Alemaniari buruz hitz egitea beti izan da hitz egitearen sinonimoa Alemaniako auto marka. Europako beste herrialde batzuetan ez bezala, non fabrikatzaile bat edo, gehienez ere, bi aurki ditzakegun, Alemania da automobilgintzaren munduko liderretako bat 5 fabrikatzaile baino gehiagorekin.
Tradizionalki, Alemania beti izan da auto fidagarri eta kalitatezkoen sinonimo. Izan ere, alemaniar bat izan zen, Carl Benz, diseinatu zuena barne-errekuntzako motorra eta pizte elektrikoa duen lehen ibilgailua.
Zer den jakin nahi baduzu Alemaniako auto marka onenak, horietako batzuk barne munduko auto onenak, Irakurtzen jarraitzera gonbidatzen zaitut.
Maybach
Maybach-MotorenbauGmbH konpainia 1909an sortu zuten Wilhelm Maybachek eta bere semeak. Enpresa hau dedikatzen da zeppelinentzako motorren fabrikazioa eta gerora bere jarduera luxuzko ibilgailuetara bideratu zuen.
Gaur egun Daimler AG taldearen parte da eta halaxe da Mercedes Benz taldearen barruan. Porschek bezala, Bigarren Mundu Gerran borroka eta ibilgailu blindatuen diseinuan eta fabrikazioan bideratu zuen bere jarduera.
2011n itxi baino pixka bat lehenago, fabrikatzaile honek 2 modelo saldu zituen: Maybach 57 eta Maybach 62. Modelo merkeena, 400.000 eurotik abiatu zen eta guztiz eskuz egina zen.
Audi
August Horch-ek 1910ean Audi konpainia sortu zuen Zwickau-n eta gaur egun Alemaniako Volkswagen taldearen parte da. Audi izena bere sortzailearen abizenetik dator latinera itzulita.
4 eraztunen jatorria bere logotipoa Auto Union enpresa osatzen duten Audi, DKW, Wanderer eta Horch Company enpresen batasunean aurkitzen dugu, eraztun bat enpresa bakoitzeko.
Alemaniako fabrikatzaile gehienek bezala, Bigarren Mundu Gerraren ostean, arazo ugari izan zituzten ekoizpenarekin jarraitu ahal izateko. Konponbidea konpainiaren egoitza Mendebaldeko Alemaniara eramatea zen.
Volkswagenek Audi Union erosi zuen 60ko hamarkadan, Batasun hitza bere izenetik kenduz. Hala ere, 80ko hamarkadara arte ez zuen konpainiak nazioartean ospe handiko marka gisa lortu rallyan Quattro 4 gurpil-trakzio teknologiak izan zuen arrakastari esker.
Teknologia hau geroago Fabrikatzaile honen gainerako modeloetara iristen ari zen eta, gaur egun, bere erakargarri nagusietako bat izaten jarraitzen du, batez ere fabrikatzailearen modelorik garesti eta adierazgarrienetan.
BMW
Rapp Rapp-ek Rapp Motorenwerke GmbH hegazkin eta ibilgailuen konpainia sortu zuen 1913an. Hiru urte geroago, izena aldatu nuen Bayerische Motoren Werke, denek BMW bezala ezagutzen dute.
BMW logotipoa, enpresa sortu zenetik gauza bera, koadrodun bandera zuri-urdina jaio zen eskualdeko, Babiera.
Audik bezala, BMWk izan du historia luzea motor kiroletan, lehiaketa ugari parte hartuz eta irabaziz, besteak beste, 1 Formula, LeMans, iraupen lasterketak eta karts.
Gaur egun BMW ez da inongo talderen parte, Mercedes, Porsche edo Audi bezalako Alemaniako beste auto marka batzuekin gertatuko balitz bezala.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz harmailak atzean carl benz y Gottlieb Daimler, 1926an Stuttgard hirian sortu zen enpresa. Litekeena da Daimler izena ezaguna iruditzen zaizula eta, bat egin arte, lehiakide izatea da.
Lehen Mundu Gerraren ostean Daimler eta Benz indarrak batu eta Mercedes-Benz Automobil GmbH sortu zuen, diseinuak, erosketak, ekoizpen teknikak eta publizitatea partekatuz.
Benzek merkatura atera zuen lehen ibilgailuan sortutako barne-errekuntzako motorra da gaur egun autoetan aurkitzen direnen oso antzekoak eta biraderaren mekanismo berberak barne hartzen ditu kontrapisuekin, pizte elektrikoarekin eta ur hoztearekin.
Lehenengo ibilgailu hau, 3 gurpilekin, mundu osoan aitortzen da lehenengo motordun ibilgailu gisa. Mercedeseko 3 puntuko logotipoa Fabrikatzaile honek bere jarduera bideratu zituen 3 esparruak adierazten ditu: lurra, itsasoa eta airea.
Porsche
Ferdinand Porschek 1931n sortu zuen bere abizenarekin enpresa eta hasieratik bere jarduerara bideratu zuen. ibilgailu indartsuak horrek auto lasterketekiko zuen interesa aztertzeko aukera emango zion.
Bigarren Mundu Gerran, Porsche-k bere jarduera bideratu zuen borroka tankeen diseinua eta fabrikazioa hala nola, Panzer mitikoa eta Kübelwagen errepidez kanpoko ibilgailua.
Bigarren mundu gerraren ostean Fernando eta bere semea espetxeratu zituzten esklabo-lana erabili ibilgailu militarrak fabrikatzeko. Fabrikatzaile honen lehen ibilgailu ofiziala 356 izan zen.
Milioika pertsonek fabrikatzaile hau ezagutzen duten ibilgailua 911 da, ibilgailu hori 1964an merkaturatu zen eta gaur egun salgai dago zertxobait birdiseinatu ondoren, bere esentzia mantenduz.
Ibilgailu mitiko hau 356-aren ordezkoa izan zen. Handik gutxira, fabrikatzaileak 911-aren bertsio desberdinak aurkeztu zituen. beste nomenklatura guztiak 9 aurretik jarrita.
Porsche logoa Stuttgart hiriko zaldi galtzarraren eta Württemberg hiriko oreinaren armarrien fusioa da.
Volkswagen
Volkswagenen jatorria Alemaniako gobernuan aurki daiteke 1937an. Herrialdeko gobernuak sortu nahi zuen biztanleentzako ibilgailu merkea eta fidagarria.
Volkswagenen logotipoa osatzen dute V eta W inizialak. V alemanez Volk-etik dator, herria esan nahi duena, eta W Wagen-etik, ibilgailua esan nahi duena.
Bigarren Mundu Gerraren ostean, konpainia frantsesei eskaini zieten nork errefusatu zuen erosketa (Zer gertatuko zen enpresarekin beste eskuetan?
Fabrikatzaile honen ibilgailu ikonikoenetako bat da I beetle (Beetle), Ferdinand Porschek diseinatutako ibilgailua eta 2018ra arte salgai egon zen jatorrizko modeloarekin alderatuta birdiseinu handia jaso ondoren.
Enpresa honen ibilgailu adierazgarrienak hauek dira Golf eta Polo. Volkswagen taldearen barruan Porsche, SEAT, Skoda eta Bugatti bezalako enpresak aurkitzen ditugu, besteak beste.
ibilgailuen elektrifikazioa
Azken urteotan, ibilgailuen fabrikatzaile guztiek apustu egiten dute motor elektrikoak erabili.
Momentuz, merkatuan dauden modelo gutxi batzuk daude oraindik gasolina bertsioak baino garestiagoak, beraz, oraindik bide luzea dago egiteko.
Idatzi lehenengo iruzkina