የሞተር ብስክሌቶች ዓለም በቅጦች እና መጠኖች ብቻ ሳይሆን በሞተር ብስክሌት መሳሪያዎችም እንዲሁ በፍጥነት እየተሻሻለ ነው ሞተር 125. ዛሬ ፣ ደህንነት በጣም ወሳኝ ግምት ነው ፣ እና ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ቴክኖሎጂ አድጓል ፡፡ ስለ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች የበለጠ ማወቅ ይፈልጋሉ? ማንበብዎን ይቀጥሉ!
ማውጫ
በጣም ብዙ ዲጂታል እና ቴክኒካዊ የሞተር ብስክሌት መሣሪያዎች
እንኳን የሞተር ብስክሌቶች ዓለም በፍጥነት እየተሻሻለ ነው፣ የቴክኖሎጂ ዓለምን ላለመጥቀስ ፡፡ የእነዚህን ሁለት አከባቢዎች ቀስ በቀስ መቀላቀል አሁን እየተመለከትን ነው ፡፡ እኛ አለን ትልቁ የ GPS መሣሪያዎች ምርጫ ሙሉ በሙሉ ሊጠቀሙባቸው ከሚችሏቸው በጣም ለመጠቀም ቀላል ተግባራት ጋር ለሞተር ብስክሌቶች ፡፡
ግን ደግሞ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑ ግንኙነቶች አሉ ከስማርትፎንዎ እና ከስማርት ረዳቱ ጋር የተዋሃደ (ሲሪ ወይም ጉግል ረዳት) ፣ የሞተር ብስክሌትዎን ወቅታዊነት የሚያስታውሱ ብዙ የጉዞ መተግበሪያዎች ፣ ወዘተ ቴክኖሎጂ ህይወትን ቀለል ያደርገዋል እና ጉዞን የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል ፣ አይመስልዎትም?
የሞተር ሞዴሎች
በአዲሱ ትውልድ ሞተሮች ኃይል በመጨመሩ ፣ የመንዳት ጥራት ፣ የሙቀት መጠንና የአየር ንብረት በአጠቃቀም ቁጥጥር ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ በሚችሉበት ወቅት በሚያሽከረክሩበት ወቅት ሊከሰቱ ከሚችሉ የተለያዩ ሁኔታዎች ጋር ለማስተካከል የሞተሩ አስተዳደር አስፈላጊ ሆኗል ፡ ካዋሳኪ በአቅeredነት የ የመቆጣጠሪያ ሁነቶችን በመጠቀም.
ያነሱ የስፖርት ብስክሌቶች ያ ሙሉ እና ዝቅተኛ ኩርባ አላቸው ከፍተኛውን የኃይል 70% እና የበለጠ ደረጃ በደረጃ የኃይል ማከፋፈያ ይሰጣል. እነዚህ ሁለት ሁነታዎች በ Versys 1000 እና Z1000SX ላይ ይገኛሉ ፣ የስፖርት ብስክሌቶች ግን ሦስት ፣ ፍጹም ፣ መካከለኛ እና ዝቅተኛ ናቸው ፡፡ ይህ ማለት በአዝራር ግፊት የብስክሌቱን ገጽታ መቀየር ይችላሉ ማለት ነው ፡፡
ኒውቲካቲስ
ስኮትላንዳዊው ጆን ቦይድ ደንሎፕ በ 1888 የባለቤትነት ማረጋገጫ ካላቸው ጀምሮ ብዙ ተለውጧል ፡፡ ባለፉት 130 ዓመታት የተለያዩ የጎማ ዓይነቶች ለተለያዩ የሞተር ብስክሌት ክፍሎች ተሠርተዋል ፡፡ እናም ተነሱ እንደ TPMS ያሉ ፈጠራዎች (የጎማ ግፊት ቁጥጥር ስርዓት) አሽከርካሪዎች የጎማው ግፊት የተሳሳተ ከሆነ ለማስጠንቀቅ ፡፡
ኤ.ቢ.ኤስ.
