Kanus-a nimo kinahanglan ibaylo ang mga ligid sa imong awto?

pagbag-o sa mga ligid

Usa ka sukaranan nga bahin alang sa tanan nga naglibut sa kahilwasan sa imong salakyanan, mao ang kahimtang sa mga ligid. Hinungdanon kana susihon matag karon ug unya ang tama nga operasyon sa ligidunsa imong ginabuhat mga pagsusi sa pagdumala, preno, kalig-on, ug uban pa.

Gawas sa pag-angkon sa kahilwasan alang kanimo ug sa mga nagasakay sa salakyanan, nga adunay kinahanglan nga pagmentinar madugangan nimo ang kalig-on sa awto.

Ang gidugayon sa mga ligid

Dili mahimo ang paghimo og mga sumbanan nga sumbanan. Ang kinabuhi sa mga ligid mahimong mosalig sa daghang lainlaing mga hinungdan. Ang kinatibuk-ang ihap sa mga kilometro nga nagbiyahe mahimo usa ka tipik sa kasayuran, apan dili usab kini usa ka eksakto nga pakisayran. Ang parehas nga mga kilometro mahimo’g labi nga daghan o gamay nga pagsul-ob sa mga ligid.

Lakip sa mga variable nga hunahunaon alang sa gidugayon sa mga ligidAdunay ang klase sa awto nga, ang tatak o taghimo, mga hinungdan sa kalikopan, umog, temperatura, mga ruta o kalsada diin kini kanunay gimaneho, ubp.

ilis ligid

Pipila nga mga timailhan nga nagpaila nga kinahanglan nimo buhaton ang switch

  • Ang pagputol sa mga ligid nagpadali sa pagsul-ob, ug naghatag usab sila usa ka piho nga peligro sa komprehensibo nga seguridad.
  • Gipahimangnoan usab ang mga rims nga dili maayo ang epekto nga pulihan ang ligid. Bisan gamay ang deformation, kinahanglan nga baylohan ang ligid.
  • Mas hinay ug hinay ang pagpreno. Kung namatikdan nimo sa pagmaneho nga ang sakyanan mas dugay ug mas dugay aron mag-preno, mahimo kini usa ka ilhanan nga nadaot ang mga gulong.
  • Kinaiyanhon nga pagsul-ob. Mahimo nga wala’y mga bugon o gasgas sa mga sulud, apan adunay natural nga pagsul-ob gikan sa padayon nga paggamit. Ang mga goma ug mga lubid sa rim nag-anam pagkawagtang. Kini ang panahon sa pagbag-o.
  • Ang gitawag nga Trea Wear Indicator mao ang gigamit nga parameter aron mabalhin ang mga ligid. Sama sa pagkaguba sa goma sa gulong, ang mga agianan sa pagbakwit (ang "mga ilog" sa ligid) mahimong labi ka gamay. Kung makaduol na sila sa yatakan, kinahanglan nga baylohan ang mga ligid.
  • Ang edad sa mga ligid. Dili igsapayan ang goma ug mga pagbag-o niini, ang goma usab adunay limitasyon sa edad, gibanabana nga napulo ka tuig.

 

Mga gigikanan sa imahe: Blog Confortauto / Blog Confortauto


Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Himoa ang una nga makomentaryo

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik.

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.

bool (tinuod)