, saya punya Camry 94 dan saya mulai mendengar suara seperti "lebah" saat memutar ban, periksa dan jika Anda membawa oli, apakah itu pompa? Tolong. Terima kasih

  8.   gabriel dijo

    Terima kasih atas informasi ini, saya tidak memiliki pengetahuan tentang alamatnya dan Anda bahkan menyelamatkan saya dari mencari berbagai masalah di masa depan

  9.   leonardo dijo

    Alamat rusak dan saya keras, tidak berputar kemana-mana karena saya jalani tanpa cairan, pompa bisa saja rusak terima kasih atau ganti ritsletingnya saja terima kasih

  10.   CESAR dijo

    Terima kasih banyak atas saran yang Anda berikan di halaman ini. karena mereka melayani banyak untuk mengetahui lebih banyak tentang apa yang harus dilakukan untuk memiliki mesin dalam kondisi baik. Saya berterima kasih di vdd dan saya harap Anda terus melakukan ini. terima kasih… atte. berhenti

  11.   louis madinah dijo

    SARAN BAIK UNTUK MENGAWASI KEMUDI HIDROLIK ANDA… DAN DENGAN ITU, MEREKA MEMBANTU BAHWA KITA MENGURUS KENDARAAN DAN HIDUP KITA .. TERIMA KASIH BANYAK ..

  12.   Isa dijo

    Saya memiliki pickup c10 89 kemudi hidrolik belok kiri dengan baik dan sayap kanan menjadi keras yang akan menjadi kesalahan

  13.   Carlos Daniel dijo

    penjelasan yang bagus, tapi oli hidrolik apa yang harus saya masukkan? ATF 220 merah itu pertanyaan saya

  14.   aku ingin dijo

    mengetahui berapa tekanan normal dalam sistem kemudi hidrolik

  15.   chayito dijo

    Saya memasang korek api ke cairan hidrolik dan saya harus pindah rumah karena meledak di garasi dan sistem kemudi tidak berfungsi, apa yang bisa saya lakukan?

  16.   Xavier Gasteasoro dijo

    Itu pernah terjadi pada saya dan cairannya hampir habis, saya mengisinya dan suara itu menghilang, sekarang itu membuat suara yang sama dan saya telah mengisinya dan itu tetap sama, lebih lagi saya pikir saya telah mengisinya di atas level, jadi saya harus menghilangkan minyak.

    terima kasih