Sõiduki uuendamisel peame arvestama suure hulga teguritega, kuid peamine ja see, mis kannab suurema osa kaalust, on kasutusala, millele kavatseme soetuse eraldada. Üldjuhul kasutab suur hulk kasutajaid seda tööl käimiseks transpordivahendina. Kui meil on suurlinnas töötamiseks õnne või ebaõnne, siis on kõige parem hankida kompaktne sõiduk kuid see võimaldab meil võtta kõik pereliikmed ja laadige pagasiruum, kui me ostu sooritame.
Uued mootorid
Uue i30 turuletoomine tähistab ka uute 7-käigulise topeltsiduriga käigukastiga turbolaadimisega bensiinimootorite turule jõudmist, mille tulemuseks on sportlikum ajam. Kui me räägime bensiinimootoritest, i30 pakub meile 1.4 T-GDI 140 hj ja 1.0 T-GDI 120 hj. Kuid saame nautida ka CRDI diiselmootoreid 95, 110 ja 136 hj. Nagu näeme, pakub uus Hyundai i30 mootoreid kõigi kasutajate maitsele ja vajadustele.
Kõigil mudelitel on kuuekäiguline manuaalkäigukast, kuid ainult 1.0-hj diislikütuse kõige põhilisemaid 95 T-GDI mootoreid ei saa automaatkäigukastiga seostada. Kuid koos uute mootoritega ka ettevõte on püüdnud vähendada nii kaalu kui ka tarbimist kasutades ülimalt vastupidavat terast selle mudeli uues struktuuris. Terase kasutamine, mis on osa 53% -st konstruktsioonist, on suutnud vähendada sõiduki hinda 28 kg võrra.
Multimeediakeskus
Juba mõnda aega on uute sõidukite üks olulisemaid jaotisi seotud ühenduvusega, ühenduvusega, mis võib olla mõne kasutaja uue sõiduki ostmise peamine põhjus. Hyundai i30 pakub meile ujuv 8-tolline integreeritud ühenduvussüsteem, kus saame nautida brauserit, teavet ja vaba aja veetmist võrdselt.
Lisaks Apple'i AirPlay-tehnoloogia ja Google'i Android Auto võimaldavad meil ühendada oma nutitelefoni multimeediakeskusega et saaksime mängida nii oma lemmikmuusikat kui ka saata sõnumeid, helistada, lugeda meie sõnumeid ... seda kõike häälkäskluste kaudu.
Turvalisus enne kõike
Aastal turvasektsioon, uus Hyundai i30 pakub meile juhi alarmsüsteemi (DAA), mis tuvastab väsimuse ja tähelepanematuse, hoiatades juhti visuaalsete ja akustiliste hoiatustega. Autonoomne hädapidurdussüsteem (AEB), mis rakendab maksimaalset pidurdusjõudu võimaliku kokkupõrke korral kas jalakäija või muu sõiduki või esemega.
Intelligentne püsikiiruse hoidja (ASCC), mis hoidke kogu aeg ohutus kauguses meile eelneva sõidukiga. Uues i30-s on meil ka pimeala tuvastamise süsteem, mis hoiatab meid möödasõidu korral peeglite olemasolu eest pimeala piirkonnas.
Hyundai i30 stardiversioon
Tähistamaks uue i30 turuletoomist, mis langeb kokku selle mudeli turuletoomise kümnenda aastapäevaga ja see esindab Korea tootja selle kompaktse sõiduki kolmandat põlvkonda. Saame spetsiaalse turule toomise eriväljaande koos kõigi esmaklassiliste standardvarustustega, 16-tollised valuveljed, kahetsoonilise kliimaseadme, 5-tollise kaameraga värvilise ekraani parkimisplats lisaks Hyundai turvapaketile, mis sisaldab automaatset hädapidurdust, kokkupõrkeeelse hoiatussüsteemi, aktiivse sõidurealt lahkumise süsteemi, väsimuse detektorit, kaugtulesid, automaatset valgusandurit ja püsikiiruse hoidjat. püsikiiruse ja kiiruse piiraja.
Alates turule tulekust on Hyundai lasknud kogu Euroopas ringlema üle 800.000 30 iXNUMX, kahest eelmisest põlvkonnast. Selle uue versiooniga soovib Hyundai jätkuvalt olla kompaktsete autode maailmas etalon. Kui arvate, et teie oma on sugulane, I30 Wagen laenutatakse järgmisel Genfi autonäitusel, ja jõuavad mõne kuu pärast esindustesse kõigile neile, kes on huvitatud Korea firma selle suurejoonelise kompakti peremudelist.