Un élément fondamental pour tout ce qui entoure la sécurité de votre véhicule est l'état des roues. Il est important que vérifie de temps en temps le bon fonctionnement de la roueque fais-tu revues de direction, freins, stabilité, etc.
En plus de gagner en sécurité pour vous et les occupants du véhicule, avec l'entretien nécessaire vous augmenterez la durabilité de la voiture.
La durée des roues
Il n'est pas possible d'établir des modèles standardisés. La durée de vie des roues peut dépendre de nombreux facteurs différents. Le nombre total de kilomètres parcourus peut être une information, mais ce n'est pas non plus une référence exacte. Les mêmes kilomètres peuvent être parcourus avec plus ou moins d'usure des roues.
Parmi les variables à considérer pour la durée des rouesIl y a le type de voiture, la marque ou le fabricant, les facteurs environnementaux, l'humidité, la température, les itinéraires ou routes sur lesquels il circule le plus souvent, etc.
Quelques signes indicatifs que vous devriez faire le changement
- Les coupures dans les pneus accélèrent l'usure, et en plus ils impliquent un certain risque pour la sécurité intégrale.
- Les jantes déformées par impact rendent également conseillé le remplacement de la roue. Bien que la déformation soit faible, il est nécessaire de changer la roue.
- Freinage plus lent et plus lent. Si vous remarquez en conduisant que le véhicule met de plus en plus de temps à freiner, cela peut indiquer que les pneus sont endommagés.
- Usure naturelle. Il se peut qu'il n'y ait pas de bosses ou de rayures sur les jantes, mais qu'il y ait une usure naturelle due à une utilisation continue. Les bandes de pneu et de jante s'estompent. C'est le moment du changement.
- Le soi-disant indicateur d'usure Trea est le paramètre le plus utilisé pour changer les roues. Au fur et à mesure que le caoutchouc du pneu s'use, les canaux d'évacuation (les «pattes» de la roue) deviennent plus petits. Lorsqu'ils s'approchent de la bande de roulement, il devient nécessaire de changer les roues.
- L'âge des pneus. Indépendamment du caoutchouc et de ses modifications, la jante a également une limite d'âge, estimée à dix ans.
Sources des images: Blog Confortauto / Blog Confortauto