Ein wesentlicher Bestandteil für alles, was die Sicherheit Ihres Fahrzeugs betrifft, ist der Zustand der Räder. Es ist wichtig, dass überprüft von Zeit zu Zeit die korrekte Funktion des RadesWie geht's Management-Bewertungen, Bremsen, Stabilität usw.
Neben der Gewährleistung der Sicherheit für Sie und die Insassen des Fahrzeugs mit der erforderlichen Wartung Sie erhöhen die Haltbarkeit des Autos.
Die Dauer der Räder
Es ist nicht möglich, standardisierte Muster zu erstellen. Die Lebensdauer der Räder kann von vielen verschiedenen Faktoren abhängen. Die Gesamtzahl der zurückgelegten Kilometer kann Daten sein, ist aber auch keine genaue Referenz. Die gleichen Kilometer können mit mehr oder weniger Verschleiß an den Rädern zurückgelegt werden.
Zwischen den Variablen, die für die Dauer der Räder zu berücksichtigen sindEs gibt die Art des Autos, die Marke oder den Hersteller, Umweltfaktoren, Luftfeuchtigkeit, Temperatur, die Routen oder Straßen, auf denen es häufiger gefahren wird usw.
Einige Anzeichen dafür, dass Sie den Wechsel vornehmen sollten
- Reifenschnitte beschleunigen den Verschleißund außerdem bedeuten sie ein gewisses Risiko für die integrale Sicherheit.
- Schlagverformte Felgen machen es auch ratsam, das Rad auszutauschen. Obwohl die Verformung gering ist, muss das Rad gewechselt werden.
- Langsameres und langsameres Bremsen. Wenn Sie beim Fahren feststellen, dass das Bremsen des Fahrzeugs immer länger dauert, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass die Reifen beschädigt sind.
- Natürliche Abnutzung. Es kann sein, dass die Felgen keine Unebenheiten oder Kratzer aufweisen, dass jedoch bei kontinuierlichem Gebrauch ein natürlicher Verschleiß auftritt. Die Reifen- und Felgenstreifen verblassen. Es ist der Moment der Veränderung.
- Der sogenannte Trea Wear Indicator ist der am häufigsten verwendete Parameter zum Wechseln der Räder. Wenn sich der Gummi des Reifens abnutzt, werden die Evakuierungskanäle (die "Stollen" des Rades) kleiner. Wenn sie sich dem Profil nähern, müssen die Räder gewechselt werden.
- Das Alter der Reifen. Unabhängig vom Gummi und seinen Veränderungen hat der Reifen auch eine Altersgrenze von schätzungsweise zehn Jahren.
Bildquellen: Blog Confortauto / Blog Confortauto