Giunsa ang paghimo sa pagbag-o sa lana?

Ang lana sa makina ug ang filter niini kinahanglan nga baylohan sa panahon nga gisugyot sa manwal sa pagmentinar sa awto. Ingon usab usa ka intuitive nga lagda sa hinagiban, pagbag-o sa lana ug pagsala matag 7000 kilometros o matag 4 ka bulan, bisan kinsa ang una. Ang kini nga batasan maghatag labaw nga proteksyon ug usa ka taas nga kinabuhi alang sa imong makina.

Sa wala pa magsugod ang buluhaton kinahanglan namon nga mapalit ang bag-ong lana, alang niini nga pagkonsulta sa manwal sa awto diin gisulti ang girekomenda nga tipo sa lana ug ang kapasidad sa crankcase.

Usab ang bag-ong filter sa lana. Adunay lainlaing mga gidak-on ug porma, ang manwal sa awto adunay sulud nga girekomenda nga modelo alang sa imong salakyanan. Kung wala ka’y manwal, bisan unsang tindahan sa pampadulas sa awto o sentro sa pampadulas ang ibaligya kanimo ang husto nga filter ug lana pinaagi lamang sa paghisgot sa gihimo, modelo ug tuig sa paghimo sa awto.

Kinahanglan usab namon:

  • Usa ka spanner o custom wrench alang sa drain nut ug usa ka filter wrench.
  • Usa ka dako nga tray sa kanal nga adunay kapasidad nga dili moubos sa 6 ka litro.
  • Usa ka basahan o stopa.
  • Usa ka solusyon sa paglimpiyo ug disposable latex nga gwantes.
  • Usa ka funnel aron ipaila ang lana nga wala mag-ula.

Karon mahimo na naton mabag-o ang lana sa awto:

  1. Aron makuha ang ubos nga plug ug ibubo ang lana, kinahanglan nga ipataas nimo gamay ang awto aron makalusot sa ilawom. DILI gyud gamiton ang usa ka jack aron mapataas ang awto, dili kini lig-on. Ang portable rampa sulundon ug labi ka luwas. Kanunay sundon ang mga rekomendasyon sa taghimo sa rampa, labi na bahin sa kahilwasan. Ang lana dili kinahanglan nga mahubsan kung bugnaw, ipadagan ang awto nga igoigo nga magdala sa makina sa normal nga temperatura sa operasyon. Pagkahuman ibutang ang awto sa mga rampa, patya ang makina ug iisa ang hood aron paluyahon ang filter gamay, gipugngan niini ang usa ka vacuum gikan sa pagporma ug gitugotan ang lana nga manaw gikan sa ilawom, sa usa ka dali nga paagi.
  2. Uban ang init sa makina ug ang awto sa gitinguha nga posisyon, ipadayon ang pagpangita ug kuhaa ang plug sa kanal nga naa sa ubos ug likud nga bahin sa crankcase (dili malibog sa awtomatikong transmission drain plug nga naa sa bloke sa gearbox) . Ibutang ang pansayan sa kanal sa ilawom sa plug sa kanal. Gamit ang imong wrench, ibalik ang plug sa pakabag-o nga oras hangtod nga gawasnon kini nga makalibot. Tapuson ang operasyon pinaagi sa pagliko niini pinaagi sa kamut. Niini nga punto, siguruha nga ang lana malaya nga mogawas ug lagmit nga mogawas nga init. Paningkamoti nga dili ibira ang takup sa tray, bisan pa ayaw kabalaka kung nahinabo kini.
  3. Gamit ang filter wrench, paluagan ang filter sa lana sa tuo. Kompletoha ang operasyon pinaagi sa kamut, pag-amping nga dili makahikap sa init nga mga lugar sa makina o kuhaon ang bisan unsang mga kable. Pag-ayo ibubo ang filter sa langis, mahimo nga kini puno ug mobati nga medyo bug-at. Pag-amping nga dili maula ang lana, kuhaa kini gikan sa makina ug ibubo ang mga sulud niini sa kanal nga kanal.
  4. Kuhaa ang bag-ong filter ug gamita ang imong mga tudlo sa pagbutang usa ka light film nga lana (bag-o o gigamit) sa gasket nga naglihok ingon usa ka selyo. Paglikay nga igsilyo ang bag-ong filter nga hugut pinaagi sa kamut pinaagi sa pagtuyok sa tuo. Kung ang filter husto nga nakahanay sa sulud dali kini mohaum. Dili kinahanglan clamp alang sa katapusan nga pag-ayo. Ig-instalar ang ilawom nga sampot pinaagi sa kamut ug tapuson nga higpitan kini sa usa ka wrench apan ayaw kini hiwahi.
  5. Sa tumoy sa makina makit-an nimo ang cap sa pagpuno sa lana, nga sagad gimarkahan og simbolo sa lana nga lata. Pinaagi sa kamut, tangtanga ang takup ug ipadayon ang pagbu-bu sa bag-ong lana, sa kantidad nga gipakita sa manwal gamit ang funnel. Susihon ang lebel sa lana sa dipstick. Nahimutang kini usa ka gamay nga gamay kaysa sa takup ug kasagaran makita nga maayo, kini gilangkuban sa usa ka steel tape nga adunay Maximum ug Minimum marka ug usa ka gunitanan o gunitanan aron makuha kini. Ang husto nga lebel tali ra sa maximum ug minimum. Ibutang ang takup sa liog sa tagapuno ug pagdagan ang makina sa usa lang ka minuto ug susihon usab ang lebel, kung kinahanglan magdugang daghang lana. Sa katapusan, susihon sa ilawom sa salakyanan kung adunay mga pagtagas, labi na ang palibot sa oil filter ug drain plug.
  6. Isulat ang mileage aron mahibal-an nimo kung kanus-a pag-usab ang lana. Ingon sa gigamit nga lana sa motor nga hugaw kaayo alang sa kalikopan, kinahanglan kini igalabay nga maayo.

Ang sulud sa artikulo nagsunod sa among mga prinsipyo sa pamatasan sa editoryal. Aron magreport usa ka pag-klik sa sayup dinhi.

Usa ka komento, biyai ang imoha

Biyai ang imong komentaryo

Ang imong email address dili nga gipatik.

*

*

  1. Responsable sa datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Katuyoan sa datos: Kontrolaha ang SPAM, pagdumala sa komento.
  3. Legitimation: Ang imong pagtugot
  4. Komunikasyon sa datos: Ang datos dili ipahibalo sa mga ikatulong partido gawas sa ligal nga obligasyon.
  5. Pagtipig sa datos: Ang database nga gidumala sa Occentus Networks (EU)
  6. Mga Katungod: Sa bisan unsang oras mahimo nimong limitahan, bawion ug tanggalon ang imong kasayuran.

  1.   Patrick dijo

    Gisugdan nako ang makina sa 2 minuto ra ug pagkahuman gitangtang ang plug (nga wala kaniadto gibasa ang kini nga kasayuran). Mahimo ba nga adunay daan nga langis nga natipon sa makina o sa crankcase nga makadaut sa bag-ong lana? (ayaw pa i-install ang drain plug o ang bag-ong filter)