अपनी कार के संरेखण और संतुलन कब करना है?

ऐसा हो सकता है कि कार एक तरफ "चली" जाए या टायर असमान रूप से "घिस" जाए। ऐसा अन्य कारणों के अलावा, की समस्याओं के कारण होता है संरेखण और संतुलन सड़कों और मार्गों के ख़राब संरक्षण के कारण।

पता लगाएं कि आपके वाहन को संरेखित और संतुलित करने का सबसे अच्छा समय क्या है।

  • हर 5.000 किलोमीटर पर संतुलन और संरेखण दोनों करने की सलाह दी जाती है।
  • जब टायर बदलने की आवश्यकता हो, तो संरेखण और संतुलन की जांच करने का अवसर लें।
  • पहियों का हल्का या तेज़ कंपन, अन्य बातों के अलावा, यह संकेत दे सकता है कि कार को फिर से व्यवस्थित करने का समय आ गया है।
  • यदि कार स्टीयरिंग व्हील को ढीला करके या ब्रेक लगाने पर एक तरफ "छलाँग" लगाती है, तो यह इंगित करता है कि संरेखण सही स्थिति में नहीं है।
  • ड्राइवरों के लिए टायरों की स्थिति बदलना आम बात है। हर बार जब ऐसा किया जाता है, तो संतुलन फिर से करने की सलाह दी जाती है।
  • टायरों की कोई भी और सभी मरम्मत उनकी संरचना में बदलाव का कारण बन सकती है और परिणामस्वरूप, संतुलन को प्रभावित कर सकती है।
  • केवल आगे के पहियों को संतुलित करने से अक्सर समस्या समाप्त नहीं होती है। आदर्श रूप से, इसे आगे और पीछे दोनों पहियों पर करें।

दोनों बाहरी कारक (छेद, गधे की पहाड़ियाँ, डामर में डाले गए धातु उपकरण, छोटी टक्करें) और आंतरिक कारक (ब्रेक का खराब रखरखाव, अतिरिक्त भार, चेसिस, एक्सल, अन्य) प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से उचित कार्य संरेखण और संतुलन को प्रभावित करते हैं।


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  1.   Federico कहा

    एक प्रश्न? जब मैं स्टीयरिंग व्हील को छोड़ देता हूं और कार बिल्कुल भी नहीं खींचती है लेकिन जब मैं ब्रेक मारता हूं तो यह बाईं ओर जाती है, इसका मतलब है कि कार गलत तरीके से संरेखित है, बहुत-बहुत धन्यवाद, मुझे आशा है कि आप मेरी मदद कर सकते हैं

    1.    फ्रांसिस्को ग्वेरा कहा

      वहां आपको ब्रेक लगाने की समस्या है और आपको सामने के कैलिपर्स की जांच करनी होगी और सत्यापित करना होगा कि कैलिपर पिस्टन कैसे हैं और पूरे सिस्टम में ब्रेक तरल पदार्थ को बदलें और सिस्टम को अच्छी तरह से ब्लीड करें और खासकर यदि वाहन एबीएस ब्रेक के साथ है

  2.   डेमेट्रियो कहा

    नहीं, यह गलत संरेखित नहीं है, आपको ब्रेक सिस्टम में कोई समस्या है, क्योंकि समस्या तब दिखाई देती है जब आप ब्रेक पेडल लगाते हैं, हो सकता है कि पैड की कमी हो
    संभव है कि ब्रेक नली बंद हो जाए, या क्लैंप फंस जाए

    संरेखण आपके टायरों को समय से पहले घिसने से बचाता है और सही दिशा में कहीं नहीं जाता है।

  3.   डेविड कहा

    एक। क्यों पूछना। जब मैं ब्रेक पर पैर रखता हूं तो स्टीयरिंग व्हील बहुत हिलता है, यह कौन सा है? संकट