Ikasi itsasontziei buruz estiloan!

Gizon dotoreak itsasontziei, horien sailkapen eta terminologiei buruzko oinarrizko gauzak jakin behar ditu. Ezer ez badakizu, ez kezkatu, gaur oinarrizko gauza batzuk erakutsiko dizkizuet, itsasontziez hitz egitean duke baten itxura izan dezazun.

Hasteko itsasontzia sailkatzeko modu desberdinak daude:
1. Bere tamainaren arabera. Untzi ingeniaritzan bi mota bereizten dira: litsasontzi txikiak, zeintzuk diren itsasontziak length (luzera) 24 m baino gutxiago eta barneko 50 bolumen edo gutxiago TRG eta ontzi handiagoak, luzera (luzera) distantzia hori gainditzen dutenak eta barne bolumen TRG dituztenak

2.Bere propultsio metodoaren arabera. Hiru mota daude: giza propultsioarenak (esaterako, piraguak, kayakak, feluka eta antzinako triremak, etab.), haizearen propultsiokoak (esaterako, belaontziak, rotor itsasontziak) eta propultsio mekanikoa (motor itsasontziak eta turbina itsasontziak bezala).

Terminologiak
Itsasontzi baten oinarrizko atalak izendatzeko itsas terminologia dago, beraz, hala egin behar dugu aurreko zatiari arkua deritzo, to the atzekoari popa esaten zaio, albokoa ezkerrari portua esaten zaio eta eskuinaldeari estribor deritzo. Egituran zehar luzetara doan erdiko lerroari deitzen zaio "Badia" Ontziratzea itsasontzian sartzeko ekintza deskribatzen duen aditza da.

Murriztu Itsasontzi batetik oker metatutako ura kentzeko ekintza da.

azal Itsasontziaren zati pasagarria da.

Gainegitura Ontziaren bizkarreko gainetik dagoena.

Aingura edo aingura Itsasontziari itsasoan duen posizioa finkatzeko aukera ematen dion tresna nautikoa da, korronteaz kezkatu beharrik gabe, marearen indarrari aurka eginez. Aingura aingura itsas hondoan atxikitzeaz arduratzen diren bi kako edo gehiagok osatzen dute normalean, itsasontzia noraezean arrastatzea eragozteko. Itsasontzi txikiek bakarra dute, itsasontzian soka edo kate baten bidez lotzen dena, luzeraren eta indarrean dagoen araudiaren arabera. Itsasontzi handienek normalean hiru izaten dituzte, bat popan eta beste bi brankan, katez engantxatuta. Aingurarik astunenak hiru tonara irits daitezke. Ehun mila tonako ontzietan, aingurak hamahiru eta hamabost tonako pisua dute, eta handiagoetan hogei tonatik gora.

Ontziko teknologia
Gaur egun itsasontziek komunikazio sistema modernoak erabiltzen dituzte, beren posizioa denbora errealean jakinarazten duten satelite bidezko lokalizatzaileetatik hasi, ahots, datu edo fax eta posta elektronikoko konexioa izan arte. Ezarri dena satelite bidezko komunikazio sistemen bidezko komunikazioa da, eta horretarako oso garrantzitsuak diren bi sistema ditugu: Cospas-Sarsat eta invarsat c sistema; lehenengoak lurreko globo osoaren estaldura du eta invarsat c sistemak lat70 ° n eta lat70 ° s estaldura du eta horrek komunikatutako bidaia bat egiteko aukera ematen digu.

Goian izendatutako bi sistema hauek epir irrati balizak erabiltzea ahalbidetzen digute (hondamendiak kokatzeko sistemak dira) sistema hauek GMSS (itsasoko apuros eta segurtasun sistema globala) smss-en osagaiak dira.

Helbidea
Norabidea erlojuaren orratzen norabidean neurtzen da Iparraldetik.

  • Ikastaroa: Itsasontzi batek Iparraldearekiko duen norabidea da.
  • Markatu edo atzeratu: Objektu baten norabidea da Iparraldearekiko angeluan, itsasontzi batetik ikusten den moduan.

Nautika Neurketak

  • Korapilo: Itsasontziek eta hegazkinek erabiltzen duten abiadura-unitatea da eta orduko itsas milia baten berdina da.
  • Itsas Mila: nazioarteko itsas milia 1.852 metro edo 6.067,12 oin edo 1,15 mila ingeleseko distantzia da. Nazioarteko itsas miliak aurreko unitateak ordezkatu ditu.
  • Neurgailua: sistema metrikoaren oinarrizko unitatea da, 3,28 oin edo 39,37 hazbeteko baliokidea da.
  • Bularra: mendeetan sakonera neurtzeko erabili den bularra neurgailuarekin ordezkatzen ari da. Bular batek 1,83 metro eta 6 oin ditu.

Posizioa zehaztea
Posizioa zehazteko modurik ohikoena bi posizio-lerroen ebakidura aurkitzea da, taulako objektuek 90º-ko angeluarekin hartuz lortutakoa.

Ondoren, hauek taulan irudikatzen dira, gurutzatzen diren puntua itsasontziaren posizioa da. Ontzia objektuetatik zenbat eta gertuago egon, orduan eta errore marjina gutxiago egongo da. Hiru objektuen errodamendua hartuta, ahal bada 60º-ko angeluetan, posizioa are zehatzagoa izango da.

Wikipedia itsas kluba


Artikuluaren edukia gure printzipioekin bat dator etika editoriala. Akats baten berri emateko egin klik hemen.

Iruzkin bat, utzi zurea

Utzi zure iruzkina

Zure helbide elektronikoa ez da argitaratuko.

*

*

  1. Datuen arduraduna: Miguel Ángel Gatón
  2. Datuen xedea: SPAM kontrolatzea, iruzkinen kudeaketa.
  3. Legitimazioa: Zure baimena
  4. Datuen komunikazioa: datuak ez zaizkie hirugarrenei jakinaraziko legezko betebeharrez izan ezik.
  5. Datuak biltegiratzea: Occentus Networks-ek (EB) ostatatutako datu-basea
  6. Eskubideak: Edonoiz zure informazioa mugatu, berreskuratu eta ezabatu dezakezu.

  1.   Nautala esan zuen

    Oso artikulu ona! Bela oso kirol osoa da eta deskonektatzeko modu bikaina da. Agurrak!