Teicneolaíochtaí is déanaí i dtrealamh gluaisrothair

gluaisrothar d’fhir

Tá saol na ngluaisrothar ag teacht chun cinn go gasta, ní amháin i dtéarmaí stíleanna agus méideanna, ach freisin i dtéarmaí trealaimh gluaisrothair, mar shampla an moto 125. Sa lá atá inniu ann, tá breithniú i bhfad níos criticiúla ar shlándáil, agus tá an teicneolaíocht tar éis aibiú le blianta beaga anuas. Ar mhaith leat tuilleadh a fháil amach faoi na teicneolaíochtaí is déanaí? Coinnigh ort ag léamh!

I bhfad níos mó trealaimh gluaisrothair dhigitigh agus theicniúil

fiú tá saol na ngluaisrothar ag teacht chun cinn go gasta, gan trácht ar shaol na teicneolaíochta. Táimid ag feiceáil anois cóineasú an dá réimse seo de réir a chéile. Tá a an rogha is mó de ghléasanna GPS do ghluaisrothair, le feidhmeanna an-éasca le húsáid ar féidir leat leas iomlán a bhaint astu.

gps do ghluaisrothair

Ach tá intercoms sármhaith ann freisin comhtháite le d’fhón cliste agus a chúntóir cliste (Siri nó Cúntóir Google), go leor feidhmchlár taistil a mheabhraíonn duit teiliméadracht do ghluaisrothair, srl. Déanann an teicneolaíocht an saol a shimpliú agus déanann sí taisteal níos taitneamhaí, nach gceapann tú?

Múnlaí Inneall

Mar gheall ar chumhacht mhéadaithe an ghlúin nua innill, tá sé tábhachtach bainistíocht an innill a oiriúnú do na dálaí éagsúla is féidir a bheith ann agus tú ag tiomáint, áit ar féidir le cáilíocht bóthair, teocht agus aeráid tionchar suntasach a imirt ar ghreim inúsáidte. Rinne Kawasaki ceannródaíocht ar an ag baint úsáide as modhanna rialaithe.

gluaisrothar bóthair

Tá cuar iomlán íseal ag rothair níos lú spóirt soláthraíonn sé 70% den uaschumhacht agus dáileadh cumhachta níos forásaí. Tá an dá mhodh seo ar fáil ar na Versys 1000 agus Z1000SX, agus tá trí cinn ag rothair spóirt: absalóideach, meánach agus íseal. Ciallaíonn sé seo gur féidir leat cuma an rothair a athrú le cnaipe a bhrú.

Boinn

Ó rinne an t-Albanach John Boyd Dunlop paitinniú orthu i 1888, tá a lán athraithe. Le 130 bliain anuas, forbraíodh cineálacha éagsúla boinn do dheighleoga gluaisrothair éagsúla. Agus tá siad tagtha chun cinn nuálaíochtaí cosúil le TPMS (córas monatóireachta brú na mbonn) chun tiománaithe a chur ar an eolas má tá a mbrú boinn mícheart.

ABS

Má rothlaíonn an bonn mar gheall ar choscánaithe an-mhór, tosaíonn an mheicníocht coscánaithe antilock. Nuair a bhraitheann aonad rialaithe an ghluaisrothair duillín braiteoirí luais an rotha, laghdaíonn sé an brú coscánaithe sula bhfaigheann sé tarraingt ar ais. De réir mar a thosaíonn coscánaithe éigeandála, braithfidh tú buille beag den luamhán coscáin nó den chos. Leis an KIBS, tá an córas coscánaithe frithghlasála Chliste atá deartha go speisialta do mhúnlaí spóirt Kawasaki, branda a bhfuil céim chun tosaigh glactha aige gan amhras.

Nasc aonad rialaithe an ghluaisrothair leis an aonad rialaithe ABS ionas go mbeidh rochtain ag do bhainistíocht ar na sonraí go léir atá á mbailiú ag an ngluaisrothar agus gur féidir leat gníomhú níos sainiúla.

Clutch le hairíonna frith-kickback

Cosc ar an roth cúil a bheith faoi ghlas nuair a bhíonn sí ag ísliú, tionchair agus / nó imbhuailtí a sheachaint. Ní réiteach é a thuilleadh curtha in áirithe do na gluaisrothair is eisiach, mar a tharla le dul chun cinn teicniúil eile sa tionscal gluaisrothar, ach úsáidtear é i ndeighleoga éagsúla.

Rialú tarraingt KTRC

Tá rialú tarraingthe ar cheann de na héachtaí leictreonacha is suntasaí atá ag na glúine deireanacha gluaisrothair. Anois is féidir leat luasghéarú leis an teicneolaíocht chéanna a úsáideann marcach MotoGP. Thosaigh Kawasaki leis an KTRC, a thagann i dtrí leibhéal cumhachta agus atá beartaithe le haghaidh tarraingt uasta le greim láidir nó cosaint uasta le greim íseal.

gluaisrothar kawasaki

Tá an rialú tarraingthe seo ar fáil in Eagrán Spóirt S-KTRC do na trims Z1000SX, Versys 1000, GTR1400 agus Supersport. Tá trí shuíomh aige agus úsáideann sé teicneolaíocht DELTA chun duillín boinn chúl a thuar.

Cúnamh tús cnoic

Mar a tuairiscíodh roimhe seo, tá dul chun cinn teicniúil faighte ag an tionscal dhá rothaí a thosaigh i dtionscal na ngluaisteán. Ceann acu seo: cúnamh tús cnoic. Go hiontach, ceart?

Teicneolaíocht stiúir

Tá ceannlampaí mar chuid de chosaint ghníomhach gluaisrothair toisc go bhféadann siad timpiste a chosc. Táimid tar éis bogadh ó lampaí gealbhruthacha nó halaigine go teicneolaíocht LED, a soláthraíonn sé réimse radhairc níos leithne agus níos fearr. Ina theannta sin, tá soilse cúinneála féin-choigeartaithe ag roinnt gluaisrothair. Amach anseo, beidh solas léasair, a dhúblaíonn bhíoma an tsolais agus a mhaireann níos faide, coitianta.

Cad a cheapann tú faoi na dul chun cinn éagsúla atá déanta againn i saol na ngluaisteán? Gan dabht, geallfaidh siad níos airde gach bliain, cad a chuirfidh iontas orainn sa todhchaí? Faighfimid amach!


Cloíonn ábhar an ailt lenár bprionsabail eitic eagarthóireachta. Chun earráid a thuairisciú cliceáil anseo.

Bí ar an chéad trácht

Fág do thrácht

Ní thabharfar do sheoladh r-phoist a fhoilsiú. Réimsí riachtanacha atá marcáilte le *

*

*

  1. Freagrach as na sonraí: Miguel Ángel Gatón
  2. Cuspóir na sonraí: SPAM a rialú, bainistíocht trácht.
  3. Legitimation: Do thoiliú
  4. Na sonraí a chur in iúl: Ní chuirfear na sonraí in iúl do thríú páirtithe ach amháin trí oibleagáid dhlíthiúil.
  5. Stóráil sonraí: Bunachar sonraí arna óstáil ag Occentus Networks (EU)
  6. Cearta: Tráth ar bith is féidir leat do chuid faisnéise a theorannú, a aisghabháil agus a scriosadh.