इंजन के तेल और उसके फिल्टर को कार के रखरखाव मैनुअल में सुझाई गई अवधि के साथ बदलना चाहिए। अंगूठे के सहज नियम के रूप में, तेल को बदलें और हर 7000 किलोमीटर या हर 4 महीने में छान लें, जो भी पहले हो। यह अभ्यास आपके इंजन के लिए अधिक सुरक्षा और लंबा जीवन प्रदान करेगा।
कार्य शुरू करने से पहले हमें नया तेल खरीदने की आवश्यकता होगी, इसके लिए कार मैनुअल से परामर्श करें जहां अनुशंसित प्रकार का तेल और क्रैंककेस की क्षमता बताई गई है।
इसके अलावा नए तेल फिल्टर। विभिन्न आकार और आकार हैं, कार मैनुअल में आपके वाहन के लिए अनुशंसित मॉडल शामिल है। यदि आपके पास मैनुअल नहीं है, तो कोई भी कार स्नेहक स्टोर या स्नेहक केंद्र आपको कार के निर्माण, मॉडल और वर्ष का उल्लेख करके सही फिल्टर और तेल बेच देगा।
हमें भी जरूरत है:
- नालीदार अखरोट और एक फिल्टर रिंच के लिए एक समायोज्य रिंच या रिंच।
- 6 लीटर से कम क्षमता वाला एक बड़ा जल निकासी ट्रे।
- चीर या पड़ाव।
- एक सफाई समाधान और डिस्पोजेबल लेटेक्स दस्ताने।
- बिना तेल छलकने के लिए एक कीप।
अब हम कार का तेल बदल सकते हैं:
- निचले प्लग को हटाने और तेल को निकालने के लिए, आपको कार को थोड़ा ऊपर उठाना होगा ताकि नीचे स्लाइड करने में सक्षम हो। कभी भी कार को ऊंचा पकड़ने के लिए जैक का इस्तेमाल न करें, यह बहुत अस्थिर होता है। पोर्टेबल रैंप आदर्श और बहुत सुरक्षित हैं। हमेशा रैंप निर्माता की सिफारिशों का पालन करें, विशेष रूप से सुरक्षा के बारे में। ठंडा होने पर तेल नहीं निकाला जाना चाहिए, इंजन को सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर लाने के लिए कार को लंबे समय तक चलाएं। फिर कार को रैंप पर रखें, इंजन को बंद करें और फ़िल्टर को थोड़ा ढीला करने के लिए हुड उठाएं, इससे एक वैक्यूम बनने से रोकता है और तेल को नीचे से, एक आसान तरीके से निकलने की अनुमति देता है।
- इंजन गर्म और वांछित स्थिति में कार के साथ, क्रैंककेस के निचले और पीछे के हिस्से में लगे ड्रेन प्लग का पता लगाने और हटाने के लिए आगे बढ़ें (गियरबॉक्स के ब्लॉक में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्रेन प्लग के साथ भ्रमित न हों) । तेल प्लग पैन को नाली प्लग के नीचे रखें। अपनी रिंच का उपयोग करते हुए, प्लग को वामावर्त घुमाएं जब तक कि यह स्वतंत्र रूप से बदल न जाए। ऑपरेशन को हाथ से घुमाकर खत्म करें। इस बिंदु पर, सुनिश्चित करें कि तेल स्वतंत्र रूप से बाहर आता है और गर्म बाहर आने की संभावना है। ट्रे पर टोपी को खींचने की कोशिश न करें, हालांकि ऐसा होने पर चिंता न करें।
- फ़िल्टर रिंच का उपयोग करते हुए, तेल फ़िल्टर वामावर्त को ढीला करें। हाथ से ऑपरेशन को पूरा करें, सावधान रहें कि इंजन के गर्म क्षेत्रों को न छूएं या किसी भी केबल को अलग न करें। तेल फिल्टर को ध्यान से कम करें, यह भरा हो सकता है और थोड़ा भारी लग सकता है। तेल को फैलाने के लिए नहीं सावधान रहें, इसे इंजन से हटा दें और इसकी सामग्री को नाली पैन पर फैला दें।
- नया फ़िल्टर लें और अपनी उंगलियों का उपयोग तेल (नई या प्रयुक्त) की एक हल्की फिल्म को गैसकेट पर लागू करने के लिए करें जो सीलेंट के रूप में कार्य करता है। क्लॉकवाइज़ को मोड़कर नए फ़िल्टर को हाथ से कसकर पेंच करें। यदि फ़िल्टर धागे के साथ ठीक से संरेखित है तो यह आसानी से फिट होगा। अंतिम समायोजन के लिए किसी क्लैंप की आवश्यकता नहीं होती है। नीचे प्लग को हाथ से स्थापित करें और एक रिंच के साथ कसने को खत्म करें लेकिन ओवरइटेन न करें।
- इंजन के शीर्ष पर आपको तेल भरने की टोपी मिलेगी, आमतौर पर तेल के साथ चिह्नित किया जा सकता है। हाथ से, टोपी को खोलना और फ़नल का उपयोग करके मैनुअल द्वारा संकेतित राशि में, नए तेल में डालना शुरू करें। डिपस्टिक के साथ तेल के स्तर की जाँच करें। यह ढक्कन की तुलना में थोड़ा नीचे स्थित है और आमतौर पर अच्छी तरह से दिखाई देता है, इसमें अधिकतम और न्यूनतम निशान के साथ एक स्टील टेप होता है और इसे हटाने के लिए एक हैंडल या हैंडल होता है। सही स्तर अधिकतम और न्यूनतम के बीच है। टोपी को भराव गर्दन पर रखें और फिर इंजन को केवल एक मिनट के लिए चलाएं और यदि आवश्यक हो तो अधिक तेल जोड़ें, स्तर को फिर से जांचें। अंत में, लीक के लिए वाहन के नीचे की जाँच करें, विशेष रूप से तेल फिल्टर और नाली प्लग के आसपास।
- माइलेज लिखें ताकि आपको पता चल जाए कि तेल को दोबारा कब बदलना है। चूंकि प्रयुक्त मोटर तेल पर्यावरण के लिए अत्यधिक प्रदूषणकारी है, इसलिए इसका उचित तरीके से निपटान किया जाना चाहिए।
मैंने केवल 2 मिनट के लिए इंजन शुरू किया और फिर प्लग को हटा दिया (पहले इस जानकारी को पढ़े बिना)। क्या इंजन में या क्रैंककेस में पुराना तेल जमा हो सकता था जो नए तेल को नुकसान पहुंचा सकता है? (ड्रेन प्लग या नए फिल्टर में अभी तक न डालें)