El llywiwr ceir wedi bod yn lleoli ei hun fel affeithiwr hanfodol ar gyfer ein gwibdeithiau a'n teithiau.
Gyda datblygiadau mewn technoleg, rydym yn dyst i gyflafan ac arallgyfeirio'r byd digidol.
Mae'n ymddangos bod yr amser wrth chwilio am stryd wedi parcio a gofyn i bobl sy'n pasio ddod i ben.
Hyd at ddwy neu dair blynedd yn ôl, roedd diweddaru’r llywiwr ceir yn broses gymhleth i berchnogion ceir. Dim ond diweddariad blynyddol yr oedd systemau wedi'i fewnosod yn ei gefnogi (mae rhai brandiau'n cadw'r amledd hwnnw'n gyfredol). Fodd bynnag, er mwyn cyrchu'r data newydd, roedd yn rhaid archebu cerdyn cof neu DVD gan y gwneuthurwr a'i osod â llaw.
Mewn rhai achosion, pan osodwyd y diweddariad o'r diwedd, roedd y wybodaeth newydd wedi dyddio.
Byd yn symud yn gyson
Amcangyfrifir bod mapiau'r blaned yn dioddef hyd at 2,7 miliwn o newidiadau bob dydd. Dim ond yn Sbaen, cyfartaledd blynyddol y diweddariadau yw 2.000 o achosion.
Strydoedd sy'n newid eu henwau neu eu hystyron cylchrediad, strwythurau newydd ac eraill sy'n diflannu, yn ogystal â digwyddiadau lluosog, wedi'u cynllunio neu'n ddamweiniol, sy'n cynnwys addasiadau mewn daearyddiaeth o le.
Sut i ddiweddaru - proses gyflym a hawdd
I uwchraddio'r mwyafrif o ddyfeisiau gwreiddio, dim ond chdadlwythwch y feddalwedd berthnasol o gyfrifiadur a'i gadw i ddyfais USB gydag o leiaf 4GB o storfa. Y peth nesaf yw cysylltu'r uned storio â'r wybodaeth â therfynell USB y car a dilyn y cyfarwyddiadau ar y sgrin.
Mae'r un egwyddor yn berthnasol i offer nad ydynt yn integredig, heblaw eu bod, oherwydd eu natur gliniaduron, yn cysylltu'n uniongyrchol â'r cyfrifiadur.
Yn eu ceir "ar-lein", mae gyrwyr yn derbyn rhybuddion diweddaru yn uniongyrchol ar y sgrin, o bryd i'w gilydd ac yn awtomatig. Mae'r diweddariad meddalwedd yn rhedeg yn y cefndir, felly mae'r GPS yn parhau i weithio'n normal.
Ffynonellau delwedd: YouTube / Garmin
Bod y cyntaf i wneud sylwadau