Kuidas õlivahetust teha?

Mootoriõli ja selle filter tuleks vahetada vastavalt auto hooldusjuhendis soovitatud ajavahemikule. Samuti peate intuitiivse rusikareeglina vahetama õli ja filtrit iga 7000 kilomeetri või 4 kuu tagant, olenevalt sellest, kumb saabub varem. See tava tagab teie mootorile suurema kaitse ja pika eluea.

Enne ülesande alustamist peame ostma uue õli, selleks vaadake auto käsiraamatut, kus on toodud soovitatav õli tüüp ja karteri maht.

Samuti uus õlifilter. Neid on erineva suuruse ja kujuga, auto kasutusjuhendis on teie sõidukile soovitatav mudel. Kui teil pole käsiraamatut, müüb mis tahes autode määrdepood või määrdekeskus teile sobiva filtri ja õli, mainides lihtsalt auto marki, mudelit ja tootmisaastat.

Samuti vajame:

• Tühjendusmutri mutrivõti või kohandatud mutrivõti ja filtrivõtm.
• Suur kuivendussalv mahuga alla 6 liitri.
• Kaltsukas või stopa.
• Puhastuslahus ja ühekordsed latekskindad.
• Lehter õli sisseviimiseks ilma lekkimata.

Nüüd saame autoõli vahetada:

1. Alumise korgi eemaldamiseks ja õli tühjendamiseks peate autot veidi üles tõstma, et saaksite selle alt libiseda. ÄRGE KUNAGI kasutage tungrauda, ​​et autot kõrgel hoida, see on väga ebastabiilne. Kaasaskantavad kaldteed on ideaalsed ja palju turvalisemad. Järgige alati kaldtee tootja soovitusi, eriti ohutuse osas. Õli ei tohiks külmana tühjendada, sõitke autoga piisavalt kaua, et viia mootor normaalsele töötemperatuurile. Nii pange auto rampidele, lülitage mootor välja ja tõstke kapott, et filtrit veidi lahti saada, see hoiab ära vaakumi tekkimise ja laseb õlil lihtsamalt põhjast välja voolata.
2. Kui mootor on soe ja auto soovitud asendis, jätkake karteri alumises ja tagumises osas asuva tühjenduskorgi leidmist ja eemaldamist (mitte segi ajada käigukasti plokis oleva automaatkäigukasti tühjenduspistikuga) . Asetage õli tühjendusanum äravoolutoru alla. Keerake mutrivõtit kasutades pistikut vastupäeva, kuni see vabalt pöörleb. Lõpetage toiming käsitsi pöörates. Sel hetkel veenduge, et õli väljub vabalt ja tõenäoliselt tuleb see kuum. Püüdke mitte kork salve tõmmata, kuigi ärge muretsege, kui see juhtub.
3. Keerake filtrivõtit kasutades õlifilter lahti vastupäeva. Tehke toiming käsitsi, olge ettevaatlik, et mitte puudutada mootori kuumaid piirkondi ega lahti juhtmeid. Laske õlifilter ettevaatlikult alla, see võib olla täis ja tunda end kergelt raskena. Olge ettevaatlik, et õli ei valguks, eemaldage see mootorist ja valage selle sisu tühjendusanumale.
4. Võtke uus filter ja kandke sõrmedega hermeetikuna toimivale tihendile kerge õlikile (uus või kasutatud). Keerake uus filter ettevaatlikult käsitsi päripäeva keerates tihedalt kinni. Kui filter on keermega õigesti joondatud, mahub see hõlpsalt sisse. Lõplikuks reguleerimiseks pole klambrit vaja. Paigaldage alumine pistik käsitsi ja lõpetage pingutamine mutrivõtmega, kuid ärge pingutage liiga.
5. Mootori ülaosast leiate õli täitmise korki, mis on tavaliselt tähistatud õlikannu sümboliga. Keerake käsitsi kork lahti ja valage lehtri abil uus õli kasutusjuhendis näidatud koguses. Kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga. See asub kaanest veidi madalamal ja on tavaliselt hästi nähtav. See koosneb teras- lindist, millel on märgid Maksimaalne ja Minimaalne, ning selle eemaldamiseks käepidemest või käepidemest. Õige tase on vaid maksimumi ja miinimumi vahel. Asetage kork kaelale ja laske mootoril töötada vaid üks minut ning kontrollige taset uuesti, vajadusel lisage veel õli. Viimasena kontrollige sõiduki alt lekkeid, eriti õlifiltri ja tühjendustoru ümber.
6. Kirjutage läbisõit, et teaksite, millal õli uuesti vahetada. Kuna kasutatud mootoriõli on keskkonda väga saastav, tuleb see nõuetekohaselt kõrvaldada.