Pneumatiky jsou jedinými styčnými body mezi vozidlem a zemí. Musí být o ně postaráno, aby byla zachována kvalita jejich služeb.
Montáž a demontáž
Montáž, demontáž, nafukování a vyvažování musí být prováděno s vhodným materiálem a prováděno kvalifikovaným personálem, aby bylo zajištěno mimo jiné:
- respektování doporučení výrobce vozidla ohledně výběru pneumatik: konstrukce, rozměr, rychlostní kód, index nosnosti.
- ověření vnějšího a vnitřního vzhledu pneumatiky před namontováním.
- dodržování postupů pro montáž, demontáž, vyvažování a nahuštění pneumatiky a systematickou výměnu ventilu.
- Berte v úvahu doporučení a informace na bočnicích pneumatik (směr otáčení nebo směr montáže).
- Respektujte provozní tlaky doporučené výrobcem vozidla, výrobcem pneumatik nebo profesionálním zpracovatelem (transformátorem).
- Vezměte v úvahu zvláštnosti některých konkrétních pneumatik (pneumatika pro provoz bez vzduchu ...)
- Po namontování kol na vozidlo se doporučuje dotáhnout momentovým klíčem momentem definovaným výrobcem vozidla.
Údržba a skladování pneumatik
Měly by být uloženy:
- Na větraném, suchém místě s teplou teplotou, vyhýbejte se přímému slunečnímu záření a špatnému počasí.
- mimo chemikálie, rozpouštědla nebo uhlovodíky, které by mohly gumu změnit.
- pryč od jakéhokoli předmětu, který by mohl proniknout do gumy (kovová špička, dřevo, ..)
- Neměli by být skladovány v bateriích po dlouhou dobu, s výjimkou sestavených a nafouknutých sestav. Dbejte na to, aby nedošlo k přimáčknutí pneumatik pod jiné předměty.
- Chraňte před zdroji tepla s plameny nebo žhavými plameny a před jakýmkoli zařízením, které může způsobit jiskry nebo úrazy elektrickým proudem (nabíječka baterií, svařovací stroj ...).
- Doporučuje se zacházet s pneumatikami ochrannými rukavicemi.
Použití pneumatik
Volba pneumatiky musí odpovídat původnímu vybavení vozidla podle doporučení výrobce. Jakoukoli jinou konfiguraci musí potvrdit odborník na pneumatiky, který bude schopen navrhnout nejvhodnější řešení pro dané použití při respektování platných předpisů.
- Ojetou pneumatiku musí před použitím zkontrolovat odborník na pneumatiky.
- Na stejnou nápravu musí být použity pneumatiky se stejným vzorem plastiky.
- Pokud jsou vyměněny pouze 2 pneumatiky, doporučuje se namontovat na zadní nápravu nové nebo méně ojeté pneumatiky.
- Pokud je vozidlo vybaveno zimními pneumatikami, je vhodné vždy namontovat čtyři pneumatiky, zejména pokud se jedná o pneumatiky s hroty.
- Nikdy nepoužívejte pneumatiky se špatným tlakem, s vyšší rychlostí než je jejich rychlostní kód nebo se zatížením vyšším než jejich index nosnosti.
- Rezervní kolo typu „dočasné použití“ by mělo být používáno pouze během nouzové doby.
Dozor a údržba
Tlak kontrolujte každý měsíc a vždy před dlouhou cestou (nezapomeňte na rezervní kolo) a pokud neodpovídají hodnotám doporučeným výrobcem, upravte je. Tlak z
Pneumatiky musí být zkontrolovány za studena (vozidlo s více než 2 hodinami bez jízdy nebo uběhnuté jen méně než 3 km při snížené rychlosti), pokud jsou kontrolovány za tepla, přidejte k doporučenému tlaku (0,3 g) 300 baru.
- Hustění dusíkem neodstraní pravidelnou kontrolu tlaku v pneumatikách.
- V případě abnormální ztráty tlaku nechejte zkontrolovat vnitřní a vnější stranu pneumatiky, stav ráfku a ventil.
- Zkontrolujte úroveň opotřebení pneumatik (po dosažení zákonného limitu je vyměňte) a v případě neobvyklého opotřebení nebo rozdílu v úrovni opotřebení dvou pneumatik na stejné nápravě se poraďte s odborníkem na pneumatiky.
- Všechny viditelné defekty, řezy, deformace by měly být zkontrolovány odborníkem na pneumatiky.
- Nikdy nepoužívejte poškozenou nebo prázdnou pneumatiku bez předchozího ověření odborníkem.
- Všechny abnormální projevy, jako jsou vibrace, hluk, boční výstřel, musí být okamžitě odborně ověřeny.
- U pneumatik, které za určitých podmínek umožňují provoz bez vzduchu, je třeba dodržovat doporučení výrobce pneumatik.
- Všechny abnormální projevy, jako jsou vibrace, hluk, boční výstřel, by měly být okamžitě ověřeny vámi a odborníkem.
- Veškeré opravy musí provádět odborník na pneumatiky.
- Všechny pneumatiky, které vykazují zjevné známky stárnutí nebo únavy (prasklá guma), musí být zkontrolovány odborníkem, i když se neotočily nebo se odvalovaly velmi málo (příklad: rezervní kolo, karavan, přívěs, mobilní dům ..)