ጎማው በከፍተኛ ፍሬን (ብሬኪንግ) ምክንያት የሚሽከረከር ከሆነ አንቶሎክ የማቆሚያ ዘዴው ይጀምራል። የሞተር ብስክሌቱ መቆጣጠሪያ ክፍል የተሽከርካሪ ፍጥነት ዳሳሾችን መንሸራተት ሲያገኝ ፣ ድጋፉን ከመመለስዎ በፊት የማቆሚያ ግፊቱን ይቀንሰዋል። የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ሲጀመር የፍሬን ማራጊያው ወይም የፔዳልዎ ትንሽ ምት ይሰማዎታል ፡፡ ከ KIBS ጋር ፣ እ.ኤ.አ. ብልህ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ለካዋሳኪ ስፖርት ሞዴሎች በልዩ ሁኔታ የተቀየሰ ፣ አንድ እርምጃ ወደፊት እንደሚራግብ ጥርጥር የለውም ፡፡
አስተዳደርዎ ሞተር ብስክሌቱ እያነሳቸው ያሉትን ሁሉንም ዝርዝሮች ማግኘት እንዲችል የሞተር ብስክሌቱን መቆጣጠሪያ ክፍል ከኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ክፍል ጋር ያገናኙ እና የበለጠ የተለየ እርምጃ መውሰድ ይችላሉ ፡፡
ከፀረ-ሽምግልና ባህሪዎች ጋር ክላች
ወደ ታች ሲቀነስ የኋላ ተሽከርካሪውን ከመቆለፍ ይከላከላልተጽዕኖዎችን እና / ወይም ግጭቶችን በማስወገድ ፡፡ በሞተር ብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ከሌሎች የቴክኒክ ግስጋሴዎች ጋር እንደተደረገው ሁሉ በጣም ልዩ ለሆኑ ሞተር ብስክሌቶች የተቀመጠ መፍትሔ አይደለም ፣ ግን በተለያዩ ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
የ KTRC መቆራረጥ ቁጥጥር
ያለፉ የሞተር ብስክሌቶች ትውልዶች በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የኤሌክትሮኒክስ ውጤቶች መካከል የጭረት መቆጣጠሪያ ነው ፡፡ አሁን MotoGP ጋላቢዎች በሚጠቀሙበት ተመሳሳይ ቴክኖሎጂ ማፋጠን ይችላሉ ፡፡ ካዋሳኪ የተጀመረው በሶስት የኃይል ደረጃዎች በሚመጣ እና በከፍተኛው የመያዝ ኃይል በጠንካራ አያያዝ ወይም ከፍተኛ ጥበቃ ካለው ዝቅተኛ መቆጣጠሪያ ጋር በኬቲአርሲ ነው ፡፡
ይህ የጭረት መቆጣጠሪያ በ ‹S-KTRC Sport Edition› ውስጥ ለ ‹Z1000SX› ፣ Versys 1000 ፣ GTR1400 እና Supersport trim ይገኛል ፡፡ ሶስት ቅንጅቶች አሉት እና የኋላ የጎማ መንሸራተት ለመተንበይ የ DELTA ቴክኖሎጂን ይጠቀማል.
የሂል ጅምር እርዳታ
ቀደም ሲል እንደተዘገበው ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ የተጀመሩ የቴክኒክ ዕድገቶችን ወርሷል ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ ይህ ነው-የተራራ ጅምር እርዳታ ፡፡ ግሩም ፣ ትክክል?
የ LED ቴክኖሎጂ
የፊት መብራቶች እንዲሁ አደጋን መከላከል ስለሚችሉ የሞተር ብስክሌት ንቁ ጥበቃ አካል ናቸው ፡፡ ከብርሃን ወይም ከ halogen አምፖሎች ወደ ኤል.ዲ ቴክኖሎጂ ተዛወረናል ሰፋ ያለ እና የተሻለ የእይታ መስክ ይሰጣል. በተጨማሪም አንዳንድ ሞተር ብስክሌቶች እራሳቸውን የሚያስተካክሉ የማዞሪያ መብራቶች አሏቸው ፡፡ ለወደፊቱ የብርሃን ጨረርን በእጥፍ የሚጨምር እና ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ የሌዘር ብርሃን የተለመደ ይሆናል ፡፡
በሞተር ዓለም ውስጥ ስላገኘናቸው የተለያዩ እድገቶች ምን ይላሉ? ያለ ጥርጥር በየአመቱ ከፍ ብለው ሲወዳደሩ ለወደፊቱ ምን ያስደንቁናል? እኛ እናገኛለን!
አስተያየት ለመስጠት የመጀመሪያው ይሁኑ